Autoregistratieservice, verdient honderden miljoenen dong per maand

Nieuwe baan, autoregistratie regelen, honderden miljoenen dong per maand verdienen ( Video : Xuan Truong)

De laatste jaren zijn mensen langs de National Highway 13 (het gedeelte dat door Thu Duc City, Ho Chi Minh City loopt) bekend met het beeld van een magere jongeman met een donkere, verbrande huid en handen vol brandwonden... die zijn geld verdient met het wissen van autochassis- en motornummers op deze route.

Terwijl hij onder de auto lag om het chassisnummer te krassen, zei meneer Tri luidkeels: 'Dit werk maakt mensen altijd vies, omdat ze vaak onder de auto kruipen om het chassisnummer te krassen en in de stoffige motorkap kruipen om het motornummer te krassen.'

Ca-so-xe_Xuan-Truong — Degene die de cijfers van de motor moet veranderen, moet zijn hand diep in de motor steken, zijn vingers in alle hoeken en gaten steken, niet eenvoudig (Foto: Xuan Truong).

"Deze klus klinkt vreemd en simpel, maar als je er eenmaal aan begint, zul je de moeilijkheden en ontberingen ervaren. Wie kennis en ervaring heeft, kan een auto in 5-10 minuten afmaken, maar wie dat niet heeft, kan urenlang bezig zijn zonder een nummer te krijgen", zei Tri over zijn baan.

Elke dag moet hij vroeg opstaan om de nummers voor autogarages en showrooms te stempelen, zodat ze het papierwerk kunnen afronden en de auto's aan klanten kunnen afleveren. Dit werk is zwaar en vermoeiend, maar hij krijgt er wel een stabiel inkomen voor terug. Tri kan elke dag 30-40 auto's stempelen. Elke auto heeft 6 sets nummers, afhankelijk van de moeilijkheidsgraad van de auto. Het salaris wordt geschat op 300-400 duizend VND per auto.

Dhr. Tri vertelde dat hij in 2015 zijn geboorteplaats verliet om naar Ho Chi Minhstad te gaan om daar als autospuiter en -reparateur in een garage te werken. Tijdens zijn tijd als automonteur zag dhr. Tri veel klanten die hem inhuurden om het chassis en de motornummers te stempelen, maar weinig monteurs accepteerden omdat het veel tijd kostte om onder de auto te rijden en aan de motor te werken.

Na zulke momenten, waarin hij 's nachts wakker lag en nadacht, kreeg dhr. Tri het idee om een professionele graveerdienst voor frames en motornummers te worden.

Sindsdien doet hij regelmatig onderzoek naar automerken en -modellen en leert hij de chassis- en motornummers van elk type auto uit zijn hoofd. In 2021 is meneer Tri officieel begonnen met het stempelen van chassis- en motornummers.

Nadat ik genoeg ontberingen had doorstaan en aan het werk gewend was geraakt, zegde ik mijn baan als monteur op en ging ik rechtstreeks naar autodealers langs Highway 13 om de service van het laten stempelen van chassis- en motornummers te introduceren.

"In het begin was het nog een beetje verwarrend tussen garages en showrooms, maar omdat het een praktische noodzaak was, nam het aantal mensen dat mij belde om hun telefoonnummer op te vragen toe", vertrouwde de heer Tri toe.

ca-so-may_Xuan-Truong — Momenteel moet elke auto doorgaans 5 sets chassis- en motornummers hebben (foto: Xuan Truong).

Volgens de heer Tri moet u voor het graveren van het voertuignummer A4-stickerpapier met een gele basis gebruiken, conform de normen van de verkeerspolitie. Druk dit papier tegen het reliëfnummer op de carrosserie van het voertuig (het chassisnummer en het motornummer) en graveer het met een potlood op het papier, zodat het nummer daadwerkelijk op het papier wordt afgedrukt.

Om de versnellingsbakken van de auto snel te repareren voor de garage, heeft meneer Tri nu een aantal jonge monteurs aangenomen. Na een periode van praktijkgerichte training geeft hij de nieuwe monteurs de opdracht om de versnellingsbakken te repareren.

"Om deze carrière te kunnen uitoefenen, moet je ook op een eenvoudige manier auto's kunnen repareren. Een nieuwkomer in het vak moet 1-2 jaar besteden aan het begrijpen en beheersen van de structuur, chassisindeling en motor van elk automodel en bouwjaar. Van daaruit moet hij de positie vinden om het chassisnummer en motornummer te stempelen en te slijpen", aldus de heer Tri.

Dịch vụ chạy sô cà số xe ô tô, kiếm hàng trăm triệu đồng mỗi tháng - 4 — Bij voertuigen met gemakkelijk leesbare frame- en motornummers kan dhr. Tri de klus in 5 tot 7 minuten klaren (foto: Xuan Truong).

De heer Nguyen Thai Tan, vertegenwoordiger van autosalon THP in Thu Duc, Ho Chi Minhstad, zei dat het chassisnummer van een auto een unieke reeks nummers is die op het chassis van de auto is bevestigd en die wordt gebruikt om de auto te identificeren.

Het motornummer is een unieke reeks nummers die aan de motor van het voertuig zijn bevestigd en die worden gebruikt om de motor van het voertuig te identificeren. Het motornummer staat meestal direct op het motorblok gegraveerd.

"Volgens de regelgeving moet de voertuigeigenaar, om een nieuw voertuig te registreren, informatie over het chassisnummer en het motornummer verstrekken aan de politiedienst waar het voertuig is geregistreerd. Om deze informatie te kunnen verstrekken, moet de voertuigeigenaar weten waar het chassisnummer en het motornummer van het voertuig zich bevinden, zodat hij/zij het kan kopiëren/schrijven (scannen)", legde de heer Tan uit.

Dhr. Tan zei ook dat je speciaal papier nodig hebt om het chassisnummer en motornummer te schrijven. In sommige gevallen bevinden het chassisnummer en motornummer van de auto zich op een ingewikkelde plek, moeilijk te bereiken, dus moet de persoon die schrijft onder de auto kruipen en zijn hand in de motorruimtes steken, wat erg lastig is.

Voor ervaren mensen duurt het ongeveer 5 tot 15 minuten, voor mensen die er niet bekend mee zijn duurt het 1 tot 2 uur om de cijfers van de auto te polijsten.

"Om het papierwerk af te ronden en de auto op tijd bij de klant af te leveren, bel ik elke keer dat ik een auto verkoop meneer Tri om snel het kenteken te komen halen. Niet alleen ik, maar de meeste salons langs Highway 13 zijn bekenden van Tri", aldus meneer Tan.

Bron