Wuling Aishang A100C review: elektrische mini-stadsauto

De Chinese markt voor mini-elektrische voertuigen is voller dan ooit en Wuling heeft dit moment gekozen om de Aishang A100C te lanceren. Deze kleine stadsauto wil de keuze voor de klant vergroten en tegelijkertijd concurreren met gevestigde namen in het segment.

De belangrijkste verkoopargumenten van de Aishang A100C zijn de compacte, straatvriendelijke behuizing, een eenvoudige aandrijflijn en een vanafprijs van 39.800 yuan (5.590 dollar; basisprijs van de fabrikant). Wuling hoopt dat de A100C te midden van de concurrentie een niche voor zichzelf zal creëren, na het eerdere succes van de Hongguang Mini EV in het kader van de joint venture met SGMW.

Wuling Aishang A100C in China met ronde lichten en aerodynamische wieldoppen — De Wuling Aishang A100C is een klein elektrisch stadsvoertuig dat in China is gelanceerd.

Afgeronde stijl, met nadruk op stedelijkheid

De Aishang A100C is 3.285 mm lang, 1.708 mm breed, 1.550 mm hoog en heeft een wielbasis van 1.980 mm. De korte carrosserieverhoudingen in combinatie met zwart gelakte stijlen creëren een zwevend plafond, samen met aerodynamische wielkappen die de luchtweerstand verminderen. De vormgeving is vloeiend, met weinig vouwen, wat een vriendelijke in plaats van een brute uitstraling geeft.

De koplampen vormen een belangrijk herkenningspunt. De motorkap 'vreet' zich vast in het bovenste deel van de ronde koplampen, wat een visueel effect creëert, zoals scheve ogen, wat de voorkant van de auto een beetje humor geeft. Aan de achterzijde zetten de ronde achterlichten het consistente designthema voort. De traditionele deurgrepen blijven behouden, in lijn met de praktische filosofie van een stadsauto.

Qua positionering doet de Aishang A100C qua stijl denken aan de Changan Lumin, die in 2022 werd gelanceerd, maar verschilt qua afmetingen en bagageruimte. Dit is voor Wuling de sleutel om zich te onderscheiden van de massa puur elektrische mini-auto's.

Minimalistische hut, gericht op ruimte

Binnenin maakt de Aishang A100C gebruik van een zwevend touchscreen en een lcd-instrumentenpaneel, dat de belangrijkste informatie in één oogopslag weergeeft. Het tweespaaks stuurwiel voelt strak aan, met daarachter een aparte versnellingspook om de ruimte voorin te optimaliseren.

Het ontwerp laat de traditionele middenconsole achterwege, waardoor er ruimte ontstaat tussen de bestuurders- en voorpassagiersstoel. Deze opstelling zorgt voor gemakkelijke bewegingsvrijheid in de cabine – een handig voordeel bij gebruik in stedelijke gebieden.

De airconditioning maakt gebruik van een fysiek knoppenpaneel, dat intuïtief en eenvoudig te bedienen is. De stoelenrij heeft vier standen, allemaal met geïntegreerde hoofdsteunen. De standaard bagageruimte is 106 liter; wanneer de achterbank is neergeklapt, bereikt het volume 882 liter, wat flexibiliteit biedt om spullen mee te nemen voor weekenduitstapjes of korte ritjes.

Enkele achtermotor-aandrijflijn, compactheid staat voorop

De Aishang A100C is uitgerust met een motor op de achteras, met een vermogen van 51 pk en een koppel van 83 Nm. Deze configuratie past bij de minimalistische filosofie die kenmerkend is voor elektrische stadsvoertuigen. De focus van het voertuig ligt op soepele en eenvoudige bediening in plaats van op het nastreven van hoge prestaties.

Het LFP-accupakket, geproduceerd door Gotion, heeft een capaciteit van 17,65 kWh. Volgens de CLTC-normen bedraagt de actieradius 220 km. Deze cijfers weerspiegelen een aanpak die voldoende is voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad, met name voor korte afstanden.

Wuling Aishang A100C hoofdparametertabel

Categorie	Parameter
Afmetingen (lengte x breedte x hoogte)	3.285 x 1.708 x 1.550 mm
Wielbasis	1.980 mm
Dynamische configuratie	Een motor op de achteras
Maximale capaciteit	51 pk
Koppel	83 Nm
Batterij	LFP, 17,65 kWh (Gotion)
Werkingsbereik	220 km (CLTC)
Aantal zitplaatsen	4 zitplaatsen, geïntegreerde hoofdsteunen
Bagageruimte	106 liter; achterbank neergeklapt 882 liter

Veiligheid en comfort: kerninformatie, ADAS nog niet gepubliceerd

Bij de lancering is er nog geen geavanceerde rijassistentieapparatuur aangekondigd voor de Aishang A100C. Er is geen informatie over functies zoals adaptieve cruisecontrol (ACC) Stop & Go. Het dubbele scherm (LCD-instrumentenpaneel en centraal scherm) en de airconditioning met draaiknop zijn bevestigd.

Prijs en concurrentie: grote druk in het minisegment

De Wuling Aishang A100C is verkrijgbaar in vier uitvoeringen. Het basismodel kost 39.800 yuan (5.590 dollar; oorspronkelijke prijs RMB). Dit is 2.000 yuan (280 dollar) meer dan de Changan Lumin en 4.000 yuan (560 dollar) meer dan de nieuwe Wuling Hongguang mini-elektrische auto. In een prijsgevoelig segment is dit een nadeel dat de A100C moet compenseren met praktische voordelen zoals bruikbare ruimte en design.

Wat het merk betreft, is Wuling lid van de joint venture SGMW (SAIC-GM-Wuling) en was het bedrijf vooral bekend vanwege de Hongguang Mini EV, het bestverkochte elektrische voertuig ter wereld in 2021. Met de Aishang A100C laat Wuling zien dat het naast de erfenis van de joint venture ook een eigen stempel wil drukken.

Conclusie: netjes, praktisch; prijsdruk is nog steeds hoog

De Aishang A100C is Wulings antwoord op pure stedelijke mobiliteit: compact, gebruiksvriendelijk design, minimalistische cabine maar flexibele opbergruimte. Een 51 pk sterke, achterin geplaatste eenmotorige aandrijflijn, een 17,65 kWh LFP-accu en een actieradius van 220 km volgens CLTC vormen een voldoende configuratiepakket voor dagelijks woon-werkverkeer.

Sterke punten: Geoptimaliseerde bruikbare ruimte in een compacte carrosserie; ronde koplampen en aerodynamische wieldoppen creëren een onderscheidende identiteit; de interieurindeling benadrukt de praktische bruikbaarheid. Zwakke punten: Enorme concurrentiedruk, vooral wanneer de vanafprijs hoger ligt dan die van directe concurrenten zoals Changan Lumin en Wuling Hongguang Mini; informatie over rijassistentietechnologie is niet vrijgegeven.

In een segment waarin praktische waarde en eigendomskosten prioriteit hebben, heeft de Aishang A100C een kans om klanten te overtuigen die op zoek zijn naar een nette, elektrische mini-auto voor in de stad. De prijs en de uitvoering zijn dan ook redelijk in evenwicht met die van de concurrentie.

Bron: https://baonghean.vn/danh-gia-wuling-aishang-a100c-xe-dien-mini-do-thi-10308745.html