Het verstrekken van 1,8 miljard USD aan krediet voor Component 3-project voor de bouw van de luchthaven van Long Thanh

Premier Pham Minh Chinh was aanwezig bij de ondertekeningsceremonie van een kredietovereenkomst ter waarde van 1,8 miljard USD voor projectonderdeel 3 van de internationale luchthaven Long Thanh.

Op 1 juni, in de middag van 1 juni, woonde premier Pham Minh Chinh in Hanoi de ondertekeningsceremonie bij van een kredietovereenkomst ter waarde van 1,8 miljard dollar voor het derde projectonderdeel van de internationale luchthaven van Long Thanh. Ook aanwezig waren de gouverneur van de Staatsbank van Vietnam, Nguyen Thi Hong, minister van Financiën, Ho Duc Phoc, secretaris van het Partijcomité van het Centrale Ondernemingsblok, Nguyen Long Hai, en leiders van ministeries, afdelingen en centrale agentschappen.

Het evenement werd georganiseerd door de Joint Stock Commercial Bank for Foreign Trade of Vietnam (Vietcombank), de kapitaalorganisator, samen met de Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade (VietinBank), de Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Investment and Development ( BIDV ) en de Airports Corporation of Vietnam (ACV).

Banken zullen 1,8 miljard dollar aan krediet verstrekken voor onderdeelproject 3 (essentiële werkzaamheden op de luchthaven) van het investeringsproject voor de bouw van de internationale luchthaven Long Thanh - fase 1, geïnvesteerd door ACV. Hiervan zal Vietcombank 1 miljard dollar financieren, VietinBank 450 miljoen dollar en BIDV 350 miljoen dollar.

Eind november 2022 gaf de Staatsbank van Vietnam al een document uit waarin Vietcombank, VietinBank en BIDV toestemming kregen om middellange- en langetermijnleningen in vreemde valuta aan ACV uit te voeren om het project uit te voeren.

Premier Pham Minh Chinh verklaarde tijdens de bijeenkomst dat de partij en de staat de aanleg van een synchroon en modern infrastructuursysteem hebben aangemerkt als een van de drie strategische doorbraken voor de ontwikkeling en modernisering van het land. Met name de focus op de ontwikkeling van de transportinfrastructuur (snelwegen, luchthavens, enz.) vormt een belangrijke pijler, die nieuwe ontwikkelingsruimte creëert, de sociaaleconomische ontwikkeling stimuleert, de nationale defensie en veiligheid waarborgt en buitenlandse zaken en internationale integratie bevordert.

De praktijk heeft bewezen dat het transportinfrastructuursysteem een ​​voortrekkersrol speelt en de sociaaleconomische ontwikkeling van de laatste tijd aanjaagt en praktische resultaten oplevert. Overal waar transport zich ontwikkelt, creëert het nieuwe ontwikkelingsruimte en creëert het nieuwe drijfveren, nieuwe mogelijkheden, nieuwe waarden en een nieuw momentum.

Premier Pham Minh Chinh spreekt tijdens het evenement

Meer specifiek zal transportinfrastructuur een impuls geven aan de vorming van stedelijke gebieden, industrieterreinen, dienstverlening en toerisme. Het zal de effectieve exploitatie van grondfondsen met een hogere toegevoegde waarde bevorderen, logistieke kosten verlagen, inputkosten voor productie en zakendoen verminderen, het concurrentievermogen van producten vergroten, gunstige omstandigheden creëren voor gemakkelijker reizen en handel, tijd en kosten besparen en het aantrekken van investeerders, internationale toeristen en contacten tussen mensen bevorderen.

De premier benadrukte dat het bouwproject voor de internationale luchthaven Long Thanh een belangrijk nationaal project is, een sleutelproject voor de transportsector, een project van speciaal niveau, van strategisch belang voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de belangrijkste economische regio in het zuiden, alsook voor de ontwikkeling van de luchtvaartindustrie in Vietnam en de sociaaleconomische ontwikkeling van het land in de komende jaren.

