Phu Tho, Bac Ninh en Quang Ninh voeren de lijst aan.
Hoewel Phu Tho niet bovenaan staat op alle drie de criteria (aantal grote ondernemingen, investeringsklimaat en aantrekken van buitenlandse directe investeringen, en groeipercentage van het bruto binnenlands product), staat het wel op nummer 1 in de top 10 van locaties die grote ondernemingen aantrekken.
In de nummer 1-analyse van de ranglijst noemde het Vietnam Report Phu Tho als voordeel dat het een pool is voor evenwichtige groei, met onder meer industrie, logistiek en toerisme .
![]() |
| De aantrekkingskracht van Phu Tho komt voort uit de goed geplande industrieterreinen en de grote hoeveelheid schone grond. |
Na de fusie is de ontwikkelingsruimte van Phu Tho aanzienlijk uitgebreid, aangezien de plaats is gelegen in het netwerk van regionale verbindingswegen: Noi Bai - Lao Cai, Viet Tri - Ba Vi, Hoa Binh - Moc Chau (toekomstig), naast nationale snelwegen die uitstralen naar Hanoi. Dit maakt Phu Tho tot een belangrijk logistiek doorvoerpunt voor zowel de noordelijke markt als de internationale handel via Lao Cai.
"Voor bedrijven zorgt dit voordeel van 'het verbinden van twee regio's' ervoor dat de regio de optimale locatie wordt voor satellietfabrieken", zo schatten experts van het Vietnam Report in.
De economische structuur van Phu Tho verschuift van landbouw (lichte industrie) naar verwerkende industrie, ter ondersteuning van elektronica, nieuwe materialen en logistiek.
De aantrekkingskracht van Phu Tho komt ook voort uit de moderne industrieparken, die goed gepland zijn met grote fondsen voor schone grond, en de synchrone infrastructuur die voldoet aan internationale normen. Hierdoor worden veel grote bedrijven aangetrokken, zoals Japfa Comfeed, Piaggio Vietnam, Viet Duc VG PIPE, AMY GRUPO en Daesang Vietnam. Dit bevestigt de aantrekkingskracht van Phu Tho voor zowel binnenlandse als buitenlandse investeerders.
Phu Tho beschikt over een voordeel dat maar weinig noordelijke plaatsen hebben: het betreft unieke culturele en toeristische bronnen, met name de Hung King-dienst (UNESCO) en het Hung Tempel-festival. Hierdoor is Phu Tho een speerpunt geworden voor de ontwikkeling van diensten: festivaltoerisme en ervaringstoerisme.
Om een sterkere doorbraak te bewerkstelligen, zijn de experts van het Vietnam Report echter van mening dat Phu Tho een aantal knelpunten moet aanpakken: de provinciale infrastructuur is nog niet op elkaar afgestemd, de kwaliteit van de technische arbeidskrachten is nog beperkt, de industriële ondersteunende diensten en de logistiek zijn niet evenredig ontwikkeld en de verbinding tussen industrie, toerisme en dienstverlening is niet sterk genoeg om resonantiewaarde te creëren.
Tegelijkertijd moet het regionale coördinatiemechanisme tussen Phu Tho en Hanoi worden verbeterd om beleidsmatige 'breuken' bij het aantrekken van investeringen te voorkomen.
De hoofdstad staat op 4/10
De aantrekkingskracht van Hanoi komt voort uit zijn positie als het 'brein' van de gehele nationale groeistructuur, het coördinerende hart van een 'superstedelijk en superindustrieel gebied' dat zich uitstrekt tot Bac Ninh, Hung Yen en Phu Tho, waar hightech-FDI-bedrijven zijn geconcentreerd, samen met het grootste systeem van elektronica-, werktuigbouw- en autofabrieken in het land.
Volgens gegevens van het Algemeen Bureau voor de Statistiek (Ministerie van Financiën) heeft Hanoi in oktober 2025 3,63 miljard USD aan nieuw geregistreerd en gecorrigeerd FDI-kapitaal aangetrokken, 1,7 keer meer dan in dezelfde periode in 2024. Vanuit strategisch perspectief zien bedrijven ook dat Hanoi verschuift van een centrale stedelijke regio naar de rol van een besluitvormingscentrum voor de gehele noordelijke regio, vergelijkbaar met de modellen Seoul-Gyeonggi of Tokio-Kanagawa in Azië.
