"Ga naar elke steeg, klop op elke trein"

Sinds maart 2024 is de provincie Thanh Hoa een piekmaand gestart om dringende oplossingen te implementeren ter bestrijding van IOO-visserij. De focus ligt op goed vlootbeheer, het onderhouden van de verbinding met vaartuigmonitoringsystemen (VMS) en een goed beheer van de visproductie via havens. Naast het organiseren van patrouilles en het controleren van de exploitatie en visserijactiviteiten in visgronden, hebben de autoriteiten ook interdisciplinaire teams opgericht om samen te werken met de lokale overheden om "elke straat te bezoeken en bij elk schip aan te kloppen" om voorlichting te geven en te informeren, teneinde een bewustzijnsverandering teweeg te brengen onder vissers, vastbesloten om de aanbevelingen van de Europese Commissie (EC) snel te overtreffen.

Werkgroep van het ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling propageert IOO-visserij op vissersboten.

De visserij op zeevruchten in de Golf van Tonkin, maar de vissersboot van de heer Pham Ngoc Tam, nummer TH - 91434 - TS, woonachtig in de wijk Quang Tien (stad Sam Son), had geen GSHT-signaal en viel regelmatig uit bij het walstation. Het incident van frequent verlies van het GSHT-signaal van de ringzegenboot TH - 91434 - TS is door de autoriteiten gemonitord en als ernstig beoordeeld.

Agenten en soldaten van de grensbewakingspost Sam Son gingen naar de huizen van mensen om hen te mobiliseren een verklaring te ondertekenen dat zij zich zullen houden aan de wettelijke regels inzake IOO-visserij.

Daarom namen de werkgroep van de Thanh Hoa Fishing Port Management Board, de operationele eenheden en het Quang Tien Ward People's Committee contact op met de familie van scheepseigenaar Pham Ngoc Tam om hen te informeren. Tegelijkertijd werd er propaganda gemaakt om familieleden en vrienden van de scheepseigenaar ervan bewust te maken dat het verlies van het signaal om verbinding te maken met het GSHT-apparaat een van de schendingen is van artikel 35 van Decreet 42/2019/ND-CP betreffende de behandeling van overtredingen met betrekking tot communicatieapparatuur, GSHT-apparaten op vissersvaartuigen en de regelgeving tegen IOO-visserij. Pas toen ze het nieuws van de familie ontvingen, wisten de vissers op het schip dat hun schip al dagenlang geen verbinding meer had. Na terugkeer aan land kreeg het schip van de heer Nguyen Ngoc Tam van de operationele eenheden een administratieve boete van tientallen miljoenen VND opgelegd omdat het monitoringsignaal niet werd gehandhaafd tijdens het vissen op zee.

De provincie richt zich op het beoordelen en controleren van mijnbouwlogboeken.

Niet alleen het schip van meneer Tam, maar in 2023 waren er in Sam Son City 34 schepen die hun GPS-apparaat langer dan 6 maanden niet aanzetten en 41 schepen verloren de verbinding gedurende 10 dagen. In de eerste dagen van 2024 waren er 3 gevallen waarbij de verbinding met het GPS-apparaat langer dan 10 dagen werd verbroken. Bovenstaande cijfers hebben geleid tot onrust bij de lokale anti-IOO-visserijactiviteiten. Daarom kondigt het luidsprekersysteem niet alleen regelmatig twee keer per dag overtredingen en tekenen van overtredingen van de anti-IOO-visserijregelgeving aan, maar ook in de afgelopen tijd heeft het anti-IOO-visserijpropagandateam onder leiding van de grenswacht van Sam Son, functionarissen belast met de visserij en leiders van de volkscomités van de wijken in Sam Son City "elke steeg bezocht, op elke deur geklopt, elk schip bezocht" om te praten over de regelgeving voor de visserij op zee, en propagandadocumenten tegen IOO-visserij verspreid onder lokale vissers.

Vissers in de gemeente Ngu Loc (Hau Loc) werden geïnformeerd over de visserijwet en -regelgeving inzake IUU-visserij.

Terwijl de inspanningen om de IOO-"gele kaart" van de provincie te verwijderen zich op het "gouden" moment bevonden en nog steeds bevinden, hebben alle kustplaatsen en vissershavens van de provincie gelijktijdig en drastisch propaganda gevoerd om IOO-visserij te bestrijden. In de eerste dagen van het jaar, toen vissersboten zich haastten om zich voor te bereiden op hun reizen, kwamen ambtenaren van de beheerraad van de vissershaven van Thanh Hoa bijeen met vissers, kapiteins en bemanningsleden om de wettelijke voorschriften voor waterexploitatie, met name de bestrijding van IOO-visserij, te propageren, te mobiliseren en te begeleiden.

De heer Tran Van Duc, hoofd van het visserijstation in Lach Bang en hoofd van het inspectie- en controleteam voor de visserij in Lach Bang onder de Thanh Hoa Fishing Port Management Board, deelde het volgende: "Omdat kapiteins en bemanningsleden vaak lange tijd op zee vissen en alleen tijdens het Chinese Nieuwjaar en enkele korte periodes naar het vasteland terugkeren, moeten we van ontmoetingen gebruikmaken om vissers te promoten en aan te moedigen. Via verschillende benaderingen is elke havenbeambte een propagandist geworden om boodschappen en wettelijke voorschriften over de bestrijding van IOO-visserij over te brengen aan kapiteins, reders en familieleden die met mensen op zee zijn."