Het project werd in 2015 door de Nationale Vergadering goedgekeurd met als doel de luchthaven van Long Thanh uit te bouwen tot een belangrijke internationale luchthaven, de grootste van Vietnam met een oppervlakte van meer dan 5.000 hectare, met een operationele capaciteit van 100 miljoen passagiers en 5 miljoen ton vracht per jaar, waarbij geavanceerde en moderne technologieën worden toegepast in het beheer en de exploitatie. Het project voor de internationale luchthaven van Long Thanh zal naar verwachting 200.000 banen creëren en 0,98% bijdragen aan het bbp van Vietnam tegen 2030.

Samen met Tan Son Nhat International Airport (uitbreiding) en Bien Hoa Airport (waarvoor modernisering en civiele exploitatie worden onderzocht) zal Long Thanh International Airport een modern internationaal luchthavencluster vormen met een grote schaal en capaciteit, synchrone en kwalitatieve exploitatiecapaciteit en een luchtvaart- en logistiek knooppunt worden met een toonaangevende regionale en internationale status.

In 2020 keurde de premier het investeringsbesluit goed voor fase 1 van het project Long Thanh International Airport, met een omvang van 1 landingsbaan, 1 passagiersterminal, een transportcapaciteit van 25 miljoen passagiers en 1,2 miljoen ton vracht/jaar.

ACV werd in het bijzonder aangewezen als investeerder voor componentproject 3 - "essentiële werkzaamheden op de luchthaven". Dit is een bijzonder belangrijk onderdeel, met de grootste omvang en de meest complexe technische aard van de gehele fase 1 van het bouwproject voor de internationale luchthaven van Long Thanh.

De totale geschatte investering voor de gehele luchthaven van Long Thanh bedraagt ​​meer dan 16 miljard USD, verdeeld over drie fasen. De totale investering voor fase 1 bedraagt ​​meer dan 5,4 miljard USD, waarvan project 3 per 13 december 2023 een leningaanvraag van 1,8 miljard USD (33%) heeft.

Namens de regering verwelkomde en prees de premier de actieve inspanningen van Vietcombank, Vietinbank en BIDV, evenals het nauwe toezicht en de coördinatie van de Staatsbank van Vietnam. Deze bank hielp snel bij het regelen van een grote financiering van 1,8 miljard USD om investeerder ACV snel te ondersteunen bij het ondertekenen van bouwcontracten met aannemers, en voldeed aan de planning voor de uitvoering van het project zoals vereist en opgedragen door de premier.

De premier was van mening dat het verstrekken van een krediet van 1,8 miljard USD een doorbraak betekent voor binnenlandse commerciële banken bij het verschaffen van vreemd kapitaal aan klanten.

Gouverneur van de Staatsbank van Vietnam Nguyen Thi Hong spreekt tijdens de ondertekeningsceremonie.

Dit is het project met het grootste totale financieringsbedrag, vooral in buitenlandse valuta, ooit door Vietnamese commerciële banken, met name door staatsbanken.

Dit is tevens het eerste project dat volledig wordt gefinancierd met middellange- en langetermijnleningen in dollars van Vietnamese commerciële banken. De voorwaarden zijn daarbij concurrerender dan wanneer er rechtstreeks van internationale financiële instellingen wordt geleend.

De financiering van 1,8 miljard dollar voor een groot project zoals Long Thanh Airport draagt ​​niet alleen bij aan een veilige en duurzame kredietgroei, maar is ook een duidelijk bewijs van de positie en kracht van Vietnamese commerciële banken bij het aantrekken van kapitaal voor complexe en grootschalige projecten. Tegelijkertijd schept het een nieuw positief precedent dat het initiatief van binnenlandse investeerders om in de toekomst niet afhankelijk te zijn van buitenlandse leningen, stimuleert en bevordert.

