SCHRIJFWEDSTRIJD “ONSCHENDBARE NATIONALE SOUVEREINITEIT”: Een stralend voorbeeld van Squadron 102

Dat is kapitein Ha Van Duc, adjunct-technisch squadronleider van squadron 102, een jonge ingenieur met een passie voor het onderzoeken en verbeteren van scheepsmotoren.

In het havengebied van Squadron 102, Commando Kustwacht Regio 1, te midden van het brullende motorgeluid en de geur van motorolie, is het gemakkelijk om de lange, lenige gestalte, de heldere ogen en de altijd stralende glimlach van Kapitein Ha Van Duc, plaatsvervangend Technisch Squadronleider, te herkennen.

Veel enthousiaste initiatieven

Ha Van Duc, geboren en getogen in de gemeente Duc Chau, provincie Nghe An - een kustgebied met een rijke traditie van leren en revolutie - verlangde ernaar om in het leger te dienen. Zijn studie was een volgehouden inspanning. Na zijn cum laude afstuderen aan de Militaire Technische Academie in 2017, met scheepswerktuigen als hoofdvak, werd hij toegewezen aan Squadron 102.

Vanaf de eerste dagen dat Ha Van Duc de functie van hoofd van de elektromechanische afdeling op het schip CSB 1011 en later het schip CSB 2006 bekleedde, toonde hij al snel zijn professionele capaciteiten en verantwoordelijkheidsgevoel.

Elke "adem" van het schip heeft Ha Van Duc ertoe aangezet om te verkennen en te onderzoeken. Hij bleef niet bij de bediening stilstaan ​​en vroeg zich altijd af: waarom gaat dit apparaat zo vaak kapot? Waarom wordt dat systeem instabiel? Hoe optimaliseer je de werkcapaciteit van de machine? Die vragen hebben hem op het pad van wetenschappelijk onderzoek gebracht – een moeilijk pad, maar hij volgt het altijd met de passie van een jonge ingenieur.

Kapitein Ha Van Duc - plaatsvervangend technisch kapitein van Squadron 102, Kustwacht Regio 1 Commando

In de loop der jaren is hij auteur geweest van vele wetenschappelijke werken met een hoge praktische waarde, gepubliceerd op prestigieuze congressen en in vaktijdschriften, zoals: "Bepaling van het trekvermogen van het TT-400-schip door theorie en experiment" (2017); "Onderzoek naar de invloed van een diesel/waterstofbrandstofmengsel op de technische prestaties en NOx van dieselmotoren" (2022); "Berekening van warmtewisseling en drukverlies in een platencondensor" (2024); het artikel "Onderzoek naar de bepaling van de technische prestaties en emissies van benzinemotoren bij gebruik van een combinatie van ammoniak en benzine", gepubliceerd in 2025. Elke studie levert niet alleen theoretische waarde op, maar kan ook worden toegepast in de praktische scheepsbouw.

Parallel aan het wetenschappelijk onderzoek heeft Ha Van Duc ook veel technische innovatie-initiatieven die voortkomen uit de praktijk, zoals: het ontwerpen van display-apparaten - waarschuwing voor longitudinale en transversale kanteling van het schip; reinigingsapparatuur voor de verbrandingskamer van motoren met waterstofgastechnologie; systemen voor het testen van de dichtheid van lascondensors en toepassing van ultrasone golven voor het reinigen van buisvormige lascondensors; het ontwerpen van gereedschappen voor het ponsen van rubberen pakkingen; onderzoek naar het elimineren van het fenomeen van "hameren" (waterhameren) van vloeistoffen in leidingen op kustwachtschepen; schoonmaakrobots, het schrapen van zeepokken van scheepsrompen; ponsapparaten, het bevestigen van militaire rangen... Elk initiatief is de passie en inspanning van een jonge officier die altijd worstelt met de vraag: "Hoe kunnen we de apparatuur efficiënter, veiliger en zuiniger laten werken?".

