Bamboo Airways heeft een achterstallige schuld van meer dan 3,1 miljard VND
We Love Tour is niet alleen meer dan VND 3,4 miljard verschuldigd aan het reisbureau dat de reis voor de 292 achtergelaten toeristen organiseerde, maar ook aan Bamboo Airways, voor het huren van een vliegtuig om toeristen tijdens het Chinese Nieuwjaar naar Phu Quoc en terug te brengen. Lin Dajun (algemeen directeur van We Love Tour) gaf echter toe dat hij in financiële moeilijkheden verkeert en de schuld niet kan compenseren of terugbetalen. De Taiwan Tourism Quality Assurance Association beschuldigde Lin van "opzettelijke fraude". Het Openbaar Ministerie van Taipei meldde op 18 februari dat het de fraudezaak van Lin Dajun proactief had onderzocht.
De Taiwanese agent van Bamboo Airways, verantwoordelijk voor het passagiersvervoer, heeft nog geen betaling van meer dan NT$ 4 miljoen (meer dan VND 3,1 miljard) ontvangen voor de chartervlucht. Volgens Taiwanese media heeft de maatschappij aangekondigd een rechtszaak aan te spannen.
Bedrijf dat klanten in Phu Quoc in de steek laat, gaat failliet, kan Vietnamese partner schulden innen?
Zhang Zhijia, algemeen agent van Bamboo Airways in Taiwan en voorzitter van Qingze Travel Company, bevestigde tijdens een persconferentie op 19 februari dat er juridische stappen zouden worden ondernomen. Hij zei dat Lin Dajun nooit aan de betalingstermijn zou kunnen voldoen. De oorspronkelijke deadline voor het overmaken van het geld was de middag van 7 februari (vóór de reis), maar werd later uitgesteld om verschillende redenen, waaronder een "auto-ongeluk". Op 13 februari, terwijl de achtergelaten toeristen nog niet terug waren in Taiwan, beloofde Lin op 15 februari te betalen, direct nadat de groep aan boord was gegaan van het vliegtuig naar huis. Hij heeft echter slechts 200.000 NTD contant ontvangen, van de meer dan 4 miljoen NTD.
Winnaar Vietnam-vertegenwoordiger kondigde aan geld in te zamelen van toeristen die in een hotel in Phu Quoc zijn achtergelaten
De Taiwan Tourism Quality Assurance Association meldde dat er tot 19 februari in totaal 56 klachten van toeristen tegen We Love Tour waren ontvangen. De deadline voor het indienen van klachten was 18 maart. De schulden van het bedrijf omvatten tot nu toe meer dan NT$ 4,4 miljoen van Winner Vietnam, NT$ 4 miljoen van Bamboo Airways, een boete van NT$ 810.000 voor overtredingen en ongeveer NT$ 20 miljoen aan geschillen met groepen toeristen die in Phu Quoc waren achtergelaten.
Eerder had de Taiwanese overheid de We Love Tour al voor 3 maanden opgeschort, omdat hierdoor 292 Taiwanese toeristen van 11 tot 14 februari zonder accommodatie, eten of vervoer op het eiland Phu Quoc zaten. We Love Tour had toegezegd de kosten die Winner Vietnam voor de groep had betaald vóór 26 februari te betalen.
De zaak werd echter ingewikkelder toen We Love Tour op 16 februari failliet ging. Er was geen geld meer om toeristen te compenseren of contracten na te komen.
SNEL OVERZICHT 20U 21.2: Bedrijf dat klanten in Phu Quoc in de steek laat, gaat failliet, kan Vietnamese partner schulden innen?
Hoe krijg ik mijn geld terug?
De buitenlandse schulden van We Love Tour zouden rond de NT$ 10 miljoen bedragen, om nog maar te zwijgen van de NT$ 20 miljoen die de touroperators verschuldigd zijn aan toeristen na de mislukking van de tournee op Phu Quoc. De algemeen directeur van het bedrijf gaf toe dit bedrag niet te kunnen betalen. Hoewel het bedrijf slechts NT$ 10 miljoen aan reisverzekeringen had, die gebruikt konden worden om incidenten te dekken, is de schuld inmiddels hoger dan dit bedrag.
De Taiwan Tourism Quality Assurance Association heeft verklaard dat als het totale claimbedrag de aanbetalingslimiet overschrijdt, de vereniging het verlies dekt.
Lin gaf toe dat hij geen geld meer had om toeristen te compenseren.
In een gesprek met Thanh Nien zei de heer Ha Tuan Minh, directeur van Winner Vietnam: Het bedrijf ontving ooit een aanbetaling van 700.000 NTD (ongeveer 500 miljard VND) van We Love Tour. Daarbij komt nog het bedrag dat het bedrijf ontving van een aantal toeristen in de groep van 292 personen. Momenteel is het Taiwanese bedrijf Winner Vietnam 4,4 miljoen NTD (meer dan 3,4 miljard VND) schuldig.