Dit draagt ​​ook bij aan de uitvoering van het beleid van de Partij en de Staat om de geest van zelfredzaamheid en zelfversterking te bevorderen, waarbij de interne hulpbronnen worden gezien als de fundamentele, strategische, langetermijn- en doorslaggevende factor voor de opbouw en ontwikkeling van het land, aldus de premier.

Bij deze gelegenheid prees de premier de inspanningen en vastberadenheid van ACV en aanverwante instanties, en feliciteerde hij de positieve resultaten bij de bouw van de luchthaven van Long Thanh in de recente geschiedenis en de opening van vele andere luchthavens, zoals Phu Bai en Dien Bien.

De premier wees er echter op dat dit slechts een eerste resultaat is, hoewel het prijzenswaardig en bemoedigend is. De premier heeft het ministerie van Transport, de Staatsbank, het ministerie van Financiën, het ministerie van Planning en Investeringen, de Staatscommissie voor Kapitaalbeheer bij Ondernemingen en de relevante ministeries en agentschappen de komende tijd de opdracht gegeven om: Concentreer u op de implementatie van de volgende 5 belangrijke taken en oplossingen:

Ten eerste moeten de middelen verder worden geconcentreerd op de ontwikkeling van strategische transportinfrastructuurprojecten, met name snelwegen, hogesnelheidslijnen, luchthavens en havens, om zo bij te dragen aan het aantrekken van meer investeringen en om nieuwe productiecapaciteit voor de economie te creëren.

Ten tweede moeten alle legale kapitaalbronnen worden gemobiliseerd en gebruikt voor strategische infrastructuurprojecten, waaronder investeringskapitaal uit de staatsbegroting, sociaal investeringskapitaal, de particuliere sector, publiek-private samenwerking, buitenlandse investeringen, enz. In het bijzonder is het noodzakelijk om de resterende grote kapitaalbronnen van de bevolking effectiever te mobiliseren voor productie en bedrijfsontwikkeling, ter ondersteuning van sociaal-economische ontwikkelingsdoelen.

Ten derde moeten er passende mechanismen en beleidsmaatregelen worden getroffen, moeten commerciële banken en kredietinstellingen worden ondersteund, bevorderd en aangemoedigd om kapitaal te verstrekken tegen gunstige en passende voorwaarden, waarbij het kredietkapitaal wordt gericht op de ontwikkeling van infrastructuur, productie en bedrijfsleven, en op prioritaire gebieden.

Ten vierde moeten de vormen van kapitaalfinanciering verder worden uitgebreid en moet de rol van commerciële banken worden bevorderd. De kern hiervan zijn staatsbanken die kapitaal uitlenen aan grote projecten. Ze spelen een belangrijke rol in de economie en dragen proactief bij aan de mobilisatie van binnenlandse middelen en kapitaal, waardoor de afhankelijkheid van externe kapitaalbronnen wordt verminderd.

Ten vijfde , richt u op effectief, systematisch beheer van projecten die verband houden met gesponsord en uitgeleend kapitaal. Zorg ervoor dat de rol en verantwoordelijkheid van investeerders, sponsors en kredietverstrekkers worden bevorderd. Zorg ervoor dat zowel de kwaliteit als de efficiëntie van projecten worden gewaarborgd en help commerciële banken om zowel de hoofdsom als de rente te innen. Minimaliseer de risico's en bestrijd corruptie, negativiteit en verspilling bij het lenen en gebruiken van kapitaal. Daarmee implementeer je het motto "samen werken, samen winnen, samen genieten, samen ontwikkelen". Zo draag je bij aan de opbouw van een sterk, welvarend land met gelukkige en welvarende mensen.

