Afdeling Verkeerspolitie beantwoordt vragen over regelgeving en het gebruik van veiligheidsvoorzieningen voor kinderen

Fotobijschrift

Vanaf 1 januari 2026 moeten personenauto's over veiligheidsvoorzieningen beschikken voor het vervoeren van kinderen.

Artikel 6 van dit besluit stelt een boete van VND 800.000 tot VND 1 miljoen vast voor bestuurders die kinderen jonger dan 10 jaar en kleiner dan 1,35 meter in een auto vervoeren en op dezelfde rij als de bestuurder zitten (met uitzondering van auto's met slechts één rij stoelen), of die geen geschikte veiligheidsuitrusting voor kinderen gebruiken zoals voorgeschreven.

Er is nog maar iets meer dan een maand nodig voordat bovenstaande regelgeving van kracht wordt. Nadat deze informatie werd gepubliceerd, trok het veel publieke aandacht. Veel mensen vragen zich echter nog steeds af: wat zijn de veiligheidsvoorzieningen voor kinderen en wat zijn de normen?

Een vertegenwoordiger van de Verkeerspolitie ( Ministerie van Openbare Veiligheid ) zei dat mensen in auto's kindergordels, kinderzitjes of kinderkussens kunnen gebruiken die geschikt zijn voor de toestand van het kind, de toestand van het gezin en de gebruiksomstandigheden in de auto. Deze voorzieningen hebben allemaal hetzelfde effect als veiligheidsvoorzieningen om ongevallen te voorkomen wanneer deze zich voordoen.

"De regelgeving dat kinderen jonger dan 10 jaar en kleiner dan 1,35 meter in auto's de juiste veiligheidsuitrusting moeten gebruiken, is bedoeld om de gezondheid en het leven van de bestuurders en hun ouders te waarborgen. Daarom is dit uiterst noodzakelijk en hebben de autoriteiten dit ook vooraf onderzocht", aldus een vertegenwoordiger van de Verkeerspolitie.

Wat betreft het stappenplan voor de implementatie van bovenstaande regelgeving, zei een vertegenwoordiger van de Verkeerspolitie dat de aanbeveling en aanmoediging om kinderzitjes in de auto te gebruiken geen nieuwe praktijk is, maar al jaren bestaat en veel automobilisten ze voor hun kinderen hebben gekocht en gebruikt. Om te voldoen aan de internationale verkeerswetten waar Vietnam zich bij heeft aangesloten, zoals het Verdrag van Wenen, de aanbevelingen van de Verenigde Naties inzake verkeersveiligheid, enz., heeft Vietnam bovenstaande regelgeving gelegaliseerd om kinderen en kwetsbare groepen te beschermen. Dit is namelijk een groep mensen die zichzelf niet kan beschermen en ouders en volwassenen nodig heeft. Wanneer ouders hun kinderen niet kunnen beschermen, is de wet nodig.

Volgens de vertegenwoordiger van de afdeling Verkeerspolitie hebben de autoriteiten een stappenplan opgesteld voor het opleggen van sancties tot 1 januari 2026. Daarnaast zijn er ook voorschriften en normen voor de veiligheidsuitrusting van kinderzitjes beschikbaar volgens de Nationale Technische Verordening QCVN 123:2024/BGTVT.

Een vertegenwoordiger van de verkeerspolitie legde uit dat kinderen jonger dan 10 jaar en kleiner dan 1,35 meter in kinderzitjes moeten zitten en over veiligheidsuitrusting moeten beschikken. Hij zei dat het gebruik van de autogordel bij kinderen kleiner dan 1,35 meter geen garantie biedt voor veiligheid bij een botsing, omdat de gordel bij die lengte alleen tot aan het hoofd en de nek reikt. Dit is niet geschikt voor het kind en garandeert de veiligheid van de gordel niet. Kinderen ouder dan 10 jaar kunnen hun ouders en volwassenen goed verstaan en horen wat ze horen. Kinderen jonger dan 10 jaar zijn nog steeds ondeugend en hebben toezicht van een volwassene nodig.

Er zijn veel studies uitgevoerd volgens internationale normen, die vervolgens door de autoriteiten in wetgeving zijn omgezet, wat zeer praktisch is. "Mensen denken vaak dat het veilig is om een kind in hun armen te houden, maar dat is het niet. Bij een aanrijding kan het kind eruit worden geslingerd, wat tot verwondingen kan leiden. Of als de bestuurder plotseling remt, kan het kind naar voren worden geslingerd, wat gevaar oplevert", aldus een vertegenwoordiger van de verkeerspolitie.

Volgens deze persoon zijn kinderen degenen die zichzelf niet kunnen beschermen. Daarom hebben kinderen verantwoordelijke volwassenen en wetten nodig om kinderen – de kwetsbaren – te beschermen. Mensen moeten zich aan de verkeersregels houden en zich eraan houden.

Paragraaf 1.3.1 subparagraaf 1.3 Paragraaf 1 van QCVN 123:2024/BGTVT legt het volgende uit: Kinderveiligheidsvoorzieningen zijn voorzieningen die de veiligheid van kinderen in een zittende of liggende positie in een auto kunnen garanderen, en die zijn ontworpen om het risico op letsel voor de gebruiker te verminderen in geval van een botsing of wanneer de auto plotseling vertraagt door de beweging van het lichaam van het kind te beperken.

Veiligheidsuitrusting voor kinderen omvat: Kinderbeveiligingssystemen (CRS) zijn een combinatie van componenten, waaronder stoelen, gordels, veiligheidssloten, verstelmechanismen en andere accessoires zoals wiegjes en botsbeschermers; deze kunnen veilig in auto's worden geïnstalleerd. Geavanceerde kinderbeveiligingssystemen (ECRS), waaronder uitgebreide ISOFIX-geïntegreerde kinderbeveiligingssystemen en ISOFIX-geïntegreerde kinderbeveiligingssystemen voor speciale voertuigen.

In subsectie 2.1 Sectie 2 van QCVN 123:2024/BGTVT luiden de algemene voorschriften voor kinderbeveiligingsvoorzieningen als volgt: Kinderbeveiligingsvoorzieningen moeten geschikt zijn voor installatie in auto's. Er mogen geen scherpe randen of uitsteeksels zijn die de kleding van de inzittenden van de auto of de bekleding van de autostoel kunnen beschadigen. De harde onderdelen van de kinderbeveiliging mogen geen scherpe randen hebben die de gordel op de contactpunten met de gordel zouden kunnen slijten. De onderdelen van de kinderbeveiliging mogen niet verwijderbaar zijn of niet verwijderd kunnen worden zonder gebruik van speciaal gereedschap. Alle onderdelen die ontworpen zijn om verwijderbaar te zijn voor onderhoud of afstelling, moeten worden gegarandeerd om het risico van onjuiste installatie en oneigenlijk gebruik te voorkomen.

Bron: https://baotintuc.vn/thoi-su/cuc-canh-sat-giao-thong-giai-dap-quy-dinh-va-viec-su-dung-thiet-bi-an-toan-cho-tre-em-20251118131757611.htm