Appartement nabij Cat Linh-spoorlijn

Vergeleken met 2021 zijn de prijzen van appartementen nabij de spoorlijn Cat Linh - Ha Dong met 100 tot 120% gestegen. Veel projecten die voorheen in het middensegment vielen, kosten nu 55 tot 70 miljoen VND/m², net zo duur als nieuwe luxe appartementen.

Appartementengebouwen nabij de spoorlijn Cat Linh - Ha Dong zijn na 3 jaar in prijs verdubbeld, net zo duur als luxe projecten

Vergeleken met 2021 zijn de prijzen van appartementen nabij de spoorlijn Cat Linh - Ha Dong met 100 tot 120% gestegen. Veel projecten die voorheen in het middensegment vielen, kosten nu 55 tot 70 miljoen VND/m², net zo duur als nieuwe luxe appartementen.

Na 10 jaar bouw en 12 vertragingen werd de Cat Linh-Ha Dong-spoorlijn, de eerste stadsspoorlijn van Hanoi , in november 2021 in gebruik genomen. Destijds kostten appartementencomplexen in de buurt van treinstations slechts zo'n 30 tot 40 miljoen VND/m². Slechts drie jaar later is de prijs echter verdubbeld, zelfs bijna verdrievoudigd.

Concreet bleek uit onderzoek van de verslaggever van de Investment Electronic Newspaper - Baodautu.vn dat de verkoopprijs van het appartement in het Booyoung Vina Mo Lao-appartementencomplex (wijk Mo Lao, district Ha Dong) in 2021 slechts zo'n 27 tot 30 miljoen VND/m² bedroeg. Nu is de prijs echter gestegen tot 57 tot 60 miljoen VND/m².

Niet alleen vlakbij het treinstation, maar ook direct naast het park, de Mo Lao-begraafplaats en het overzeese Vietnamese dorp van Europa. Foto: Thanh Vu

Het is bekend dat het Booyoung Vina Mo Lao appartement op ongeveer 450 meter van station Van Quan ligt. De projectinvesteerder is Boyoung Vietnam Company. De oplevering van de eerste appartementen is gepland voor 2018.

Een ander project op ongeveer 500 meter van station Van Quan is Grand Sunlake (wijk Van Quan, district Ha Dong). Dit project heette voorheen Hesco en ging in 2009 van start, vóór de aanleg van de spoorlijn Cat Linh-Ha Dong. Door juridische problemen met de voorzitter van de voormalige investeerder, en de schandalen met de investeerder, is dit project echter al tien jaar in de ijskast gezet. De toekomst van dit project is momenteel nog steeds een groot vraagteken.

De bouw van het Grand Sunlake-project duurt zelfs langer dan die van de spoorlijn Cat Linh - Ha Dong. Foto: Thanh Vu

Zelfs toen de "storm" dit appartementencomplex omsingelde, koelde de verkoopprijs niet af. In 2021 bedroeg de prijs van appartementen met een looptijd van 50 jaar hier ongeveer 36 miljoen VND/m². Voor appartementen met een looptijd van 50 jaar zou de prijs ongeveer 44 miljoen VND/m² bedragen. De prijs is echter inmiddels gestegen tot 44 miljoen VND/m² voor appartementen met een looptijd van 50 jaar en 55 miljoen VND/m² voor appartementen met een looptijd van 50 jaar.

In tegenstelling tot Grand Sunlake Van Quan verloopt de oplevering van het project Seasons Avenue (wijk Mo Lao, district Ha Dong) razendsnel. Investeerder CapitaLand - Hoang Thanh startte in 2015 en leverde de eerste appartementen op in 2017. De oplevering werd in 2018 afgerond.

Het project Seasons Avenue ligt op ongeveer 1 km van station Phung Khoang en direct naast het European Vietnamese Village. Drie jaar geleden lag de verkoopprijs van de appartementen hier rond de 35 tot 38 miljoen VND/m². De prijs is nu echter gestegen tot 65 miljoen VND/m².

Ongeveer 1 km van station La Khe ligt het Phu Thinh Green Park-project (Ha Cau, district Ha Dong), geïnvesteerd door Phu Thinh Construction Investment and Trading Joint Stock Company. De oplevering van de woningen begon in 2021. De prijs lag toen rond de 27-28 miljoen VND/m². Nu is dat aantal verdubbeld tot 55-60 miljoen VND/m².