Wat betreft de internationale luchthaven Long Thanh verzocht de premier de betrokken partijen om hun verantwoordelijkheidsgevoel te behouden en de vastberadenheid te blijven bevorderen om "alleen over werk te praten, geen terugkrabbelen"https://dangcongsan.vn/thoi-su/,"gezegd en gedaan"https://dangcongsan.vn/thoi-su/,"de zon te overwinnen en de regen te winnen"https://dangcongsan.vn/thoi-su/,"3 ploegendiensten, 4 ploegendiensten"https://dangcongsan.vn/thoi-su/,"snel te eten en te slapen"https://dangcongsan.vn/thoi-su/,"door te werken tijdens de feestdagen en Tet-vakanties"https://dangcongsan.vn/thoi-su/"om de voortgang van de bouw te versnellen, de kwaliteit van de voltooiing van werkzaamheden en onderdelen van het project te verbeteren en de gestelde doelen en streefcijfers te halen en te overtreffen.

De premier benadrukte enkele specifieke taken voor de Investor ACV en het State Capital Management Committee bij Enterprises en verzocht de ACV om de gezamenlijke kapitaalbanken te blijven coördineren en begeleiden bij de uitvoering van het project Long Thanh International Airport. Dit om de leningsverplichtingen na te komen, de uitbetalingen effectief en volgens schema te laten verlopen en de kwaliteit te waarborgen. Bijzondere aandacht zou moeten worden besteed aan de coördinatie van de voortgang en de opleveringstermijn van de resterende pakketten om conflicten en kruispunten tijdens het bouwproces te voorkomen en de connectiviteit en voortgang van het gehele project te waarborgen.

Daarnaast moet er snel onderzoek worden gedaan en moeten er plannen worden voorgesteld om de voorbereidingen voor de bouw van fase 2 in te zetten, zodat de exploitatieactiviteiten van fase 1 niet worden beïnvloed. Daarbij moet het investeringsbeleid van het project in fase 1 worden aangepast.

De premier heeft de Staatsbank verzocht om met name de commerciële staatsbanken en de banksector in het algemeen aan te sporen om onderzoek te blijven doen en deel te nemen aan het regelen van kapitaal voor belangrijke nationale projecten. Ook moet de bank binnenlandse investeerders aanmoedigen om proactief te zijn en hun autonomie en eigen capaciteit op het gebied van investeringen en ontwikkelingssamenwerking te vergroten.

De Staatsbank faciliteert kredietinstellingen bij het verlenen van diensten op het gebied van vreemde valuta overeenkomstig de wettelijke bepalingen. Tegelijkertijd controleert en superviseert de Staatsbank de activiteiten op het gebied van vreemde valuta om de waarde van de valuta en de wisselkoersen te stabiliseren en de internationale betalingsbalans te verbeteren, en zo bij te dragen aan de versterking van de macro-economische stabiliteit en de sociaal-economische ontwikkeling te bevorderen.

De premier heeft het ministerie van Transport de opdracht gegeven om verantwoordelijk te zijn voor de algehele coördinatie, discipline en uitvoering van alle projecten die deel uitmaken van de luchthaven van Long Thanh. Het is met name belangrijk om de algehele aard en aansluiting van de projecten te waarborgen, evenals de infrastructuurprojecten die de internationale luchthaven van Long Thanh verbinden met provincies en steden.

Het ministerie van Transport is tevens belast met het voorzitten en begeleiden van de selectie van investeerders voor projectonderdeel 4 "Overige werken" en zorgt ervoor dat fase 1 van het Long Thanh-project volgens planning in gebruik wordt genomen. Het ministerie rapporteert tijdig over de implementatie van het investeringsbeleid voor de bouw van hervestigingsgebieden ten behoeve van het Long Thanh Airport-project; bestudeert en stelt aanpassingen voor aan het investeringsbeleid voor fase 1 van het project om de middelen effectief te benutten ter voorbereiding op de uitvoering van fase 2 van de bouw van de luchthaven.

De premier verzocht het Volkscomité van de provincie Dong Nai om de voortgang van de bouwrijpmaking te versnellen, zodat de overdracht van het terrein kon worden afgerond. Hij wilde zich ertoe verbinden de voortgang van de bouw van het project niet te vertragen.