De voorbeeldige commandant

Ha Van Duc is niet alleen goed in zijn vak, hij is ook een voorbeeldige commandant. Hij werkt rechtstreeks samen met de troepen om complexe technische problemen te inspecteren en op te lossen; tijdens zijn werk draagt ​​hij zijn ervaring ook over op jonge officieren. Zijn trainingen in het herkennen van afwijkende signalen en het omgaan met incidenten op zee helpen nieuwe soldaten zich zekerder te voelen wanneer ze de machinekamer betreden.

Officieren en soldaten van Squadron 102 merkten op dat kapitein Duc een commandant is met een grote expertise, een groot verantwoordelijkheidsgevoel, een oprechte levenshouding en een team dat altijd motiveert. Telkens wanneer het schip problemen heeft met machines, technische apparatuur of professionele moeilijkheden, is hij er altijd op tijd en werkt hij samen met zijn teamgenoten aan oplossingen.

Kapitein Ha Van Duc geeft zijn teamgenoten instructies over de technische bediening van wapens en gespecialiseerde uitrusting.

Buiten het werk is de adjunct-technisch kapitein van Squadron 102 altijd sociaal, hecht, luistert altijd goed en deelt graag ervaringen met zijn teamgenoten. Hij deelde: "Hoe zwaar of stressvol technisch werk ook is, zolang we ons verenigen en elkaar steunen, kunnen alle moeilijkheden worden overwonnen."

Luitenant-kolonel Tran Dinh Huy, Hoofd Logistiek - Techniek van het Commando Kustwacht Regio 1, beoordeelde kapitein Ha Van Duc als een technisch officier met een sterke politieke wil, goede professionele kwalificaties, altijd enthousiast en toegewijd aan technisch werk. "Kameraad Duc is zeer leergierig en wil graag vooruitgang boeken. De onderwerpen en initiatieven die hij heeft geïmplementeerd, zijn zeer praktisch toepasbaar en dragen bij aan de verbetering van de kwaliteit van het technisch werk binnen de eenheid", aldus luitenant-kolonel Huy.

Met zijn verantwoordelijkheidsgevoel, solide professionele capaciteiten en voortdurende toewijding heeft kapitein Ha Van Duc vele nobele onderscheidingen ontvangen: drie titels van Gevorderd Soldaat (2013, 2014, 2016); vier titels van Emulatiesoldaat op lokaal niveau (2015, 2017, 2022, 2024); een Certificaat van Verdienste van de Eerste Officiersschool van het Leger en een Certificaat van Verdienste van het Ministerie van Defensie. Dit is een waardevolle erkenning voor de toewijding van de jonge ingenieur en tegelijkertijd een motivatie voor hem om te blijven streven, innoveren en bijdragen aan het veilig houden van de kustwachtschepen in de voorhoede van de storm.

Nu, als plaatsvervangend technisch kapitein van Squadron 102, is kapitein Ha Van Duc zich nog meer bewust van zijn verantwoordelijkheden. Hij blijft nadenken, onderzoek doen en nieuwe technische ontwikkelingen toepassen, de volgende generatie proactief opleiden en bijdragen aan de uitbouw van Squadron 102 tot een steeds sterkere, "voorbeeldige en exemplarische" algehele strijdmacht.

Tussen de zilte adem van de oceaan, tussen de gebruiksklare machines van de schepen die dag en nacht de vrede van het vaderland bewaken, staat het beeld van de jonge ingenieur Ha Van Duc nog steeds op de voorgrond, stilletjes naast de "harten van staal".

Kapitein Ha Van Duc deelde: "De machinekamer is het 'hart' van het schip. Alleen wanneer dat 'hart' krachtig en ritmisch functioneert, kan het schip de storm trotseren en alle toegewezen taken goed uitvoeren."

Bron: https://nld.com.vn/cuoc-thi-viet-chu-quyen-quoc-gia-bat-kha-xam-pham-guong-sang-hai-doi-102-196251115212011997.htm