"Hoewel de Taiwanese Dienst voor Toerisme ons voor de tweede keer om humanitaire hulp vroeg en ervoor zorgde dat de twee bedrijven een betalingsregeling troffen, beloofde ze ook te helpen het geld terug te krijgen", aldus de heer Minh. Mocht de lokale overheid de belangen van het bedrijf beschermen, dan is de kans op inning van de schuld zeer groot, anders is het risico om alles te verliezen niet gering.
"De betalingsregeling is op 26 februari van kracht, we wachten op die dag. Als de Taiwanese kant tegen die tijd niet kan betalen, zullen we de lokale autoriteiten (met name de stad Phu Quoc en het managementbureau - Kien Giang Department of Tourism - PV) om hulp vragen", aldus de heer Minh.
Ondertussen beschuldigt Ziontour, een Vietnamees reisbedrijf dat al 11 jaar samenwerkt met We Love Tour, het Taiwanese reisbedrijf ervan herhaaldelijk betalingen aan Vietnamese partners uit te stellen en schulden te hebben bij minstens vier lokale touroperators.
De heer Phan Anh Tri, algemeen directeur van Ziontour (met hoofdkantoor in Da Nang ), zei dat We Love Tour zijn bedrijf sinds 2019 80.000 USD (ongeveer 2 miljard VND) verschuldigd was, maar tot nu toe slechts 10.000 USD heeft betaald.
Toeristen hekelen We Love Tour na aankomst op luchthaven Taoyuan
De heer Nguyen Duc Chi, een expert op het gebied van toerisme, zei dat het in de steek laten van klanten en het eisen van schulden bij failliete partners zoals Winner nog nooit eerder in Vietnam is voorgekomen. "Vietnamese toerismebedrijven hebben nog nooit in een vergelijkbare situatie gezeten", aldus de heer Chi.
Volgens de heer Chi is het in dit geval moeilijk voor de lokale overheid in Vietnam om in te grijpen; ze zal eerder de diplomatieke dienst in Taiwan moeten beïnvloeden om steun te krijgen. Het probleem is dat Winner nog steeds moet wachten tot de Taiwan Tourism Quality Assurance Association de 10 miljoen NT-dollar aan reisverzekeringen van We Love Tour heeft afgehandeld, maar hij zal zeker prioriteit geven aan compensatie voor toeristen die getroffen zijn door de storing in Phu Quoc, en vervolgens aan buitenlandse partners.
Als de partner de schuld niet kan betalen, moet Winner Vietnam een rechtszaak aanspannen en naar de rechtbank in Taiwan stappen. De kosten kunnen dan hoger zijn dan de te innen schuld. "Het verhaal dat uit deze zaak naar voren komt, is volgens mij dat Winner ten eerste het contract niet resoluut heeft beëindigd en de aanbetaling niet heeft terugbetaald. Ten tweede, toen het incident zich voordeed, had Winner, in plaats van onmiddellijk op te staan om de groep toeristen te 'redden', zich moeten melden bij de autoriteiten, met name het stadsbestuur van Phu Quoc en de provinciale dienst voor toerisme van Kien Giang, om een plan te ontwikkelen om toeristen tijdig te ondersteunen. Dit probleem wordt genoemd in de wet, met name in artikel 6, lid 4, punt a, van decreet 45/2019, dat vereist dat ongevallen, risico's en incidenten die zich met toeristen voordoen, tijdig aan de beheersinstantie worden gemeld", analyseerde de heer Chi.
Vietnamees reisbedrijf liet ooit 700 gasten in Thailand achter
In 2013 werd een groep van 700 Vietnamese toeristen die naar een conferentie in Bangkok, Thailand, reisde, in de steek gelaten.
De touroperator, Travel Life (HCMC), betaalde de vervoersdienstverlener in Thailand niet, wat de oorzaak was van het incident.
Destijds ontving dit bedrijf meer dan 4,5 miljard VND van klanten om meer dan 700 gasten naar Thailand te brengen. Door een gebrek aan berekening stegen de kosten van alleen de vliegtickets echter tot 4,3 miljard VND.
De inspectieresultaten toonden aan dat Travel Life veel wettelijke regels had overtreden, zoals het opereren op een onjuist geregistreerd adres en het organiseren van buitenlandse reizen zonder vergunning. Het bedrijf kreeg een boete van 81 miljoen VND. De zaak werd vervolgens overgedragen aan de politie, maar werd stopgezet omdat de toeristen zich niet meldden om aangifte te doen. De eigenaar van het bedrijf vluchtte...
Bronlink






Reactie (0)