Volgens het voorstel heeft het Can Gio-brugproject over de Soai Rap-rivier, dat het district Nha Be met het district Can Gio verbindt, een totale geschatte lengte van ongeveer 7 km, waarvan de Can Gio-brug ongeveer 3 km lang is en de rest de toegangsweg vormt. Het startpunt van het project ligt aan de geplande weg 15B, ongeveer 500 m ten noorden van het Muong Ngang-kanaal; het eindpunt sluit aan op de Rung Sac-weg op 2 km + 100 km van de Rung Sac-weg (ongeveer 2,1 km ten zuiden van de Binh Khanh-veerboot). Het project heeft een omvang van 6 rijstroken (4 gemotoriseerde en 2 gemengde rijstroken) en een ontwerpsnelheid van 60 km/u. Het ministerie van Transport is van plan een automatisch tolstation te plaatsen op ongeveer 4 km + 400 km in het district Can Gio.
De totale initiële investering van het project bedraagt ongeveer VND 11.087 miljard, gebaseerd op de stadsbegroting (ongeveer VND 5.246 miljard) en het BOT-kapitaal van de investeerder (ongeveer VND 5.323 miljard). Het project zal worden opgedeeld in drie deelprojecten. De twee deelprojecten, project 1 en 2, betreffen de compensatie, ondersteuning en hervestiging aan de Nha Be- en Can Gio-zijde, waarbij 100% van het staatskapitaal wordt gebruikt. Deelproject 3 betreft de bouw en installatie, met een waarde van ongeveer VND 8.341 miljard.
Als het project wordt goedgekeurd, verwacht het ministerie van Transport dat het project in de periode van nu tot 2024 wordt voorbereid. Compensatie, ondersteuning en hervestiging zullen in 2024-2025 worden geïmplementeerd. Daarna zal de aanbesteding worden georganiseerd om investeerders te selecteren en het project in 2025 te starten en in 2028 te voltooien. De periode voor tolheffing loopt van 2028 tot 2051.
Bronlink






Reactie (0)