Voorstel voor de aanleg van een snelweg in Ha Nam.

Voorstel voor de aanleg van een 25 km lange snelweg tussen Ha Nam en Nam Dinh.

De snelweg Ha Nam - Nam Dinh (CT.11) wordt in fasen aangelegd, waarbij het gedeelte van Phu Ly in de provincie Ha Nam naar Nam Dinh in de provincie Nam Dinh wordt gebouwd volgens de normen van een volwaardige vierbaanssnelweg.

Een gedeelte van de nationale snelweg 21B dat door Nam Dinh loopt.

Het Volkscomité van de provincie Nam Dinh heeft voorstel nr. 34/TTr-UBND ingediend bij de premier, waarin de provincie wordt verzocht een vooronderzoek uit te voeren naar de haalbaarheid van het bouwproject van de snelweg Ha Nam - Nam Dinh (CT.11), fase 1, van de stad Phu Ly in de provincie Ha Nam naar de stad Nam Dinh in de provincie Nam Dinh.

Volgens het plan begint de snelweg Ha Nam - Nam Dinh (CT.11) bij kilometer 0+00 (snelweg Cau Gie - Ninh Binh, provincie Ha Nam); het eindpunt kruist de snelweg Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), met een totale lengte van ongeveer 50,6 km.

In fase 1 investeert het project in de aanleg van het traject vanaf het begin van de route bij kilometerpaal 0+00 (snelweg Cau Gie - Ninh Binh , provincie Ha Nam) tot de kruising met de nationale snelweg 10 in Nam Dinh, vóór 2030 (fasen 2021-2025 en 2026-2030). Dit traject heeft een lengte van ongeveer 25,1 km, waarvan circa 16,6 km door de provincie Ha Nam en circa 8,5 km door de provincie Nam Dinh loopt.

Het in het project opgenomen traject zal worden aangelegd volgens de normen van een volwaardige vierbaansweg, met vluchtstroken aan beide zijden, parallelwegen en servicebanen aan beide zijden, met een ontwerpsnelheid van 100 km/u.

De totale investering voor fase I van het project wordt geschat op ongeveer 9.400 miljard VND, afkomstig uit de begroting van de centrale overheid, de provinciale begrotingen en andere wettelijke kapitaalbronnen.

De uitvoeringsperiode voor fase I van het project loopt van 2024 tot 2028; alle kosten voor het ontginnen van het gebied langs het traject zullen worden gedragen door de Volkscomités van de provincies Nam Dinh en Ha Nam.

In indiening nr. 34 verzocht het Volkscomité van de provincie Nam Dinh de regering om haar de bevoegdheid te verlenen voor de uitvoering van het project ter voltooiing van de aanleg van de snelweg Ha Nam - Nam Dinh (CT.11).

Voor het BOT-gedeelte (van tolstation My Loc in de provincie Nam Dinh tot aan de nationale snelweg 10 in de stad Nam Dinh, een traject van ongeveer 3,9 km) loopt de tolheffingsperiode af in 2028. Het Volkscomité van de provincie Nam Dinh zal onderhandelen over de beëindiging van het contract in 2025 (de startdatum van het project) om de provinciale begrotingsmiddelen te gebruiken voor investeringen in de aanleg van een volwaardige snelweg.

Het is bekend dat de nationale snelweg 21B, het gedeelte van Liem Tuyen in de stad Phu Ly in de provincie Ha Nam tot de nationale snelweg 10 in de stad Nam Dinh, een belangrijke verkeersader is die de provincie Nam Dinh en de zuidelijke Rode Rivierdelta verbindt met de provincie Ha Nam, de stad Hanoi en andere noordelijke provincies.

Het is de bedoeling dat de route wordt omgebouwd tot een snelweg met een totale lengte van ongeveer 50 km en een volledige 4-baansconfiguratie.

De huidige route is ongeveer 25,1 km lang. Het gedeelte van Phu Ly (Ha Nam) naar het tolstation My Loc in de provincie Nam Dinh, 21,2 km lang, is door het Volkscomité van de provincie Nam Dinh aangelegd volgens het BT-model (Build-Transfer). Dit weggedeelte heeft een wegclassificatie van klasse II (4 rijstroken), een wegbreedte van 24 tot 48 meter en is sinds 2014 in gebruik. Het gedeelte van het tolstation My Loc in de provincie Nam Dinh naar de nationale snelweg 10 in de stad Nam Dinh, ongeveer 3,9 km lang, is aangelegd volgens het BOT-model (Build-Operate-Transfer), voltooid en opengesteld voor verkeer in 2012. De resterende tolheffingsperiode loopt tot eind 2028 en het ontwerp is conform de normen voor stedelijke hoofdwegen.

De gehele route is momenteel al meer dan 10 jaar in gebruik en kent een zeer hoog verkeersvolume (gegevens van het My Loc BOT-tolstation in december 2023 toonden 18.464 voertuigen per dag).

Langs beide zijden van de route in de provincies Ha Nam en Nam Dinh bevinden zich vele industriële zones en clusters die ontwikkeld zijn of nog steeds ontwikkeld worden, veel woonwijken met een hoge bevolkingsdichtheid en vooral veel toeristische en spirituele bezienswaardigheden, zoals: de Tran-tempel in Phu Day (Nam Dinh), de Tran Thuong-tempel in Ha Nam, het Truc Lam Thien Truong-boeddhistisch centrum in Nam Dinh...

Momenteel ontbreekt op dit gedeelte van de route een systeem van parallelwegen om woonwijken, industrieterreinen, bedrijventerreinen, fabrieken en andere ondernemingen aan te sluiten op de nationale snelweg 21B. De route kent veel directe kruispunten, wat regelmatig leidt tot verkeersopstoppingen, met name tijdens de spits, in het weekend, op feestdagen en vooral tijdens festivalperiodes, wanneer er ernstige files ontstaan.

Bovendien vormt de aanwezigheid van diverse verkeerscomponenten op elke rijstrook een potentieel risico voor de verkeersveiligheid tijdens het gebruik; de lage voertuigsnelheden betekenen dat de investering in de nationale snelweg niet volledig benut is en dat deze de sociaaleconomische ontwikkeling van de plaats en de regio niet sterk heeft bevorderd.

Bron: https://baodautu.vn/de-xuat-xay-dung-tuyen-duong-cao-toc-ha-nam---nam-dinh-dai-25-km-d212933.html