Met de FLC Star Tower (Quang Trung, district Ha Dong) ligt dit project op slechts 300 meter van station La Khe. In 2016, toen het project te koop werd aangeboden, kostte het appartement slechts 19,3 miljoen VND/m². In 2021 was de prijs gestegen tot 22 miljoen VND/m². Maar nu is de verkoopprijs flink gestegen en bereikt tot 50 miljoen VND/m².

De Nguyen Tuan-straat, die naar het Gold Season-project leidt, kampt vaak met verkeersopstoppingen. De lokale overheid heeft deze weg onlangs moeten verbreden en renoveren. Foto: Thanh Vu

De prijsverdubbeling vindt ook plaats bij het Gold Season-project (wijk Thanh Xuan Trung, district Thanh Xuan) van investeerder Winter Real Estate JSC - VID. Drie jaar geleden schommelde de prijs van appartementen hier rond de 38 miljoen VND/m². Dankzij de prachtige ligging, op slechts 600 meter van station Ringweg 3, is de verkoopprijs nu echter gestegen tot 72-79 miljoen VND/m².

Het appartementengebouw Gold Tower heeft een toplocatie direct aan de Nguyen Trai-straat en ligt op slechts 5 minuten lopen van station Ringweg 3. Foto: Thanh Vu

Ook gelegen in de wijk Thanh Xuan Trung, op slechts 250 meter van station Ringweg 3, bevindt zich het Gold Tower-project. Het project van investeerder Hoang Huy Finance begon in 2018 met de verkoop, met prijzen vanaf slechts VND 31 miljoen per m². Eind 2021 was de prijs gestegen tot VND 40 miljoen per m². Momenteel ligt de verkoopprijs tussen VND 62 en VND 65 miljoen per m², sommige units kosten zelfs VND 70 miljoen per m².

Dat oude projecten in prijs stijgen en op gelijke hoogte komen met nieuwe luxe appartementen, is wat er gebeurt in het stedelijk gebied Vinhomes Royal City (wijk Thuong Dinh, district Thanh Xuan). In 2021 bedroeg de gemiddelde prijs van appartementen hier ongeveer 40 miljoen VND/m². Appartementen met een goede ligging kosten maximaal 56 miljoen VND/m². Na drie jaar is de prijs echter gestegen tot 80 miljoen VND/m², sommige appartementen kosten zelfs 105 miljoen VND/m².

De prijzen van appartementen in Royal City zijn momenteel gelijk aan die van nieuwe luxeprojecten. Foto: Thanh Vu

Het project van Vinhomes ligt op ongeveer 900 meter van station Thuong Dinh en bijna 1 kilometer van station Lang. De bouw begon in 2010 en de oplevering van de woningen vond plaats in 2013. Bij de lancering zorgde het project voor veel ophef dankzij de aanwezigheid van het grootste winkelcentrum van Vietnam. Deze prestatie is tot op heden behouden gebleven.

In een gesprek met verslaggevers van de Investment Electronic Newspaper - Baodautu.vn , zei de heer Nguyen Huu Cuong, voorzitter van de Hanoi Real Estate Club (HNREA), dat het normaal is dat vastgoedprijzen stijgen na de ontwikkeling van transportinfrastructuur. Deze trend is vergelijkbaar met die van Ringweg 4, waar investeerders concurreren om grond langs de route te "zoeken" om de planning te anticiperen.

Volgens Savills zullen appartementenprojecten in de buurt van treinstations 5-15% duurder zijn dan de algemene marktprijsstijging. Dit scenario doet zich ook in veel landen wereldwijd voor. In Singapore bijvoorbeeld zijn mensen bereid om appartementen te kopen met prijzen die 15% hoger liggen dan het algemene niveau, mits het project zich op minder dan 400 meter van een treinstation bevindt.

In Kuala Lumpur (Maleisië) kosten appartementen binnen 800 meter van een station 30% meer dan het stadsgemiddelde. In Bangkok (Thailand) stijgen de vastgoedprijzen in de buurt van stedelijke spoorlijnen met 7-21%, afhankelijk van de afstand tot het station.

Bron: https://baodautu.vn/batdongsan/chung-cu-gan-duong-sat-cat-linh---ha-dong-tang-gia-gap-doi-sau-3-nam-dat-ngang-du-an-cao-cap-d228931.html