Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

200 km op de motor rijden om goederen te verkopen en dan het antwoord vinden: hoe kan iemand rijk worden van bezems?

Báo Dân tríBáo Dân trí05/09/2023


200 km gereisd om slechts 10 bezems te verkopen

Vroeger werkte de heer Doan Tuan Anh (in Hung Ha, Thai Binh ) thuis op het land, samen met zijn ouders.

Nadat hij getrouwd was en wat ouder werd, ontdekte Tuan Anh dat hij niet tevreden was met de hele dag hard werken op het land, maar dat hij net genoeg verdiende om rond te komen. Hij overwoog een eigen bedrijf te starten.

"Eerst was ik van plan een restaurant te openen of vis te verkopen. Maar die spullen raken snel beschadigd en het risico op verlies ligt altijd op de loer. Toen ik erover nadacht, realiseerde ik me dat ik geboren ben op het platteland en dat het maken van bezems een traditioneel beroep was. Ik vroeg me af: waarom zou ik niet met dit werk beginnen?", vertelde de heer Tuan Anh.

Chạy xe máy 200km bán hàng để tìm lời giải, sao làm giàu được từ chổi chít? - 1

In de beginjaren ondervond de heer Tuan Anh veel moeilijkheden bij het oplossen van problemen met de output van het product (Foto: NVCC).

Zijn vader beheerst het bezemmakersvak, dat hij van zijn grootouders heeft geërfd, en hij zal degene zijn die het vak aan hem doorgeeft.

Om kapitaal te hebben om rauwe bamboescheuten te kopen, moest hij geld lenen van de bank. In het begin importeerde de 9x-man ongeveer 30 kg bamboescheuten om te maken. Het product was beschikbaar, maar de bron van consumptie, aan wie hij moest verkopen, waar hij moest verkopen... maakten hem elke nacht onrustig.

Tuan Anh zei: "In het dorp wonen families die al meer dan tien jaar in het vak zitten en de hele markt in Thai Binh bestrijken. Daarom moet ik ver weg gaan als ik bezems wil verkopen."

De reis om zijn zelfgeproduceerde bezems bij de consument te krijgen was buitengewoon zwaar. "Om de bezems op de markt te brengen, moest ik groothandels- en marketingcontacten vinden in andere provincies, zoals Hai Phong, Quang Ninh, Ha Nam ...", aldus de jongeman.

In de beginjaren bond hij zorgvuldig 40 bezems aan zijn motor vast en reisde hij over de wegen van Thai Binh tot Hai Phong en Quang Ninh. Hij bezocht supermarkten en kruidenierswinkels om zijn producten te verkopen.

"In het begin moest ik mijn bezems tegen een lagere prijs dan de marktprijs verkopen, zodat klanten de kwaliteit ervan konden zien. Destijds maakte ik slechts 500 VND winst per bezem", aldus de heer Tuan Anh.

In die tijd was de winst slechts genoeg om zijn auto te laten tanken en zo'n 200 km per dag te rijden. Hij bleef echter reizen en bood in elke provincie bundels bezems aan winkeliers aan. Hij hing rond op de Sat-markt (Hai Phong), maar verkocht niet alles, dus reisde hij naar Quang Ninh voor de markt.

Chạy xe máy 200km bán hàng để tìm lời giải, sao làm giàu được từ chổi chít? - 2

Op dagen dat hij niet aan het verkopen is, is hij ook degene die de bezems weeft, vastbindt en maakt (Foto: NVCC).

Van 10 naar 20 bezems, nu kan hij er 200 per keer groothandel. Het resultaat is na meer dan een half jaar hard werken, in de zon en regen, om de producten te verkopen. Momenteel creëert zijn werkplaats werk voor 5 ouderen, zodat hij voldoende producten heeft om de belangrijkste klanten te bedienen.

"Mensen noemen me gekscherend 'baas'. Maar welke baas moet er hard voor werken om honderden kilometers op de motor te rijden om goederen te bezorgen, en elke dag zijn gezicht blootstellen om een ​​afzetmarkt voor zijn producten te vinden? Ik ben gewoon een werknemer en ik vraag jullie gewoon om met me mee te komen werken," zei Tuan Anh langzaam.

