Dai Quang Minh Company heeft het Volkscomité van de provincie Dong Nai voorgesteld om de onderneming te overwegen en goed te keuren om een voorstel voor te bereiden voor het project voor de aanleg van een verbindingsweg van Dong Xoai naar Ringweg 4 - Ho Chi Minhstad via provinciale weg 753, de Ma Da-brug en de weg die de Ma Da-brug verbindt met Ringweg 4 - Ho Chi Minhstad. Foto: Document |
In het document vermeldde de onderneming: Momenteel wordt het project voor de aanleg van een verbindingsweg van Dong Xoai naar Ringweg 4 - Ho Chi Minhstad bestudeerd en onderzocht. Als het project wordt uitgevoerd, zal de reistijd van Dong Xoai naar de oude stad Bien Hoa met ongeveer 13 km worden verkort ten opzichte van de bestaande routes. De reistijd wordt daarmee teruggebracht tot 1-1,5 uur.
Het project voor de aanleg van een verbindingsweg van Dong Xoai naar Ringweg 4 in Ho Chi Minhstad wordt bestudeerd op de schaal van een vlakke weg van niveau III, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u. De breedte van het wegdek en de brug in de voltooide fase zal naar verwachting 34,5 m bedragen (8 rijstroken), waarvan de breedte in fase 1 naar verwachting 20,5 m zal bedragen (4 rijstroken). De voorlopige totale investering in fase 1 van het project bedraagt meer dan 22,6 biljoen VND.
In het onderzoeksplan plant Dai Quang Minh Company het project op te splitsen in 3 deelprojecten, waaronder: Deelproject 1.1, de bouw van een viaduct door het natuur- en cultuurreservaat Dong Nai (ongeveer 13 km lang, startpunt bij de Ma Da-brug, gemeente Tri An; eindpunt bij de kruising met provinciale weg 761, gemeente Tri An); Deelproject 1.2, de bouw van een verbindingsroute van het viaduct naar Ringweg 4 - Ho Chi Minhstad (ongeveer 31,5 km lang, startpunt bij Deelproject 1.1, gemeente Tri An; eindpunt bij de kruising met Ringweg 4 - Ho Chi Minhstad, gemeente Tan An); Deelproject 1.3, de modernisering en uitbreiding van provinciale weg 753 (ongeveer 16,7 km lang, startpunt bij de kruising met de weg Dong Phu - Binh Duong , gemeente Tan Loi; eindpunt bij de Ma Da-brug).
Ongeveer 13 km van het project, dat door het Dong Nai Natuur- en Cultuurreservaat loopt, wordt voorgesteld om een viaduct te bouwen. Foto met dank aan |
Dai Quang Minh Company heeft voorgesteld te investeren in de bouw van componentproject 1.1 van het project via de publiek-private samenwerkingsmethode (BT-contractvorm). Componentprojecten 1.2 en 1.3, evenals compensatie-, ondersteunings- en hervestigingswerkzaamheden, zullen worden uitgevoerd in de vorm van publieke investeringen uit de staatsbegroting.
Dai Quang Minh Company verbindt zich ertoe alle kosten en risico's te dragen indien het voorstel niet wordt goedgekeurd volgens de wettelijke bepalingen.
Pham Tung
Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/cong-ty-dai-quang-minh-de-nghi-duoc-lap-ho-so-de-xuat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-71e1980/
Reactie (0)