Veilig de weg oversteken is gemakkelijker dankzij waarschuwingslichten.

In het drukke centrum van Ho Chi Minh-stad is de veiligheid van voetgangers die de weg oversteken altijd een van de hoogste prioriteiten van het stadsbestuur.

In het drukke centrum van Ho Chi Minh-stad is de veiligheid van voetgangers die de weg oversteken altijd een topprioriteit voor het stadsbestuur. In de omgeving van de Ton Duc Thang-straat (wijk Ben Nghe, district 1) hebben maatregelen zoals het plaatsen van waarschuwingslichten voor voetgangersoversteekplaatsen positieve veranderingen teweeggebracht. Deze maatregelen dragen bij aan het verminderen van het risico op ongelukken en het vergroten van het bewustzijn van de verkeersregels.

Het aantal ongelukken minimaliseren.

Mevrouw Nguyen Thi Hoang Phuoc, een inwoonster van de Ngo Van Namstraat, vertelde dat ze zich vóór de installatie van de verkeerslichten onveilig voelde bij het oversteken van de weg in dit gebied en bang was voor botsingen of ongelukken. Sinds de duidelijke wegmarkeringen en verkeerslichten er zijn, voelt mevrouw Phuoc zich veel veiliger. Vooral de voetgangerslichten helpen haar om gemakkelijk te zien wanneer het juiste moment is om over te steken, zodat ze niet oversteekt terwijl er nog verkeer rijdt en het risico op ongelukken wordt geminimaliseerd. Dit systeem is ook erg nuttig voor ouderen, zwangere vrouwen, kinderen of mensen met trage reflexen, omdat het hen meer zelfvertrouwen geeft bij het navigeren door drukke straten.

Er zijn zojuist waarschuwingslichten voor voetgangersoversteekplaatsen geïnstalleerd in de Ton Duc Thangstraat (District 1, Ho Chi Minh-stad).

Ook meneer Bui Khac Son, woonachtig aan de Ton Duc Thangstraat in District 1, vertelde dat ongelukken met voetgangers in het verleden vrij vaak voorkwamen, vooral tijdens de spits of bij slecht weer zoals regen en mist die het zicht beperkten. "Sinds de verkeerslichten en waarschuwingslichten er zijn, kan ik veel gemakkelijker en veiliger de weg oversteken. De waarschuwingslichten trekken de aandacht van weggebruikers en helpen hen om volgens de regels te stoppen, terwijl voetgangers alleen maar op de knop hoeven te drukken en te wachten tot het licht op groen springt om veilig over te steken," aldus meneer Son.

voetgangersveiligheid

De heer Do Ngoc Hai, hoofd van de afdeling Weginfrastructuurbeheer van het Departement van Bouw van Ho Chi Minh-stad, zei dat het verkeerslichtsysteem en de markeringen voor voetgangersoversteekplaatsen mensen niet alleen helpen om te bepalen wanneer het veilig is om over te steken, maar ook bijdragen aan het minimaliseren van ongelukken, met name op drukke kruispunten zoals de Ton Duc Thangstraat. Dit systeem kan bovendien de timing van de rode en groene lichten automatisch aanpassen op basis van gegevens over het verkeer en het aantal voetgangers, waardoor de verkeersstroom wordt geoptimaliseerd, files worden verminderd en de naleving van de verkeersregels door weggebruikers wordt bevorderd.

Verder benadrukte de heer Hai dat de twee voetgangersverlichtingssystemen, die kosteloos door bedrijven zijn gefinancierd, al effectief zijn gebleken in het verbeteren van de voetgangersveiligheid en het vergroten van het bewustzijn van verkeersregels. Deze steun helpt niet alleen de financiële last voor de staatsbegroting te verlichten, maar toont ook de positieve samenwerking tussen partijen bij de aanleg en het onderhoud van de stedelijke transportinfrastructuur aan.

Om het systeem op grotere schaal te implementeren, is echter tijd nodig om de geschiktheid, compatibiliteit met andere verkeerslichtsystemen en duurzaamheid ervan te beoordelen. Deze technologie is momenteel nog vrij nieuw en er bestaan ​​geen officiële normen; daarom voert het Ministerie van Bouwzaken een onderzoek en evaluatie uit op verschillende drukke kruispunten om in de toekomst passende oplossingen voor te stellen.

Volgens de heer Hai helpt het plaatsen van waarschuwingslichten en duidelijk gemarkeerde voetgangersoversteekplaatsen voetgangers niet alleen om gemakkelijk te bepalen wanneer het veilig is om over te steken, maar bevordert het ook de naleving van de verkeersregels, waardoor het negeren van rode stoplichten en oversteken op ongepaste plaatsen wordt geminimaliseerd. De coördinatie tussen voertuigen en voetgangers in een beschaafde verkeersomgeving draagt ​​bij aan een beter imago van de stad en toont aan dat de overheid zich inzet voor de ontwikkeling van een moderne, veilige en beschaafde stedelijke omgeving.

In de komende periode zal de afdeling Bouwzaken van Ho Chi Minh-stad, in samenwerking met het bedrijfsleven, de installatie van dit systeem verder uitbreiden op wegen met een hoge verkeersdichtheid en complexe kruispunten om comfortabelere en veiligere omstandigheden voor de gemeenschap te creëren. De samenwerking tussen het bedrijfsleven, de overheid en de burgers is essentieel voor het creëren van een veiligere, modernere en meer beschaafde verkeersomgeving in Ho Chi Minh-stad.

Werkingsfasen van de waarschuwingslichten voor voetgangersoversteekplaatsen

Fase 1: Wanneer de knop wordt geactiveerd, verandert het verkeerslicht voor voertuigen die de kruising oversteken van knipperend geel naar groen gedurende 30 seconden. Gedurende deze tijd kan het verkeer veilig doorrijden, waardoor plotselinge schokken voor bestuurders worden vermeden. Tegelijkertijd springt het voetgangerslicht op rood. De voetgangersoversteeklichten op het trottoir lichten rood op, waarmee voetgangers worden gewaarschuwd om te stoppen en op een veilige plek te wachten.

Fase 2: Nadat de timer voor het groene verkeerslicht op de verkeerslichtpaal is afgelopen, springt het verkeerslicht voor voertuigen op de route 3 seconden op geel, daarna ongeveer 20 seconden op rood om voertuigen te laten stoppen en wachten voor de voetgangersoversteekplaats. Op dat moment springt het voetgangerslicht op groen en lichten de richtingaanwijzers op het trottoir groen op, zodat voetgangers de weg kunnen oversteken.

Fase 3: Nadat de timer van het rode verkeerslicht op de verkeerslichtpaal is afgelopen, springt het verkeerslicht voor voertuigen 3 seconden op geel en knippert vervolgens geel om voertuigen door te laten rijden. Op dit punt gaan de voetgangersoversteeklichten op het trottoir uit op groen, waarmee de procedure is voltooid.

QUOC HUNG

Bron: https://www.sggp.org.vn/di-bo-qua-duong-an-toan-nho-den-canh-bao-post798496.html