De brug over zee in Hue , die ruim 2,3 kilometer lang is, heeft de overspanningen grotendeels voltooid. De aannemer concentreert zich nu op de bouw van de resterende twee hoofdoverspanningen om het verbindingsproces af te ronden.
Volgens waarnemingen van verslaggevers van de krant Giao Thong medio januari 2025 wordt de bouw van de brug over de Thuan An-monding, onderdeel van fase 1 van het kustwegproject door de stad Hue, versneld door aannemers die profiteren van het droge weer.
Op de bouwplaats, met name in het gebied van de twee belangrijkste overspanningen, die tientallen meters boven zeeniveau liggen, werkt het team van ingenieurs en arbeiders hard om dit belangrijke project volgens planning in het eerste kwartaal van 2025 af te ronden.
Het brugproject over de monding van de Thuan An-rivier, onderdeel van fase 1 van het kustwegproject door de stad Hue, is gestart op 26 maart 2022 en is nu voor meer dan 72% voltooid.
De Thuận An-mondingsbrug is een grootschalig project met een lengte van 2,360 km en een breedte van 20 m. De breedte van de hoofdoverspanning is vergroot tot 23,5 m door de plaatsing van 2,5 m brede pijlers en veiligheidsstroken aan beide zijden. De brug is een permanente constructie, gebouwd met gewapend beton en voorgespannen gewapend beton, met een ontwerpbelasting van HL93.
De bovenbouw van de hoofdoverspanning over de monding van de Thuan An-rivier bestaat uit 3 overspanningen (120+218+120) meter van extradosed liggers, geconstrueerd met behulp van de evenwichts-cantilevermethode gevolgd door kabelophanging; de aanbruggen bestaan uit 2 doorlopende liggeroverspanningen (55+90+55) meter van voorgespannen gewapend beton, geconstrueerd met behulp van de evenwichts-cantilevermethode en super-T-liggeroverspanningen.
De onderbouw bestaat uit gewapende betonnen pijlers en landhoofden, ondersteund door boorpaalfunderingen met een diameter van D1,5 m (boorpalen met een diameter van D2,0 m voor de hoofdpijlers en de pijlers van de Extrados-ligger)...
De minimale doorvaarthoogte bij de hoofdoverspanning van de brug bedraagt 80 meter breed en 39,2 meter hoog (loodrechte richting), en 105 meter breed en 39,2 meter hoog (diagonale richting) om de scheepvaart te garanderen en schepen met een maximaal draagvermogen van 5000 DWT te kunnen ontvangen die volgens plan de haven van Thuan An binnenvaren en verlaten.
De brug die toegang geeft tot de aanlegplaats voor vissersboten in de gemeente Hai Duong heeft een doorvaartbreedte van 40 meter en een hoogte van 10 meter.
Het kustwegproject door de stad Hue en de brug over de Thuan An-monding – Fase 1 – is 7,785 km lang en loopt van de Tam Giang-brug in de gemeente Hai Duong tot de brug over de Thuan An-monding, en eindigt bij de kruising van de nationale snelweg 49A en de nationale snelweg 49B in de wijk Thuan An in de stad Hue. De totale investering voor Fase 1 van het project bedraagt 2,4 miljard VND.
Het project wordt beheerd door de Raad van Bestuur voor Investeringsprojecten in Transportinfrastructuur van de stad Hue. Het consortium van Tan Nam Construction Joint Stock Company, Dat Phuong Group Joint Stock Company en 479 Hoa Binh Joint Stock Company is de aannemer, met een geplande voltooiingstijd van 3 jaar.
Volgens het Volkscomité van Hue is het project voor de kustweg en de brug over de Thuan An-monding van bijzonder belang voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de regio en waarborgt het de nationale defensie en veiligheid. Het zal een strategische route en een drijvende kracht zijn voor de ontwikkeling van de maritieme en lagune-economie in de nabije toekomst, en bijdragen aan de verandering van het stadsbeeld van Hue.
De voltooiing van de Thuan An-mondingsbrug zal het isolement van deze monding doorbreken en een markant architectonisch bouwwerk creëren dat het landschap van het gebied verfraait en de sociaaleconomische ontwikkeling langs de kust en de lagune bevordert. Tegelijkertijd zal de kustweg door Hue en de Thuan An-mondingsbrug de verkeersdrukte op de noord-zuidverbindingen verlichten, wat bijdraagt aan het creëren van meer investeringsmogelijkheden en de ontwikkeling van economische zones aan de kust.
Volgens de investeerder en aannemers ondervond het brugproject over de monding van de Thuận An, gelegen in het kustgebied, in 2024 problemen door ongunstige weersomstandigheden, waardoor de bouw op verschillende momenten onmogelijk was. Momenteel maken de aannemers gebruik van het gunstige weer om de voortgang te versnellen en de brug vóór 30 april af te ronden.
Tijdens een recente inspectie van het project voor de kustweg en -brug over de Thuan An-monding, verzocht Hoang Hai Minh, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hue, de investeerder en aannemers zich te concentreren op de uitvoering om de voortgang volgens de planning te waarborgen, en de feestdagen rond Chinees Nieuwjaar niet als excuus te gebruiken om de projectvoortgang te belemmeren.
Tegelijkertijd richten de leiders van de wijk Thuan An en de bijbehorende eenheden zich intensief op de grondvoorbereiding voor de resterende 600 meter. Deze grondvoorbereiding moet uiterlijk 20 februari voltooid zijn, met als doel de brugconstructie over de monding van de Thuan An-rivier vóór 30 april af te ronden, zodat het project op 2 september open kan voor technisch verkeer.
Video: In Hue is een brug van meer dan 2,3 km lang in aanbouw over de toegang tot de zee.
![[Foto] Premier Pham Minh Chinh woont de conferentie bij waarin de taken van de rechterlijke sector worden samengevat en uitgevoerd.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F13%2F1765616082148_dsc-5565-jpg.webp&w=3840&q=75)
Reactie (0)