Investeren in vitale verkeersinfrastructuur

De Nghi Son Economische Zone (KKTNS) heeft 336 projecten aangetrokken, waaronder 311 binnenlandse investeringsprojecten, met een totaal geregistreerd investeringskapitaal van ongeveer VND 161.619 miljard en meer dan USD 12,8 miljard. Om de effectieve uitvoering van projecten, die verband houden met de bouw en effectieve exploitatie van de Nghi Son-zeehaven, te vergemakkelijken, is en wordt er door ministeries, afdelingen en de provincie Thanh Hoa geïnvesteerd in vele transportprojecten, wat een aantrekkingskracht creëert voor deze belangrijke economische zone.

Aanleg van het Noord-Zuid-snelwegverbindingsproject, Nationale Snelweg 1A naar de haven van Nghi Son.

Het project voor de verbinding van de Noord-Zuid snelweg, Nationale Snelweg 1A, met de haven van Nghi Son werd goedgekeurd voor investering door de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité in Besluit nr. 4430/QD-UBND van 13 december 2022, met een totale investering van VND 1,345 miljard. Het project omvat twee routes, waarvan route nr. 1 provinciale weg 512 is. Het gedeelte van Nationale Snelweg 1A naar de weg Tho Xuan-Nghi Son heeft een lengte van 10,3 km en loopt door de wijken en gemeenten: Tan Dan, Hai An, Ngoc Linh, Anh Son, Cac Son in de stad Nghi Son en de gemeente Tuong Son, district Nong Cong; route nr. 2 is de weg Nghi Son-Bai Tranh van de Ho-brug tot de kruising met de Noord-Zuid snelweg, met een lengte van 3 km in de gemeente Tan Truong, stad Nghi Son.

Met de rol van interregionale verkeersas in de regio en een externe verkeersroute die direct aansluit op de Nationale Snelweg 1 en de Noord-Zuid Expressway, zal de route na voltooiing de reistijd tussen de westelijke districten van de provincie en de Economische Zone verkorten en het vervoer van goederen en passagiers garanderen. Dit zal een compleet verkeersnetwerk creëren dat de Noord-Zuid Expressway, de weg Nghi Son - Tho Xuan en regionale routes verbindt met de luchthaven van Tho Xuan en de zeehaven van Nghi Son. Tegelijkertijd zal het de industrieterreinen langs de route gunstiger maken en de connectiviteit voor kusttoerisme verbeteren.

Sinds 2021 is de infrastructuur voor buitenlands verkeer in de Economische Zone door het Ministerie van Transport geïnvesteerd en voltooid, met veel belangrijke routes zoals: Het Noord-Zuid-snelweggedeelte door de Economische Zone (fase 1), met een schaal van 4 rijstroken, is voltooid en in september 2023 in gebruik genomen. Het project voor de renovatie en verbetering van het zeekanaal naar de havens in het gebied Zuid-Nghi Son, provincie Thanh Hoa , goedgekeurd voor investering in Besluit nr. 896/QD-BGVT van 11 juli 2022, is voltooid.

Voor de kustroute van Quang Xuong naar Tinh Gia, onderdeel van het investeringsproject voor de aanleg van kustwegen Hoang Hoa - Sam Son en Quang Xuong - Tinh Gia (nu Nghi Son), provincie Thanh Hoa, in de vorm van een publiek-private samenwerking (BOT-contract). De selectie van investeerders is inmiddels afgerond.

Wat betreft investeringen in de interne verkeersinfrastructuur, investeren de Raad van Bestuur van de Economische Zone en Industrieparken, de Raad van Bestuur van Investerings- en Bouwprojecten in de Economische Zone en Industrieparken en het Volkscomité van de stad Nghi Son in veel projecten. Het totale staatsbudget is bestemd voor investeringen in de voltooiing van de infrastructuur in de Economische Zone, met een totaalbedrag van ongeveer VND 6,296 miljard. Er is geïnvesteerd in veel projecten, deze zijn voltooid en in gebruik genomen, zoals: het project Oost-Westweg 4 naar de haven van Nghi Son, het project Verbetering van de Tuan Cung-rivier, het project Noord-Zuidweg 2, het project Oost-Westweg dat Noord-Zuidweg 1B verbindt met Noord-Zuidweg 3, en er worden nog vele andere essentiële infrastructuurwerken uitgevoerd.

