Meer dan 5,7 biljoen VND nodig voor investeringen in het zeehavensysteem van Dong Nai tegen 2030

Het lossen van goederen in de zeehaven van Phuoc An. Foto: document

Volgens dit besluit omvat de zeehaven van Dong Nai de kadegebieden van Phuoc An, Go Dau, Phuoc Thai (aan de rivier de Thi Vai), Nhon Trach, Long Binh Tan (aan de rivier de Dong Nai), boeienkades, overslaggebieden, ankerplaatsen en schuilkelders.

Wat de planningsdoelstelling betreft, zal het totale volume aan goederen dat via de zeehaven van Dong Nai wordt verwerkt, tegen 2030 39,5-52 miljoen ton bedragen, waarvan 0,96-1,13 miljoen TEU in containers zal zijn.

Wat de infrastructuur betreft, zal de zeehaven van Dong Nai in 2030 in totaal 27-29 havens met 49-52 kades tellen, met een totale lengte van ongeveer 9,7 km tot meer dan 10,3 km.

Visie tot 2050: de gemiddelde groei van de goederenoverslag bedraagt 3,5-3,8% per jaar. Tegelijkertijd moeten we nieuwe havens blijven ontwikkelen om aan de vraag naar goederenoverslag te voldoen.

Wat betreft de planning van havengebieden, zal de zeehaven van Dong Nai tegen 2030 3 havengebieden hebben, waaronder: Phuoc An, Go Dau, Phuoc Thai aan de Thi Vai-rivier, met 6-20 havens met 20 kades die voldoen aan de vraag naar goederen van 16,5-22,5 miljoen ton; het havengebied van Nhon Trach heeft 19-21 havens met 23-26 kades die voldoen aan de vraag naar goederen van 14,5-20 miljoen ton; het havengebied Long Binh Tan aan de Dong Nai-rivier heeft 2 havens met 6 kades die voldoen aan de vraag naar goederen van 8,5-9,5 miljoen ton. Tegelijkertijd zullen er tegen 2050 nieuwe havens worden ontwikkeld om te voldoen aan de vraag naar goederen met een gemiddelde groeivoet van ongeveer 3,5-3,8%/jaar.

Wat betreft de vraag naar land- en wateroppervlakte, bedraagt de totale vraag naar landgebruik volgens de planning tot 2030 ongeveer 823 hectare (exclusief gebieden voor de ontwikkeling van industrieterreinen, logistieke voorzieningen, enz. in verband met havens). De totale vraag naar wateroppervlakte volgens de planning tot 2030 bedraagt daarentegen meer dan 2,4 duizend hectare (inclusief andere watergebieden binnen het beheergebied zonder maritieme werken).

Wat betreft de behoefte aan investeringskapitaal is er voor de voltooiing van het Dong Nai-zeehavensysteem volgens het plan vóór 2030 ruim VND 5,7 biljoen nodig, met inbegrip van investeringskapitaal voor openbare maritieme infrastructuur van circa VND 500 miljard en investeringskapitaal voor havens van meer dan VND 5,2 biljoen (met inbegrip van uitsluitend havens die vrachtafhandelingsdiensten verlenen).

Pham Tung

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/can-hon-57-ngan-ty-dong-dau-tu-cho-he-thong-cang-bien-dong-nai-den-nam-2030-45b16a1/