Daarnaast hebben de vertegenwoordigingen voor visserijcontrole in de drie aangewezen havens, waaronder Lach Bang, Lach Hoi en Hoa Loc, de aanbevelingen van de EC nauwlettend gevolgd en de controle op vissersvaartuigen in de haven verscherpt tot 100%; ze hebben de toegang en het laden van vis gecontroleerd en vislogboeken en -rapporten verzameld. Naast het organiseren van propaganda voor de visserijgemeenschap over IOO-regelgeving, hebben lokale autoriteiten in kustgebieden samengewerkt met de operationele eenheden om alle scheepseigenaren en kapiteins van offshore vissersvaartuigen te vragen een verklaring te ondertekenen om geen buitenlandse wateren te schenden. Tegelijkertijd hebben de gemeenten een lijst opgesteld van risicovolle vissersvaartuigen die regelmatig buiten de provincie opereerden, om deze onder speciaal beheer en toezicht te plaatsen.

Leden van het Lach Hoi Fisheries Control Representative Office (stad Sam Son) hebben ervoor gezorgd dat de scheepseigenaar een verklaring heeft ondertekend waarin hij belooft geen inbreuk meer te plegen op de IOO-visserij.

Met de aanmoediging en begeleiding van de autoriteiten hebben alle eigenaren van vissersvaartuigen in de provincie zich tot nu toe strikt gehouden aan de regelgeving ter bestrijding van IOO-visserij, zoals: vissersvaartuigen korter dan 6 meter moeten geregistreerd staan ​​in het registratieboek van de vissersvaartuigen van de gemeente/wijk; vissersvaartuigen van 6 meter of langer moeten beschikken over een registratiecertificaat, visvergunning en bemanningslijst; vissersvaartuigen van 12 meter of langer moeten geïnspecteerd worden en vaartuigen van 15 meter of langer moeten uitgerust zijn met volgapparatuur voor vissersvaartuigen. Alle vissersvaartuigen moeten zich minimaal 1 uur voor het aanmeren of verlaten van de haven melden en zich melden. Voertuigen moeten varen in overeenstemming met hun geregistreerde activiteit, binnen het in de vergunning vermelde gebied, geen explosieven of elektrische schokken gebruiken voor het vissen; en vislogboeken registreren en indienen.

Grenswacht- en visserijbewakingsdiensten mobiliseren vissers om in gebieden te opereren waar zij de vergunningen hebben.

Vaststellen dat goed vlootbeheer niet slechts een kwestie van één of twee dagen is, maar een taak van het hele proces. Naast de ernst en verantwoordelijkheid van de autoriteiten, is het bewustzijn en de deelname van vissers de belangrijkste stap. Er zijn ongetwijfeld veel vissers en scheepseigenaren die de implementatie van anti-IOO-visserij niet volledig begrijpen en naleven. Want in de eerste drie maanden van 2024 heeft de hele provincie nog steeds 48 vissersvaartuigen die de verbinding met het GSHT-apparaat al meer dan 10 dagen hebben verloren; 394 vaartuigen hebben een verlopen registratie, 46 vaartuigen hebben geen visvergunning gekregen en 70 "3 nee"-vissersvaartuigen. De afgelopen dagen hebben de autoriteiten vissersvaartuigen die de "3 nee"-regel overtreden resoluut de zee verboden. Tegelijkertijd hebben ze gunstige voorwaarden gecreëerd ter ondersteuning van procedures en juridische zaken, zodat vaartuigen hun documenten volgens de regelgeving zo snel mogelijk kunnen invullen om de zee op te gaan.

Vanaf begin 2024 tot nu heeft de grenswachtpost van Sam Son twee mobiele teams georganiseerd om propaganda te verspreiden bij aanlegplaatsen en bij de huizen van elke visser. 350 voertuigen werden gemobiliseerd om een ​​verklaring te ondertekenen waarin ze zich aan de visserijvoorschriften zouden houden. Het team heeft een propagandaplan ontwikkeld voor meer dan 60 uur uitzendingen via het luidsprekersysteem in Sam Son City, district Quang Xuong, en 200 uur in gemeenten en wijken. De eenheid verspreidde ook meer dan 300 folders en brochures om te pleiten tegen illegale visserij onder vissers, booteigenaren en hun families. Tegelijkertijd patrouilleerde en controleerde de eenheid, in samenwerking met de subafdeling Visserij van Thanh Hoa, de zee en de monding van Lach Hoi gedurende 24 tochten en 270 voertuigen, onafhankelijk 204 voertuigen en 1.130 werknemers.

Verslaggeversgroep

Bron: https://baothanhhoa.vn/thoi-su/vi-muc-tieu-go-the-vang-iuu-bai-2-di-tung-ngo-go-tung-tau/209405.htm