Verkoop het dubbele aantal producten dankzij sociale netwerken

Zoals gebruikelijk maakte meneer Tuan Anh elke werkdag een paar "leuke" foto's van zijn reis om bezems te verkopen en deelde die als souvenir op TikTok. Het was een foto van hem waarop hij afscheid nam van zijn vrouw en kinderen, om 5 uur 's ochtends in de bus stapte, naar Hai Phong ging, boodschappen deed bij supermarkten, kruideniers... als hij het geluk had alle bezems te verkopen, kon hij om 00.00 uur weer naar huis.

Meneer Tuan Anh had niet verwacht dat die foto's zich zo snel zouden verspreiden en zoveel steun zouden krijgen. Door "beroemd" te zijn, werd hij bekend bij meer mensen en kwamen er ook opdrachten binnen.

Chạy xe máy 200km bán hàng để tìm lời giải, sao làm giàu được từ chổi chít? - 3

Zijn familie heeft banen gecreëerd voor mensen in de omgeving (Foto: NVCC).

Momenteel reist hij zo'n 20 keer per maand, omdat de afstand vrij groot is. Per reis kan hij 200 bezems verkopen en veel relaties opbouwen. Elke bezem levert slechts 1.500-2.000 VND winst op, wat wordt gecompenseerd door het aantal producten.

Nadat hij bijna een jaar in bedrijf was geweest, was de winst die hij maakte, na aftrek van de kosten voor grondstoffen en arbeid, slechts gelijk aan het inkomen van de arbeiders.

Ondertussen kan het reizen per motor en het vervoeren van grote goederen potentieel gevaarlijk zijn.

"De bezemsteel is nogal glad, dus ik moet hem heel voorzichtig vastbinden. Vervolgens bereken ik de afstand die ik moet afleggen om voldoende benzine te hebben. Want elke keer dat ik de bezem laat zakken om te tanken en hem vastbind, kost dat veel tijd," aldus de heer Tuan Anh.

Hij kan zich de herinnering aan een lekke band terwijl hij 300 bezems droeg nog steeds niet herinneren. De kar was zwaar, dus deed hij zijn best om hem naar het huis van een buurtbewoner te duwen om de bezems achter te laten. Daarna moest hij nog een paar kilometer lopen om een ​​plek te vinden waar hij zijn fiets kon laten repareren.

Chạy xe máy 200km bán hàng để tìm lời giải, sao làm giàu được từ chổi chít? - 4

Incidenten zijn onvermijdelijk op de 200 km lange bezorgroute (Foto: NVCC).

"Regen is een nachtmerrie voor mij. Als een bezem nat wordt, moet ik hem weggooien. Dus moet ik hem goed afdekken," vertelde de jonge vader.

Moeilijkheden liggen altijd op de loer, maar zijn vrouw en kinderen zijn voor hem een ​​grote bron van motivatie om in moeilijke tijden niet op te geven.

Als hij niet de baan kreeg die hij wilde, wilde hij vaak overstappen naar een baan in een fabriek met een vast maandsalaris.

Maar hij zag dat zijn vrouw, kinderen en ouders een beter leven nodig hadden. Hij hield het stuur stevig vast en zette zijn reis voort.

De komende tijd zal hij blijven investeren in vele verschillende bezemmodellen om op de markt te brengen. Wanneer de vraag van klanten toeneemt, zal hij zeker meer werknemers aannemen om de winst te verhogen.

Nu heeft hij stalorders en veel kennissen. Terugkijkend op de begintijd, huilde meneer Tuan Anh soms een traantje onderweg... het heeft allemaal zijn vruchten afgeworpen.



Bronlink

Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Deze ochtend is het strandstadje Quy Nhon 'dromerig' in de mist
De betoverende schoonheid van Sa Pa in het 'wolkenjacht'-seizoen
Elke rivier - een reis
Ho Chi Minhstad trekt investeringen van FDI-bedrijven aan in nieuwe kansen

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Dong Van Stone Plateau - een zeldzaam 'levend geologisch museum' ter wereld

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product