19 wagons met 700 ton stenen werden op de Bach Ho-brug geplaatst om te voorkomen dat de brug zou verschuiven.

Op de avond van 27 oktober meldde de Vietnam Railway Corporation dat de spoorwegindustrie met spoed 19 wagons met stenen (bijna 700 ton) had ingezet om het project te beschermen. Hiermee wilde men de belasting van de brug verhogen en voorkomen dat de brug door sterke stromingen zou worden meegesleurd.

Met name in de late namiddag van 27 oktober bleef het waterpeil van de Huong-rivier stijgen, waardoor de veiligheid van de Bach Ho-spoorbrug (stad Hue ) in gevaar kwam. Om het project te beschermen, mobiliseerde de spoorwegindustrie met spoed 19 wagons met stenen (bijna 700 ton) om de brug te blokkeren en de belasting te verhogen, om te voorkomen dat de brug door de sterke stroming zou worden meegesleurd.

Het waterpeil van de rivier steeg dichter bij de spoorbrug.

Volgens de spoorwegleiding is het sturen van treinen om "de brug te houden" een noodoplossing die vaak wordt toegepast tijdens hevige regenval en overstromingen. Het doel is om belangrijke werken te beschermen en de veiligheid van het nationale spoorwegnet te waarborgen.

Op de avond van 27 oktober werden wagens met stenen ingezet om de brug te 'blokkeren'.

Dit is de tweede keer dit jaar dat de spoorwegsector een trein heeft moeten inzetten om de brug tijdens het overstromingsseizoen "te beschermen", als reactie op natuurrampen en om een ​​vlot treinverkeer te garanderen. Eerder, begin oktober, zette de spoorwegsector een trein van 300 ton in om de brug in Bac Giang te beschermen.

De Bach Ho-spoorbrug werd gebouwd in 1908, toen de spoorlijn Hue- Quang Tri werd aangelegd. De brug is meer dan 300 meter lang, heeft een ijzeren constructie en een spoorlijn in het midden waar treinen overheen kunnen rijden. Beide zijden van de brug zijn bestemd voor tweewielers. Tijdens de oorlog raakte de Bach Ho-brug beschadigd en is inmiddels hersteld.

Tegenwoordig vervult de Bach Ho-brug nog steeds een belangrijke rol als enige spoorlijn die de twee oevers van de Parfumrivier met elkaar verbindt.

Bron: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-19-toa-xe-cho-700-tan-da-an-ngu-tren-cau-bach-ho-de-tranh-bi-troi-cau-i786066/