Een nadere blik op de Mitsubishi Xpander HEV uit 2026, met een prijs vanaf 756 miljoen VND.

Mitsubishi introduceerde officieel de vernieuwde versie van zijn 7-persoons MPV, de Xpander, op de Bangkok International Motor Show 2026. Deze biedt een nieuw design en aantrekkelijke functies voor gezinnen.

Mitsubishi heeft onlangs op de Bangkok International Motor Show 2026 een vernieuwde versie van de Xpander onthuld, die dankzij de hybride motor de aandacht trok. Deze nieuwe versie zal naar verwachting zijn leidende positie in het segment van de zevenpersoons MPV's in Zuidoost-Azië behouden. De auto is aanzienlijk verbeterd op het gebied van actieve veiligheid en is gericht op gezinnen. Het algehele ontwerp behoudt zijn veelzijdigheid, maar is voorzien van talrijke moderne details.

Op de Thaise markt kost de Xpander HEV 2026 939.000 baht, wat overeenkomt met ongeveer 756,92 miljoen VND. De Xpander Cross HEV-versie is iets duurder met een prijs van 969.000 baht, oftewel 781,1 miljoen VND. Deze prijs wordt als redelijk beschouwd gezien wat de auto te bieden heeft. Mitsubishi wil met zijn brandstofzuinige prestaties en diverse voorzieningen gezinnen aantrekken.

Het voertuig biedt aanzienlijke verbeteringen op het gebied van actieve veiligheid.

De totale afmetingen van de 2026 Xpander HEV zijn 4.595 mm lang, 1.750 mm breed en 1.750 mm hoog. De bodemvrijheid bedraagt ​​205 mm, waardoor het voertuig zich gemakkelijk kan bewegen op de meest voorkomende terreinen in de regio. Hoewel het exterieurontwerp niet veel is veranderd, is het voertuig verbeterd op het gebied van stabiliteit en wendbaarheid. Dit zorgt voor een veiligere rijervaring voor de gebruikers.

De Xpander HEV uit 2026 is uitgerust met een hybride aandrijflijn die een 1,6-liter benzinemotor combineert met een elektromotor. De benzinemotor levert 95 pk en 134 Nm koppel. De elektromotor voegt daar nog eens 116 pk en 255 Nm koppel aan toe, wat de acceleratie optimaliseert. De stroom wordt geleverd door een 1,1 kWh lithium-ionbatterij, die zorgt voor een efficiënt brandstofverbruik in de stad.

Het voertuig biedt zeven verschillende rijmodi voor uiteenlopende wegomstandigheden. Deze omvatten de modi Nat, Grind, Modder, EV en Opladen. Een geïntegreerd Active Yaw Control (AYC)-systeem, dat eerder al in de Xforce te zien was, verbetert de stabiliteit in bochten of op gladde ondergronden.

De Xpander HEV uit 2026 is uitgerust met talrijke rijhulpsystemen voor gezinnen. Deze omvatten een dodehoekwaarschuwing, rijstrookassistentie en een waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook. De auto waarschuwt ook voor voertuigen die achter de auto kruisen om de veiligheid te verhogen. Deze functies zorgen ervoor dat bestuurders zich in alle situaties zekerder voelen.

De auto biedt 7 verschillende rijmodi, afgestemd op diverse wegomstandigheden.

Standaard actieve veiligheidssystemen zijn ook inbegrepen. Elektronische stabiliteitscontrole, tractiecontrole en hill-start assist zijn allemaal beschikbaar. Het ABS-remsysteem in combinatie met elektronische remkrachtverdeling zorgt voor maximale veiligheid. De auto is tevens voorzien van zes airbags en een achteruitrijcamera ter bescherming van de passagiers.

Het exterieur behoudt de volledige LED-verlichting, van koplampen tot achterlichten. Automatische ruitenwissers en elektrisch verstelbare buitenspiegels met geïntegreerde richtingaanwijzers zijn standaard. Deze functies maken het rijden in slechte weersomstandigheden gemakkelijker. Het ontwerp is zowel modern als praktisch, geschikt voor gezinnen.

Het interieur biedt een comfortabele configuratie met 7 zitplaatsen, ideaal voor grote gezinnen. De stoelen zijn bekleed met zwart kunstleer met luxe koperkleurige accenten. Het instrumentenpaneel achter het stuurwiel is een 8-inch lcd-scherm en het infotainmentsysteem heeft een 10-inch touchscreen. Het systeem ondersteunt volledig Android Auto, Apple CarPlay en Bluetooth-connectiviteit.

De bestuurdersstoel is in hoogte verstelbaar en het stuurwiel is handmatig in vier richtingen verstelbaar, wat het comfort voor de bestuurder verhoogt. De stoelen op de tweede rij zijn flexibel met een 40:20:40 neerklapverhouding en kunnen naar voren en naar achteren worden geschoven. De stoelen op de derde rij zijn 50:50 neerklapbaar en kunnen worden versteld. Deze functies maken de interieurruimte praktisch en gemakkelijk naar behoefte in te richten.

Ook de standaard actieve veiligheidssystemen van het voertuig zijn verbeterd.

De Xpander HEV uit 2026 biedt meerdere USB-A- en USB-C-oplaadpoorten voor de tweede zitrij. De eerste en laatste zitrij zijn bovendien voorzien van 12V-stopcontacten. Dit voldoet aan de behoeften van het hele gezin voor het gebruik van elektronische apparaten. Passagiers zullen zich tijdens elke reis comfortabel en gemakkelijk voelen.

Hoewel het geen revolutionaire upgrade is, laat de Xpander HEV uit 2026 de duidelijke elektrificatiestrategie van Mitsubishi zien. De hybride aandrijflijn verbetert de brandstofefficiëntie en de concurrentiepositie. De auto is bijzonder geschikt voor de Zuidoost-Aziatische markt, waar de vraag naar energiezuinige MPV's groeit. Dit helpt de Xpander om aantrekkelijk te blijven in het reguliere MPV-segment.

De flexibele configuratie met 7 zitplaatsen blijft een belangrijk pluspunt van de auto. Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen en een redelijke prijs maken de Xpander HEV uit 2026 een aantrekkelijke optie. De auto richt zich op klanten die praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten belangrijk vinden. Daarom behoudt de Xpander zijn positie in het segment van de gezins-MPV's.

Al met al is de Xpander HEV uit 2026 een harmonieuze combinatie van comfort, veiligheid en brandstofefficiëntie. Hij is geschikt voor gezinnen die op zoek zijn naar een betrouwbare en comfortabele auto. Mitsubishi verstevigt hiermee zijn positie in het segment van de MPV's. Dit nieuwe model zal zeker een aantrekkelijke optie zijn voor klanten.

Bron: https://baoquocte.vn/can-canh-mitsubishi-xpander-hev-2026-gia-tu-756-trieu-dong-373941.html