Versnel de bouwvoortgang van het honderd miljard kostende trottoirproject in het centrum van Vinh City

Moeilijkheden overwinnen, het project op tijd afronden

Het project voor de renovatie van het trottoir in de Le Hong Phongstraat in Vinh City, provincie Nghe An , met een totale investering van meer dan VND 140 miljard, ging officieel eind september 2023 van start. De uitvoeringstermijn bedraagt ​​12 maanden. Het is een belangrijke straat in de stad en het project verloopt gefaseerd, zowel in aanbouw als in gebruik.

Het project voor de renovatie van het trottoir, ter waarde van ruim 140 miljard VND, wordt uitgevoerd door een samenwerkingsverband van 6 aannemers.

Le Hong Phong Street heeft dagelijks een hoge verkeersdichtheid. In deze straat zijn veel instanties, kantoren, scholen en bedrijven gevestigd. Het moderniseren en uitbreiden van Le Hong Phong Street om aan de ontwikkelingsbehoeften te voldoen, wordt door de stad dan ook als topprioriteit beschouwd.

Deze route is 2,1 km lang en loopt door vier wijken: Quang Trung, Hung Binh, Hung Phuc en Truong Thi. De route bestaat uit twee delen: één van Quang Trung naar Nguyen Thi Minh Khai, 226 m lang, en één van Nguyen Thi Minh Khai naar Truong Thi, 1,9 km lang.

De trottoirs van de weg worden gerenoveerd, stoepranden, sloten en bomen worden vervangen.

Volgens het plan wordt de Le Hong Phongstraat verbreed van 14 naar 18 meter. Ook worden de trottoirs gerenoveerd en worden stoepranden, sloten en bomen vervangen. Het oude trottoir, geplaveid met bakstenen, is erg in verval geraakt. Op veel plaatsen is het afgebladerd en verzakt en wordt het geheel vervangen door natuursteen.

Het drainagesysteem aan beide kanten van de weg is al jaren in ontwikkeling. De sloten zijn modderig en er is aarde afgezet. Veel sloten zijn gedegradeerd en ernstig beschadigd. De huidige opvangputten zitten vol met modder en afval en de waterafvoer is slecht. Daarom is het drainagesysteem gerenoveerd en voorzien van een nieuw systeem.

Op deze route liggen veel oude elektriciteitspalen, elektriciteitsdraden en telecommunicatiekabels in een wirwar van draden aan elkaar, wat zowel gevaarlijk als lelijk is. De stad zal alle elektriciteitspalen vervangen door compacte condensatoren om de esthetiek te waarborgen.

Het oude trottoir was geplaveid met afgebrokkelde bakstenen, waarvan vele waren afgebrokkeld en verzonken, en wordt volledig vervangen door natuursteen.

Omdat de oplevering pas over twee maanden plaatsvindt, staat de weg vol met machines, bouwvakkers en materialen. De kleine bedrijven langs de weg zijn het meest enthousiast en kijken ernaar uit dat het project wordt afgerond.

Mevrouw Cao Thi Vinh, eigenaar van een restaurant in de Le Hong Phongstraat, zei: "Mensen zijn het eens met het stadsverfraaiingsproject om de straten moderner te maken. De bouw en de aanleg van wegen hebben echter sinds Tet daadwerkelijk gevolgen gehad voor de bedrijven van mensen. Hoe eerder het project is afgerond, hoe tevredener we zullen zijn."

De bouwwerkzaamheden hebben echter ook gevolgen voor de handelaren in de Le Hong Phong Street.

De heer Nguyen Duc Thien, adjunct-directeur van de Project Management Board van de stad Vinh, zei dat de weg momenteel door aannemers wordt gemobiliseerd om de bouw volgens planning af te ronden. Door de grote hoeveelheid werk kampt de bouw echter met veel moeilijkheden.

In de documenten wordt aangegeven dat de Le Hong Phongstraat het wegdek aan beide kanten met 2 meter moet verbreden. Dit betekent dat alle systemen, zoals elektriciteit, kabels, water, bomen, enz., naar binnen en tegelijkertijd ondergronds moeten worden verplaatst. Deze constructie wordt uitgevoerd door de Project Management Board, maar moet worden gecoördineerd en begeleid door de betrokken eenheden.