In het bijzonder moet worden aangedrongen op de voltooiing van de terreinruiming en de verplaatsing van de technische infrastructuur voor 02 verbindingsverkeerswegen en 02 afwateringsroutes buiten de projectgrenzen, waarbij verbindingsverkeersweg nr. 1 de hoofdroute is om het transport van goederen, materialen en bouwmaterieel ten behoeve van de bouw van de passagiersterminal en andere bouwonderdelen te waarborgen.

Daarnaast moeten we de directe samenwerking met mensen versterken, massamobilisatie goed uitvoeren om hun wensen te begrijpen, flexibel en effectief wettelijke voorschriften toepassen om klachten en aanbevelingen op te lossen, locaties selecteren en hervestigingsgebieden bouwen met betere leefomstandigheden die ten minste gelijkwaardig zijn aan de oude woonplaats, legitieme en wettelijke rechten en belangen waarborgen, zorgen voor de levens van mensen, stabiele bestaansmiddelen creëren voor mensen nadat ze land, huizen, velden en tuinen hebben opgegeven om projecten te bouwen.

Overleg met investeerders om prioriteit te geven aan het vrijmaken van terreinen op locaties die van cruciaal belang zijn voor de voortgang van de bouw (zoals gebieden waar zwakke grond wordt behandeld, grote brug- en tunnelprojecten en toegangswegen voor de bouw).

Ondersteun en coördineer bedrijven bij het uitvoeren van landmeetkundige werkzaamheden, het doen van onderzoek, het voorstellen van investeringen in de bouw van opslagloodsen en pijpleidingen voor de levering van vliegtuigbrandstof, het leveren van bouwmaterialen, het opleiden en werven van personeel om aan de behoeften van het management en de bedrijfsvoering te voldoen.

De premier hoopt en gelooft dat we, met de vastberadenheid, intelligentie, solidariteit en innovatie van de Investor ACV en het aannemersconsortium voor het Long Thanh International Airport-project, samen met de begeleiding, steun en nauwe coördinatie van de Staatsbank van Vietnam, het State Capital Management Committee at Enterprises, het Ministerie van Transport, het Ministerie van Planning en Investeringen, het Ministerie van Financiën, het Volkscomité van de provincie Dong Nai en relevante instanties, de bouw en technische exploitatie van de landingsbaan van de luchthaven van Long Thanh zeker zullen voltooien vóór 30 april 2025 (3 maanden eerder dan gepland ten opzichte van het contract), waarmee we uitstekende prestaties leveren om de 50e verjaardag van de bevrijding van het Zuiden en de nationale hereniging te vieren (30 april 1975 - 30 april 2025), en ons richten op het voltooien, overdragen en in gebruik nemen van het gehele Long Thanh International Airport-project in de eerste 6 maanden van 2026. Tegelijkertijd zorgen we voor kwaliteit, techniek, esthetiek, arbeidsveiligheid, milieuhygiëne en zorg voor de levens van officieren, arbeiders en arbeiders die aan het project deelnamen.

De premier was zeer te spreken over de recente succesvolle coördinatie van de kapitaalregeling door de drie banken Vietcombank, Vietinbank en BIDV voor het project. Hij was ervan overtuigd dat dit een eerste positieve stap zou zijn, waarmee een belangrijke basis zou worden gelegd voor Vietnamese commerciële banken om proactief te blijven samenwerken aan grote, belangrijke nationale projecten. Daarmee zou worden bijgedragen aan het verbeteren van het aanzien en de positie van de Vietnamese bankensector en zou de rol van staatsbedrijven in de ontwikkeling van het land verder worden bevorderd.

Bron: https://dangcongsan.vn/thoi-su/cap-tin-dung-1-8-ty-usd-cho-du-an-thanh-phan-3-xay-dung-san-bay-long-thanh-666241.html