De Ta Pua-weg moet binnenkort worden gemoderniseerd.

De Ta Pua-weg heeft veel scherpe bochten en kuilen.

Ta Pua Road is belangrijk voor interregionaal en intercommunaal goederenvervoer. Vooral sinds de fusie van de provincie is de route een belangrijke verkeersader geworden, aangezien de reisbehoeften van mensen, ambtenaren, arbeiders en bedienden in de regio vanuit de gemeenten Tra Tan, Hoai Duc, Duc Linh, Nam Thanh, Dong Kho en Nghi Duc naar het provinciale bestuurscentrum zijn toegenomen.

De weg is echter inmiddels ernstig verslechterd. Op veel plaatsen zitten talloze kuilen, waardoor het moeilijk is voor personenauto's, vrachtwagens met goederen en motoren om te rijden. Bij de Ba Sa-pas, vlak bij de bochten aan de top van de pas, zijn veel kuilen ontstaan, waardoor auto's in tegengestelde richting moeilijk voorrang kunnen verlenen...

Dhr. K' Son in het Ta Pua-gebied zei: "Door de slechte weg maken veel mensen zich zorgen over het vermijden van andere mensen en het niet in de gaten houden van andere mensen op de weg, waardoor ze elke dag met elkaar in botsing komen. De weg heeft veel scherpe bochten, steile hellingen en moeilijk begaanbare passen, en bovendien is de weg beschadigd. Mensen hopen dan ook echt dat de provincie investeert in reparatie en verbetering, zodat mensen een betere weg hebben."

Onlangs, op de middag van 5 augustus, vond er een aardverschuiving plaats bij de Ta Pua-pas ter hoogte van km 24 van de DT717-weg, door het dorp Me Pu 7 in de gemeente Nam Thanh. De autoriteiten hebben het gebied ontruimd, maar het risico op verkeersongevallen is zeer hoog omdat de weg slecht is...

Volgens de Lam Dong Traffic Project Management Board is het project voor de verbetering en reparatie van de Ta Pua-weg goedgekeurd door het Provinciaal Volkscomité in Besluit nr. 1278/QD-UBND van 26 juni 2025. Het project heeft een weglengte van 9,5 km, een wegdekbreedte van 9 m, een wegdekbreedte van 8 m en een trottoirbreedte van 0,5 m aan elke kant. Het wegdek bestaat uit asfaltbeton, een aarden stoeprand, een nieuwe brug van gewapend beton, een drainagesysteem en een verkeersveiligheidssysteem. De totale investering bedraagt ongeveer VND 244 miljard. Het investeringskapitaal wordt gefinancierd door de centrale en provinciale begroting en de uitvoeringsperiode loopt tot 2028.

Hoewel het project is goedgekeurd, is de financiering nog niet vastgelegd. Er zijn dus nog geen andere procedures in gang gezet. Men hoopt echt dat het Provinciaal Volkscomité aandacht zal besteden aan het aansturen en zo snel mogelijk regelen van financieringsbronnen, zodat de weg snel kan worden verbeterd.

Bron: https://baolamdong.vn/can-som-nang-cap-duong-ta-pua-389162.html