De Van Thanh-brug in het centrum van Phan Thiet is pas voor 51% gevorderd en heeft de finishlijn gemist.

Na twee jaar bouwen heeft de Van Thanh-brug over de Ca Ty-rivier, de toegangspoort tot de stad Phan Thiet, provincie Binh Thuan , de deadline gemist en is er verzocht om de openstelling voor het verkeer uit te stellen tot eind 2025.

De Van Thanh-brug werd begin januari 2023 in gebruik genomen. Deze brug overspant de rivier Ca Ty en verbindt de wijken Phu Tai, Duc Long en Tien Loi (stad Phan Thiet, Binh Thuan).

De Van Thanh-brug, die de twee oevers van de Ca Ty-rivier in het centrum van de stad Phan Thiet verbindt, loopt achter op schema omdat de toegangswegen aan beide uiteinden van de brug nog niet zijn opgeleverd (Foto: Vinh Phu).

Na de voltooiing van de grootste brug in de stad Phan Thiet moet dit de druk op de Tran Quy Cap-straat, die tijdens de spits overbelast is, verlichten.

De laatste dagen van het jaar heerst er een rustige sfeer op de bouwplaats van de Van Thanh-brug.

Op de oever van de wijk Duc Long is een groep arbeiders bezig met de bouw van brugpijlers ter voorbereiding op het storten van beton voor de brugpijlers.

Panoramisch uitzicht op de bouwplaats van de Van Thanh-brug over de Ca Ty-rivier.

Uit de observaties van PV blijkt dat de aannemer na bijna twee jaar bouwen nog maar net is begonnen met het project onder de rivier. De toegangswegen aan beide uiteinden van de brug zijn nog steeds 'inactief' omdat het terrein nog niet is opgeleverd.

Vertegenwoordiger van de gezamenlijke aannemer, de heer Kieu Ngoc Vu, ingenieur verantwoordelijk voor de bouwplaats, zei: Momenteel is de bouw van landhoofd M2 en pijlers T1, T4, T5 voltooid, is het palensysteem van pijler T2 en T3 voltooid en zijn 114/114 brugliggers gegoten.

De bouw van de Van Thanh-brug verloopt moeizaam vanwege problemen met de landinrichting.

De bouweenheid heeft 44/44 betonnen palen voltooid, 13/114 balken geïnstalleerd en is bezig met de constructie van de T2-pijler.

"In de nabije toekomst zal de aannemer doorgaan met het installeren van de voltooide brugliggers. Als de weersomstandigheden gunstig zijn, worden ze vanuit de betonfabriek in Can Tho over zee getransporteerd om de bovenbouw van de brug te voltooien", aldus ingenieur Vu.

Volgens ingenieur Kieu Ngoc Vu ondervond de aannemer na de eerste dag meteen problemen door het ontbreken van een serviceweg. Daardoor was het zeer lastig om de projectlocatie te bereiken en materieel erheen te vervoeren.

Onlangs heeft het aannemersconsortium voorgesteld de bouwtijd te verlengen, omdat men wacht tot het terrein vrij is om de aansluiting van de toegangswegen aan de twee uiteinden van de brug aan te leggen.

"Zodra de toegangsweg beschikbaar is, zal de aannemer zich richten op het versnellen van de voltooiing van de hoofdbrug en de verkeersveiligheidsmaatregelen. De weg moet dan eind september 2025 open zijn voor het verkeer", aldus ingenieur Vu.

Bouw van de Van Thanh-brug aan de rivieroever van de wijk Duc Long, stad Phan Thiet.

Volgens de beoordeling van het Provinciaal Verkeersprojectmanagementcomité (investeerder) bedraagt ​​de huidige projectvoortgang ongeveer 51% van het contractvolume. Dat is langzamer dan de aanwijzing van het Provinciaal Volkscomité.

De aannemer is momenteel bezig met de uitvoering van onderwater- en kustwerkzaamheden. De reden dat het project niet op tijd is afgerond, is dat de grondruimwerkzaamheden nog steeds met veel moeilijkheden en obstakels kampen.

Uitzicht op de Van Thanh-brug nadat deze voor het verkeer is opengesteld.

Tot nu toe heeft het Phan Thiet City Land Fund Development Center twee van de in totaal 34 huishoudens overgedragen.

Daarnaast hebben vier organisaties op staatsgrond ook grond toegewezen met een oppervlakte van duizenden vierkante meters.

"De oplevering van de locatie is vertraagd, dus de bouwmethoden moeten worden aangepast. Onlangs heeft de investeerder voorgesteld de opleveringsdatum van het project uit te stellen tot 2025", aldus de heer Nguyen Thanh Hien, adjunct-directeur van de Traffic Project Management Board van de provincie Binh Thuan.

De Van Thanh-brug bestaat uit 6 overspanningen van 180 meter lang en 19 meter breed, waarvan de breedte van de rijbaan 15 meter is en de breedte van het trottoir en de leuning aan beide zijden 2 meter. De toegangsweg is bijna 300 meter lang, het trottoir aan beide zijden 6 meter, en het Y-vormige kruispunt is gerenoveerd. Andere investeringen omvatten een verkeersveiligheidssysteem, bomen, verlichting en een drainagesysteem.

De totale investering bedraagt ​​meer dan 22 miljard VND uit de centrale begroting. Bouweenheid: Joint venture van Hassyu Vietnam Joint Stock Company - Brug 14 Joint Stock Company - Bouwmaterieel en -materialen Joint Stock Company 624. De bouwtijd bedraagt ​​720 dagen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/cau-van-thanh-giua-noi-o-tp-phan-thiet-moi-dat-51-tien-do-lo-hen-ve-dich-192241221111423921.htm