Volgens de Raad van Bestuur van de Economische Zone en de Industrieparken bedraagt ​​het kapitaal dat tot nu toe is toegewezen aan investeringsprojecten ter ontwikkeling van de verkeersinfrastructuur in de Economische Zone VND 14.533,6 miljard (waarvan VND 13.994 miljard VND is voor het staatskapitaal en VND 539,6 miljard voor publiek-private samenwerking). Momenteel zijn 60 projecten voltooid en in gebruik genomen. Veel belangrijke verkeersprojecten worden versneld door investeerders en aannemers, zoals: Investeringen in de aanleg van de belangrijkste verkeersroutes in het westen - Economische Zone; Alomvattende ontwikkeling van dynamische stedelijke gebieden - stedelijk deelproject Tinh Gia; Noord-Zuid-snelwegverbinding, Nationale Snelweg 1A naar de haven van Nghi Son; Investeringen in het drainagesysteem van Weg 513 - Economische Zone;...

Bovendien richten het Management Board van de Economische Zone en Industrieparken, het Ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling, het Management Board van Investerings- en Bouwprojecten in de Economische Zone en Industrieparken en het Volkscomité van de stad Nghi Son zich op projecten die gebruikmaken van aanvullende inkomstenbronnen uit de centrale begroting, met een doel van 3.000 miljard VND voor de lokale begroting in 2023, overeenkomstig Resolutie nr. 37/2021/QH15 van de Nationale Assemblee, om procedures voor vervroegde aanvang te implementeren.

Om de infrastructuur te blijven verbeteren en investerings- en ontwikkelingsactiviteiten te faciliteren, stelt het Management Board of the Economic Zone and Industrial Parks de centrale overheid en de provincie Thanh Hoa voor om onderzoek te doen naar en te investeren in een aantal extra verbindingsroutes, zoals: de oost-westroute 4 naar de haven van Nghi Son, die de industriële ringweg van Tan Truong verbindt met een investeringswaarde van VND 6,603 miljard; de oost-westroute 2 en de oost-westroute, het gedeelte dat de noord-zuidroute 1B verbindt met de noord-zuidroute 4.

Beide routes spelen een bijzonder belangrijke rol; waarbij de Oost-West-route 4 naar de haven van Nghi Son, die de industriële ringweg van Tan Truong verbindt, gepland is als een wegverkeersroute die de spoorlijn, snelweg en industriezones in het zuidwesten van de Economische Zone verbindt met Nationale Snelweg 1A en de zeehaven van Nghi Son. Daarom zal de investering om de planning van de Oost-West-route 4, die de industriële ringweg van Tan Truong verbindt, geleidelijk het synchrone verkeersnetwerk volgens de planning voltooien, waardoor gunstige omstandigheden worden gecreëerd voor het aantrekken van investeringen in industriezones in het zuidwesten van de Economische Zone, waardoor de mogelijkheid om goederen naar Nationale Snelweg 1A en de zeehaven van Nghi Son te vervoeren toeneemt. Daarnaast is de investering om de projecten Oost-West-route 2 en Oost-West-route te voltooien, het gedeelte dat Noord-Zuid-route 1B verbindt met Noord-Zuid-route 4, bedoeld om bij te dragen aan de voltooiing van de infrastructuur die verbinding maakt met het zeehavengebied in het noorden van Nghi Son. Daarom is dit project hard nodig om te kunnen voldoen aan de behoeften van het goederenvervoer en om elektriciteitsprojecten, de productie van supergrote en superzware staalconstructies, logistieke diensten en industrieparkinfrastructuur te ontwikkelen.

Artikel en foto's: Minh Hang

Bron: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huet-mach-227571.htm