Voorstel voor de aanleg van Ringweg 5 met 8 rijstroken.

Op 1 juni stuurde het Volkscomité van Hanoi een document naar het Ministerie van Bouw met feedback op het vooronderzoek naar de haalbaarheid van het investeringsproject voor de aanleg van Ringweg 5 - Hoofdstedelijke Regio Hanoi.

Het Volkscomité van Hanoi is het in principe eens met het rapport van de voorstudie. Het Volkscomité van Hanoi verzoekt het Ministerie van Bouw echter om bepaalde onderdelen nader te bestuderen en aan te passen.

Voor snelwegtrajecten en knooppunten binnen de stad met een geplande doorsnede van 120 meter, stelt het Volkscomité van Hanoi voor om met behulp van overheidsmiddelen te investeren in het hoofdgedeelte van de snelweg, inclusief grondverwerving en bouw, tot een omvang van 8 rijstroken.

Volgens de afdeling Bouwzaken van Hanoi komt de optie met zes rijstroken in het basisonderzoeksdocument overeen met de huidige planning. Het gedeelte dat door Hanoi loopt, dient echter als verbinding tussen de snelwegen Hanoi -Lao Cai en Cau Gie-Ninh Binh, waardoor deze aansluiten op het belangrijkste transportnetwerk voor het in- en uitrijden van de binnenstad.

Daarom stelt de stad voor om een plan toe te voegen om de route uit te breiden van 6 naar 8 rijstroken.

Hanoi stelde ook voor om geen viaducten over de snelweg te bouwen. Volgens het ontwikkelingsplan is Ringweg 5 een gecombineerde stedelijke spoor- en transportroute, waardoor het noodzakelijk is om een systeem van voetgangerstunnels te onderzoeken die beide zijden van de route verbinden, met trottoirs van minstens 1 meter breed voor voetgangers, en tunnels voor zwaar verkeer om een vlotte verkeersdoorstroming en efficiënt landgebruik langs de route te garanderen.

Het resterende gebied vanaf de voet van de snelwegdijk tot aan het einde van het plangebied zal door de gemeente worden ontruimd en er zal een parallelle weg worden aangelegd met behulp van het gemeentebudget.

Het Volkscomité van Hanoi heeft ook voorgesteld om de mogelijkheid te onderzoeken om het kruispunt van Ringweg 5 en de Zuidelijke Ontwikkelingsas (binnen Hanoi) en het kruispunt van Ringweg 5 en Nationale Snelweg 38 (binnen de provincie Ninh Binh) samen te voegen tot één onderling verbonden knooppunt binnen Hanoi. Dit zou de verkeersafwikkeling vergemakkelijken, de doorstroming van de routes verbeteren en de verkeersveiligheid waarborgen.

Wat betreft het kruispunt van Ringweg 5 en de as Ho Tay - Ba Vi en de snelweg Hoa Lac - Hoa Binh, stelt de stad voor dat de lokale autoriteiten hierin investeren als onderdeel van een apart project, aangezien het een complex kruispunt van meerdere wegen betreft.

Bron: https://giaoducthoidai.vn/de-xuat-xay-dung-vanh-dai-5-quy-mo-8-lan-xe-cao-toc-post780035.html