Publiceer het project en voer grondruimwerkzaamheden uit voor de route Thai Binh

Op de ochtend van 24 juli hield het Management Board van het bouwinvesteringsproject nr. 2 een openbare conferentie over het investeringsproject voor de aanleg van een weg van de stad Thai Binh naar het (oude) district Hung Ha, met aansluiting op de provincie Hung Yen, en de uitvoering van werkzaamheden ter opruiming van de locatie.

Het project kent een totale investering van VND 4.927.949 miljard, waarvan: compensatie-, ondersteunings- en hervestigingskosten meer dan VND 1.035 miljard bedragen; bouwkosten meer dan VND 3.218 miljard bedragen; kosten voor projectmanagement, advies over bouwinvesteringen, overige kosten en onvoorziene uitgaven bijna VND 675 miljard bedragen.

Het project start bij de kruising van de ingang van het TBS Song Tra Industrial Park en de nationale snelweg 10 (in het district Thai Binh) en eindigt bij het begin van de Luoc-rivierbrug (gemeente Ngu Thien). De totale lengte is ongeveer 24,8 km en het project loopt door het district Thai Binh en de gemeenten Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La en Ngu Thien (provincie Hung Yen ).

Kameraad Nguyen Xuan Khanh, directeur van de Construction Investment Project Management Board nr. 2 van de provincie Hung Yen, sprak op de conferentie.

Tijdens de conferentie maakte de Project Management Board gedetailleerd de reikwijdte en grenzen van de grondverwervings- en terreinruimingsplannen in de verschillende gemeenten bekend. Het project moet daarom meer dan 186 hectare land vrijmaken, waarvan 35,91 hectare is vrijgemaakt en overgedragen door het vorige project, ongeveer 4,21 hectare woongebied, ongeveer 120,27 hectare landbouwgrond en andere soorten land.

Leiders van de gemeente Ngu Thien hielden een toespraak op de conferentie.

Het project is ontworpen om te voldoen aan de normen voor een vlakke weg van klasse III, waarbij wordt voldaan aan de technische vereisten voor waterafvoer, ontwerpfrequentie, veilige en duurzame werking op de lange termijn, terwijl de kosten voor de aanleg van de dijk worden geoptimaliseerd en de weg geschikt is voor het terrein en de economische en technische omstandigheden.

Het project is verdeeld in twee investeringsfasen: fase 1 (vanaf de kruising met Highway 10 tot de kruising met Dong Tu), met een totale kostprijs van ongeveer VND 3,735 miljard; fase 2 (vanaf de kruising met Dong Tu tot de rechteroever van de Luoc-rivier), met een totale kostprijs van ongeveer VND 1,192 miljard. Het project zal naar verwachting vanaf 2025 worden uitgevoerd en in 2028 worden voltooid, met behulp van kapitaal uit de lokale begroting, de centrale begroting en andere legale kapitaalbronnen.

Sprekend op de conferentie benadrukte de leider van de Management Board van Bouwinvesteringsproject nr. 2 van de provincie Hung Yen: "Dit is een belangrijk verkeersproject, van strategisch belang voor de voltooiing van de verbindende verkeersinfrastructuur, de bevordering van de sociaaleconomische ontwikkeling en de uitbreiding van de regionale connectiviteit. De route verbindt niet alleen het centrum van de provincie Hung Yen met aangrenzende plaatsen, maar creëert ook een nieuwe ontwikkelingscorridor die industrieterreinen, stedelijke gebieden en economische zones verbindt met de verkeersas van Ringweg 5 van de regio. Daarom zullen de Project Management Board, Land Fund Development Center nr. 2 en de lokale autoriteiten nauw samenwerken bij de uitvoering van het project, met name bij het vrijmaken van terreinen."

Nguyen Thoi

Bron: https://baohungyen.vn/cong-khai-du-an-va-trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-thai-binh-hung-yen-3182978.html