Onlangs heeft de haven van Chu Lai de installatie voltooid en het systeem in gebruik genomen voor het monitoren van schepen die de haven binnenkomen en het weer. Dit is een voorwaarde voor de haven om schepen met een grote capaciteit te ontvangen en te bedienen en tegelijkertijd het volledige proces van schepen die de haven binnenkomen te beheren en te monitoren, waardoor een veilige en snelle afhandeling wordt gegarandeerd.
Het systeem werkt met twee hoofdmodules: het BAS (Berthing Aid System) systeem voor het meten van de snelheid bij aankomst van schepen en meteorologische monitoringapparatuur. Gegevens over de aankomstsnelheid van schepen, de afstand tussen schip en ligplaats (via een lasersensor) en belangrijke weers- en hydrologische parameters zoals windrichting, temperatuur, vochtigheid, waterstand, golven... worden continu en visueel verstrekt. De monitoring van de aankomst van schepen vindt regelmatig plaats, terwijl de meteorologische monitoring ook vier keer per dag wordt uitgevoerd.
Door het monitoringsysteem in werking te stellen, kan de haven de efficiëntie en nauwkeurigheid verhogen bij het in- en uitvaren van schepen en boten met een groot tonnage. Daarmee wordt de veiligheid van de kadeconstructie gewaarborgd en de capaciteit voor het ontvangen en verwerken van goederen verbeterd nu er steeds meer internationale schepen de haven aandoen.
In de komende tijd zal de haven van Chu Lai doorgaan met het stimuleren van de digitale transformatie, het implementeren van ePort elektronische havensoftware, douaneafhandeling, elektronische betalingen... en het toepassen van PL-COS-software (General Cargo Port Operation) om het transactieproces voor klanten gemakkelijker te maken, de status van actuele scheeps- en vrachtgegevens bij te werken, tijd en kosten te besparen... met als doel het creëren van een technologisch ecosysteem voor zeehavens.
Reactie (0)