Het hoogtepunt van de nieuwe structuur is de mogelijkheid om de hightech-toeleveringsketen te leiden. Hanoi beschikt over het grootste intellectuele ecosysteem van het land - van hooggekwalificeerde personeelsafdelingen, universiteiten, onderzoeksinstituten tot R&D-centra en technologiebedrijven.
Satellietprovincies zoals Bac Ninh (elektronica), Phu Tho (automobiel-mechanische industrie) en Hung Yen (ondersteuning) nemen de productierol op zich. Wanneer regionale verbindingen worden versterkt, wordt Hanoi het middelpunt van technologie-investeringsbeslissingen en de omliggende regio de plaats van implementatie. Deze verbinding helpt de productontwikkelingstijd aanzienlijk te verkorten, logistieke kosten te optimaliseren en de mate van verbondenheid van bedrijven met de gehele productieregio te verbeteren.
De uitdagingen waarmee de hoofdstad echter wordt geconfronteerd, zoals de toenemende druk op de belangrijkste stedelijke infrastructuur, de bestaande kloof in servicekwaliteit tussen regio's en de noodzaak van een effectiever regionaal coördinatiemechanisme om ontwikkelingsconflicten te voorkomen, hebben de aantrekkelijkheid van de regio verminderd voor grote ondernemingen die op zoek zijn naar een geschikte locatie voor hun investering. Het probleem van hoogwaardig personeel zal ook steeds groter worden wanneer Hanoi niet alleen binnenlands moet concurreren, maar ook met regionale steden zoals Bangkok of Kuala Lumpur.
Nieuwe groeipool Hung Yen
Hung Yen staat op de zesde plaats, direct na Hai Phong, en wordt de "nieuwe industriële pool" van het Noorden genoemd. Het proces van het organiseren van bestuurlijke eenheden en het uitbreiden van regionale verbindingen plaatst de regio op een strategische positie op de ontwikkelingsas Hanoi - Hai Phong - Bac Ninh. Hung Yen werd voorheen beschouwd als een satellietstad van de hoofdstad, maar positioneert zich nu opnieuw als een industrieel en hightechcentrum met een belangrijke ondersteunende rol voor de elektronica- en mechanische toeleveringsketen van de noordelijke regio.
![]() |
| Hung Yen staat bekend als het "nieuwe industriële centrum" van het noorden. |
De veerkracht van Hung Yen is te danken aan twee factoren: de economische geografische ligging in de buurt van belangrijke productiecentra (Bac Ninh, Hai Phong, Ninh Binh) en het sterke spillover-effect van de verbindingsgordel met Hanoi na de fusie, waardoor Hung Yen een van de meest aantrekkelijke bestemmingen is geworden voor het ondersteunen van industriële ondernemingen.
Het nieuwe regionale verbindingsmechanisme creëert een grotere 'functionele ruimte' voor Hung Yen, waar de regio direct gebruik kan maken van de sterke punten van Hanoi op het gebied van beleidsvorming, personeelszaken, R&D en technologie, terwijl er naadloos verbinding is met de zeehaven en het logistieke centrum in Hai Phong en grote productieclusters in Bac Ninh - Hai Duong.
De uitbreiding van het snelwegenstelsel, ringwegen en interprovinciale routes creëert een superieur logistiek voordeel: goederen kunnen in korte tijd van de industriegebieden van Hung Yen naar zeehavens of luchthavens worden vervoerd, waardoor bedrijven hun bedrijfskosten kunnen verlagen en hun concurrentievermogen kunnen verbeteren. Dit is een voorwaarde voor het aantrekken van hightech FDI-stromen, die zeer gevoelig zijn voor infrastructuur.