"De grootste moeilijkheid is het vrijmaken van de bouwplaats en de impact op de bedrijfsactiviteiten en het leven van de mensen. We blijven echter volharden in het overtuigen van mensen om de regels te begrijpen, zich eraan te houden en de voorwaarden te creëren waaronder de bouwafdeling de werkzaamheden volgens schema kan uitvoeren", aldus een vertegenwoordiger van de projectmanagementraad van Vinh City.

Vinh City spendeert meer dan 1.450 miljard VND aan de modernisering van hoofdwegen

De hoofdwegen in Vinh City zijn ongeveer 20 jaar geleden aangelegd en voldoen momenteel niet aan de reisbehoeften en de toenemende verkeersdrukte. Daarom worden stedenbouwkundige planning en de aanleg van technische infrastructuur aangemerkt als kerntaken, die een fundament en drijvende kracht vormen voor de bevordering van sociaaleconomische ontwikkeling en slimme stedelijke bouw.

Bij de afslag rechts vanaf het kruispunt Nguyen Van Cu naar de Le Hong Phongstraat stuitten de bouwwerkzaamheden op grote moeilijkheden, omdat er op het kruispunt veel sloten, waterleidingen en telecommunicatiekabels liepen.

Sinds 2020 is Vinh City, conform de resolutie van het 24e stadspartijcongres voor de periode 2020-2025, bezig met stedelijke verfraaiing. Het doel is om de stad om te vormen tot een beschaafd, modern en duurzaam ontwikkeld stedelijk gebied, dat waardig is om een ​​centraal stedelijk gebied van de regio Noord-Centraal te zijn.

Deze plaats heeft meer dan VND 8.000 miljard uitgegeven aan stadsverfraaiing, waarvan de kosten voor de renovatie en verbetering van hoofdwegen meer dan VND 1.468 miljard bedragen. De financiering is afkomstig uit de staatsbegroting en bijdragen van de bevolking.

Renovatie, modernisering en verfraaiing van hoofdwegen, waaronder de volgende items: rijwegen, trottoirs, verlichtingssystemen, watertoevoer- en afvoersystemen, boomversiering, verkeersregelinstallaties en verkeersorganisatie, afgestemd op drainageprojecten, overstromingspreventie, aanpassing aan klimaatverandering..., met de nadruk op routes naar stedelijke toegangswegen en centrale hoofdstraten.

De eenheden zijn vastbesloten om het project binnen ruim 2 maanden op te leveren.

De heer Nguyen Sy Dieu, vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad Vinh, zei dat 2024 een cruciaal jaar is om een ​​nieuwe ontwikkelingsperiode in te luiden. Naast het streven naar een economische groei van meer dan 9% en een begrotingsinkomen van bijna 6.000 miljard VND, zal de stad prioriteit geven aan middelen om de stadsverfraaiing voort te zetten. Tegelijkertijd zullen er een aantal oplossingen worden gevonden om de sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen en zo momentum te creëren voor volgend jaar.

Momenteel is de stad, naast de ontwikkeling van een concept-actieprogramma om Resolutie 39 te implementeren, bedrijven blijven uitnodigen om in de stad te investeren nadat de provincie de planning van de provincie voor de periode 2021-2030 heeft aangekondigd, met een visie tot 2050, terwijl tegelijkertijd een aantal belangrijke straten, zoals Quang Trung - Le Loi - Mai Hac De..., worden gerenoveerd en gemoderniseerd.

De Volksraad van de stad Vinh heeft een resolutie aangenomen over het openbare investeringsplan voor 2024, met een totaal kapitaal van meer dan VND 3,347 miljard uit de stadsbegroting. In totaal zal meer dan VND 3,347 miljard uit de stadsbegroting worden toegewezen aan 389 projecten, waaronder 66 voltooide projecten, 135 onafgemaakte projecten, 80 grondexploitatieprojecten, 45 projecten die zich voorbereiden op investeringen en 63 nieuw gestarte projecten.

Bron: https://www.nguoiduatin.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-via-he-duong-tram-ty-giua-tp-vinh-a664943.html