Da Nang voltooit de afhandeling van meer dan 1.900 '3 no'-vissersboten

(Chinhphu.vn) – De stad Da Nang heeft meer dan 1.900 “3 no”-vissersvaartuigen definitief aangepakt, waardoor er een duidelijke verandering is ontstaan ​​in het beheer van vissersvaartuigen en de strijd tegen IUU-visserij.

Vissers meren aan in de vissershaven van Da Nang na een lange tocht op zee - Foto: VGP/Luu Huong

Volgens de heer Vo Van Long, hoofd van de afdeling Zee, Eilanden en Visserij van de afdeling Landbouw en Milieu van de stad Da Nang, telt de stad na de fusie momenteel in totaal 4.142 vissersvaartuigen met een lengte van 6 meter of meer. Kustvissersvaartuigen vormen het grootste aandeel met 2.338 (56,4%), gevolgd door 614 offshorevaartuigen (14,8%) en 1.190 offshorevaartuigen (28,7%).

Tot op heden zijn alle vissersvaartuigen in het gebied geteld, gemonitord en beheerd. Meer dan 4.000 van deze vaartuigen hebben een visvergunning gekregen, wat neerkomt op een percentage van 96,7%. Met name 100% van de vissersvaartuigen met een lengte van 15 meter of meer die in offshore-gebieden opereren, is uitgerust met apparatuur voor het monitoren van de vaart en wordt nauwlettend gevolgd tijdens visserijactiviteiten op zee.

Een van de duidelijke stappen voorwaarts in de strijd van de stad tegen IOO-visserij is de voltooiing van de afhandeling van meer dan 1900 "3 no"-vissersvaartuigen. Dit is een groep vaartuigen die al jaren bestaat zonder registratie, inspectie en vergunning. Nu zijn ze opgenomen in het beheersysteem, wat bijdraagt ​​aan een effectievere controle op visserijactiviteiten.

Er zijn echter nog steeds enkele problemen die moeten worden opgelost. Zo zijn er ongeveer 135 vissersvaartuigen die geen visvergunning hebben gekregen; sommige plaatsen hebben de regelgeving voor het markeren en nummeren van vissersvaartuigen niet nageleefd. Daarnaast zijn er nog steeds situaties waarin vaartuigen de verbinding met de monitoring tijdens hun reis langer dan 6 uur verliezen, met name vaartuigen die ver van de kust opereren, zoals inktvisvissersvaartuigen – een groep met een hoog risico om buitenlandse wateren te schenden.

Autoriteiten verspreiden de visserijwet onder vissers - Foto: VGP/Luu Huong

De Dienst Zee, Eilanden en Visserij van de gemeente zal de komende tijd blijven samenwerken met de gemeenten om de kwestie rond het verlenen van visvergunningen aan de resterende 135 vaartuigen op te lossen. Indien de vaartuigen niet aan de eisen voldoen, wordt er een proces-verbaal opgemaakt, hun locatie bepaald en ter controle overgedragen aan de lokale autoriteiten. Tegelijkertijd worden de grenscontroleposten gewaarschuwd om deze vaartuigen niet zonder geldige vergunning de haven te laten verlaten.

Tegelijkertijd controleren en herzien we ook alle markeringen op vissersvaartuigen; ondersteunen we vissers bij het voldoen aan de technische vereisten volgens de regelgeving; blijven we toezicht houden op en werken we informatie bij over vissersvaartuigen die de verbinding met de monitoringapparatuur zijn kwijtgeraakt en over vaartuigen die de visgrenzen overschrijden. Overtredende vaartuigen worden geregistreerd, geverifieerd en grondig afgehandeld.

Naast het controleren en afhandelen van overtredingen, streeft de stad er ook naar om de opkomst van meer "3-nee"-schepen strikt te beheren en te voorkomen. De samenwerking met de lokale politie is geïntensiveerd om de situatie vroegtijdig te signaleren en overtredingen in buitenlandse wateren snel te voorkomen.

Het Ministerie van Zeeën, Eilanden en Visserij zei dat het het actieprogramma nauwlettend zal blijven volgen om resoluut oplossingen te implementeren ter bestrijding van IOO-visserij. Dit is een belangrijke voorbereidende stap voor de aanstaande vijfde inspectie door het inspectieteam van de Europese Commissie (EC), met als doel de "gele kaart" geleidelijk af te schaffen en een moderne, verantwoorde visserij op te bouwen in overeenstemming met internationale verplichtingen.

Liu Xiang

Bron: https://baochinhphu.vn/da-nang-hoan-thanh-xu-ly-hon-1900-tau-ca-3-khong-102250731124721943.htm