Hung Yen staat echter ook voor aanzienlijke uitdagingen: de concurrentie om investeringen met aangrenzende gemeenten wordt steeds heviger; de druk op het milieu en de kwaliteit van de infrastructuur moet volgens hogere normen worden aangepakt; stedelijke verzorgingsgebieden moeten gelijke tred houden met het tempo van de industrialisatie; en hightechpersoneel moet goed worden opgeleid om te voldoen aan de behoeften van technologiebedrijven. Ontwikkelingscoördinatie met Hanoi en de regio's heeft ook een duidelijker mechanisme nodig om planningsconflicten of intraregionale concurrentie te voorkomen.
Ho Chi Minhstad sluit Top 10-ranglijst
Er zijn maar liefst 268,6 grote ondernemingen in de periode 2021-2025. Daarmee staat Ho Chi Minhstad aan kop van het land, maar in de top 10 van plaatsen met de meeste grote ondernemingen staat Ho Chi Minhstad slechts op de 10e plaats.
![]() |
Bron: Vietnam Report en Boston Report Group, november 2025. |
Het is opmerkelijk dat bedrijven allemaal het potentieel zien van Ho Chi Minhstad – een "economische superregio" met een omvang en invloed die de functie van een traditioneel centraal stedelijk gebied ver te boven gaat na de toevoeging van Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau. De positie van Ho Chi Minhstad is niet alleen geografisch uitgebreid, maar ook in economisch opzicht. De stad is uitgegroeid tot het grootste financiële dienstencentrum van het land, een belangrijke bestemming voor het aantrekken van FDI-kapitaal en loopt tegelijkertijd voorop in de trend van bedrijfsmodelinnovatie en strategische personeelsvoorziening.
In de eerste 10 maanden van 2025 trok Ho Chi Minhstad 2,63 miljard USD aan nieuw geregistreerd en aangepast FDI-kapitaal aan, 2,1 keer meer dan in dezelfde periode in 2024. Door de voorgestelde investering in de spoorlijn Bau Bang - Cai Mep zal Ho Chi Minhstad een belangrijke rol spelen in de verbinding van grootschalige productiesystemen in Binh Duong - Dong Nai met het diepwaterhavencluster Cai Mep - Thi Vai van Ba Ria - Vung Tau, waardoor een naadloze stroom van transport, productie en export ontstaat waar grote ondernemingen van kunnen profiteren om kosten te optimaliseren en de doorlooptijd van goederen te verkorten.
Op basis daarvan ontstond een speciale 'economische driehoek': Ho Chi Minhstad vervult de rol van diensten-financieel centrum; Binh Duong vervult de rol van productie- en ondersteunende industrie; Ba Ria-Vung Tau is de internationale handelspoort. Dit is een typisch model voor Aziatische economische superregio's zoals Groot-Tokio of de metropoolregio Bangkok.
Naast deze voordelen kampt Ho Chi Minhstad ook met systemische uitdagingen: de transportinfrastructuur kan de snelheid van de verstedelijking niet bijhouden, de bevolkingsdruk en de vraag naar huisvesting, gezondheidszorg en onderwijs nemen snel toe, bestuurlijke hervormingen moeten verder worden versterkt om te voldoen aan de rol van financieel en technologisch centrum en het regionale coördinatiemodel moet worden gestandaardiseerd om beleidsconflicten tussen aangrenzende gemeenten te verminderen.
Aantal grote ondernemingen (VNR500) in de periode 2021-2025 : weerspiegelt de aantrekkingskracht en omvang van het lokale bedrijfsleven.
Investeringsklimaat en aantrekkingskracht van buitenlandse directe investeringen in 2025 : Houd rekening met de mate van aantrekkelijkheid voor binnenlandse en buitenlandse investeerders, met inbegrip van infrastructuur, logistiek, industrie en administratieve procedures.
Bijdrage aan de nationale groei: Gebaseerd op de GRDP-groeivoet, de staatsbegrotingsinkomsten en de rol in de interregionale waardeketen.
Gegevens worden verzameld via overheidsinstanties, sociaaleconomische statistieken, gegevens van grote ondernemingen uit het Vietnam Report, samen met kwantitatieve en kwalitatieve analyses volgens internationale normen.
Bron: https://baodautu.vn/dia-phuong-nao-hap-dan-nhat-trong-tinh-toan-cua-doanh-nghiep-lon-d444207.html









Reactie (0)