Wat is de oplossing voor het "probleem" van het aantrekken van investeringen?

Digitale technologie toepassen om processen te verkorten en de benodigde tijd voor procedures te reduceren.

Volgens dr. Tran Thi Hong Minh, directeur van het Centraal Instituut voor Economisch Managementonderzoek, is een vrijhandelszone in wezen een speciale economische zone die door de overheid is gedefinieerd, waar goederen kunnen worden geïmporteerd, opgeslagen, verwerkt, geproduceerd en opnieuw geëxporteerd zonder invoerrechten, uitvoerrechten of andere belastingen. Fiscale stimulansen, douanevoordelen en vereenvoudigde administratieve procedures zijn cruciale factoren om buitenlandse investeringen aan te trekken, de export te stimuleren, banen te creëren en positief bij te dragen aan duurzame economische groei.

Om effectief investeringen aan te trekken in de vrijhandelszone van Da Nang , is het noodzakelijk om prioriteit te geven aan handelsfacilitatie en de goederenstroom te optimaliseren.

Dr. Tran Thi Hong Minh stelde dat het succes van vele modellen voor vrijhandelszones wereldwijd, zoals die in Duitsland, Singapore, China en de Verenigde Arabische Emiraten, aantoont dat het verkorten van de administratieve procedures en het toepassen van digitale transformatie om deze procedures te optimaliseren, waardoor de handel wordt vergemakkelijkt en de goederenstroom wordt versneld, cruciale factoren zijn voor het aantrekken van investeringen. Daarom moet de gemeente Da Nang de administratieve procedures in de vrijhandelszone vereenvoudigen. Bovendien zullen de digitalisering van magazijnbeheerprocessen en de toepassing van digitale transformatie in douaneprocedures de administratieve tijd verkorten, de operationele kosten verlagen, de efficiëntie verhogen en bedrijven helpen om gemakkelijker toegang te krijgen tot internationale markten.

De heer Tran Quang Huy, operationeel directeur van DP Word (de eenheid die de binnenhaven in de speciale economische zone (SEZ) van Savannakhet in Laos beheert en exploiteert), namens Savan Logistics Company, deelt deze mening en is van mening dat ondersteuning van overheidsinstanties nodig is op het gebied van procedures en papierwerk om de douaneafhandeling van import- en exportgoederen te vergemakkelijken. "In plaats van papieren documenten zouden douaneaangiften online kunnen worden gedaan. Momenteel worden er nog steeds papieren douaneaangiften gebruikt. Daarnaast is het ook noodzakelijk om de administratieve procedures te vereenvoudigen en de verwerkingstijd te verkorten", adviseert de heer Tran Quang Huy.

Experts en investeerders wisselden oplossingen uit om de handelsfacilitatie in de vrijhandelszone van Da Nang te bevorderen tijdens het forum "Vrijhandelszone Da Nang – Een nieuwe drijvende kracht voor de ontwikkeling van de logistieke sector van Da Nang", dat onlangs werd georganiseerd door het Departement van Industrie en Handel van Da Nang.

Versterking van de rol van de douane

Volgens deskundigen moet, naast de inspanningen van het Ministerie van Industrie en Handel, de rol van de douaneautoriteiten verder worden versterkt om de handel in import en export in het algemeen, en in de vrijhandelszone van Da Nang in het bijzonder, te vergemakkelijken.

"Het maximaliseren van handelsfacilitatie als mechanisme en gunstig beheersmodel heeft bijgedragen aan de uitstekende concurrentievoordelen van de vrijhandelszones in Dubai (Verenigde Arabische Emiraten), waardoor ze een knooppunt zijn geworden voor handel, transport en logistiek. Da Nang kan dit als een voorbeeld nemen om de douaneprocedures en -doorlooptijden te optimaliseren", aldus de heer Nguyen Duy Minh, vicevoorzitter van de Vietnamese Vereniging voor Logistieke Diensten.

De heer Nguyen Ngoc Thuyen, vertegenwoordiger van het World Logistics Passport Program in Vietnam, is van mening dat de rol van de douane bij het ondersteunen van een snelle afhandeling van douaneprocedures cruciaal is om de vrijhandelszone van Da Nang daadwerkelijk een vrijhandelszone te laten zijn en Da Nang te positioneren als een handelscentrum voor de regio en de wereld. "De aanwezigheid en nauwe betrokkenheid van de douane zijn van groot belang voor het faciliteren van de handel, in nauwe samenwerking met het Ministerie van Industrie en Handel," aldus de heer Nguyen Ngoc Thuyen.

De heer Nguyen Ngoc Thuyen, vertegenwoordiger van het World Logistics Passport Program in Vietnam, is van mening dat de nauwe betrokkenheid van de douane, naast het Ministerie van Industrie en Handel, een zeer belangrijke rol speelt bij het faciliteren van de handel.

Volgens vertegenwoordigers van de haven van Da Nang hangt de effectiviteit van de vrijhandelszone van Da Nang sterk af van de goederenstroom. "De douane bij de grensovergangen moet de 'twee grensovergangen, één stop'-aanpak implementeren met moderne apparatuur en professioneel personeel om de doorstroming van goederentransportvoertuigen te vergemakkelijken en tijd en kosten te besparen", aldus de heer Le Quang Duc, adjunct-directeur-generaal van de haven van Da Nang.

Het conceptplan voor de vrijhandelszone van Da Nang, dat momenteel in ontwikkeling is, heeft als doel een gebied te creëren dat wereldwijd concurrerend is en de ontwikkeling van het hele land bevordert. De ontwikkelingsdoelstelling is dat de vrijhandelszone van Da Nang in 2030 een directe bijdrage van 1-2% levert aan het bruto regionaal product (GRDP), waarbij de industrie binnen de zone 1,2% bijdraagt ​​en handel en diensten 2,6%, en ongeveer 21.000 werknemers aantrekt. In 2040 zal de economie van de vrijhandelszone 9,5% bijdragen aan het GRDP van Da Nang (industrie 8,8%; handel en diensten 10,9%), en ongeveer 90.000 werknemers aantrekken. Tegen 2050 zal de vrijhandelszone van Da Nang naar verwachting 17,9% bijdragen aan het GRDP van Da Nang (13,2% van de industrie; 22,3% van handel en diensten) en werkgelegenheid bieden aan 127.000 werknemers.

Bron: https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dau-la-loi-giai-cho-bai-toan-thu-hut-dau-tu-359504.html