
Op 31 juli hield het provinciaal volkscomité van Lam Dong een werksessie met vertegenwoordigers van de Deo Ca Group en gerelateerde eenheden over de implementatiestatus van het snelwegproject Tan Phu - Bao Loc.
Dienovereenkomstig werd het snelwegproject Tan Phu - Bao Loc begin juni goedgekeurd door het provinciaal volkscomité van Lam Dong, met een totale investering van bijna VND 18.000 miljard. Deze snelweg begint in het district Tan Phu (oud), provincie Dong Nai , en eindigt in de stad Bao Loc (oud), provincie Lam Dong.
De snelweg Tan Phu - Bao Loc heeft een totale lengte van 65,88 km. Het gedeelte in de provincie Dong Nai is 11,91 km lang en het gedeelte in de provincie Lam Dong is 53,97 km lang.
De Tan Phu - Bao Loc Expressway heeft een wegdek van 22 meter breed en 4 rijstroken. Naar verwachting zal de snelweg eind 2027 voltooid en in gebruik genomen zijn.
Tijdens de vergadering zei de heer Nguyen Thanh Chuong, vertegenwoordiger van het Lam Dong Traffic Works Management Board, dat het project momenteel problemen ondervindt bij het markeren en opruimen van het terrein.
Sommige gemeenten en wijken waar het project plaatsvindt, hebben nog geen procedures uitgevoerd om specifieke grondprijzen voor compensatie en terreinruiming vast te stellen. De regionale projectmanagementraden die investeren in hervestigingsprojecten hebben geen benoemingsbesluit of keurmerk om de werkzaamheden volgens hun bevoegdheid af te handelen.
Volgens een vertegenwoordiger van het Lam Dong Traffic Works Management Board hebben de autoriteiten vanwege bepaalde problemen nog steeds bijna 420 miljard VND niet overgemaakt aan de provincie Dong Nai om compensatie, terreinopruiming en herinrichting van de locatie voor het project uit te voeren.
De heer Le Quynh Mai, vicevoorzitter van de raad van bestuur van Deo Ca Group, vertegenwoordiger van het consortium van investeerders dat het project voorstelt, zei dat vanwege enkele wijzigingen alleen deze groep deelneemt aan het snelwegproject Tan Phu - Bao Loc.
De snelweg Tan Phu - Bao Loc loopt door bergachtig gebied en vergt een hoge totale investering. De terugverdientijd van het project bedraagt daarom bijna 24 jaar, langer dan die van andere snelwegen. Vertegenwoordigers van de Deo Ca Group stelden voor dat de autoriteiten de kapitaalratio van de staatsbegroting zouden aanpassen, zodat deze eenheid de terugverdientijd tot minder dan 20 jaar zou kunnen verkorten.
Tijdens de vergadering verzocht Nguyen Hong Hai, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Lam Dong, de verkeersleiding van Lam Dong om samen te werken met de relevante eenheden om de juridische procedures zorgvuldig te beoordelen en regelgeving te garanderen voor de implementatie van hervestigingsgebieden.
Tegelijkertijd verzocht hij deze eenheid om met spoed de biedingsdocumenten goed te keuren en investeerders te selecteren volgens de regelgeving.
De leiders van de provincie Lam Dong verzochten de departementen, takken en sectoren van de provincie ook om samen te werken met de Deo Ca Group om de voorstellen van deze eenheid op te lossen; het projectgebied te bepalen dat overlapt met andere planningsgebieden en dit ter besluitvorming voor te leggen aan het Volkscomité van de provincie Lam Dong.
Bron: https://baolamdong.vn/cao-toc-18-000-ti-dong-o-lam-dong-gap-vuong-mac-khi-giai-phong-mat-bang-386117.html
Reactie (0)