Dong Nai: het oplossen van de 'knelpunten' bij het vrijmaken van terreinen voor belangrijke snelwegprojecten

(DN) - Op de ochtend van 26 augustus leidde Ho Van Ha, lid van het Provinciaal Partijcomité en vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité van Dong Nai, een vergadering om te luisteren naar rapporten van gespecialiseerde instanties over de voortgang van de compensatie en terreinruiming voor het Gia Nghia - Chon Thanh Expressway Project en het Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh Expressway Project.

Vertegenwoordigers van de Construction Investment Project Management Board van de provincie Dong Nai rapporteerden over de voortgang van de compensatie en terreinruiming voor belangrijke snelwegprojecten in het noorden van de provincie Dong Nai. Foto: Truong Hien

Tijdens de vergadering wezen vertegenwoordigers van departementen, afdelingen en gemeenten openhartig op een aantal moeilijkheden en obstakels bij de uitvoering van het project, zoals: Bij veel stukken land is het moeilijk de oorsprong te bepalen, omdat de grondeigenaar niet in de regio woont. Voor bosbouwgrond en aangeplante bosgrond is het lastig om compensatie- en ondersteunende documenten op te stellen, omdat de toewijzingsdocumenten niet kunnen worden vastgesteld en er geen perceelsgrenzen zijn.

De voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Bu Dang, Nguyen Thanh Tung, wees op enkele moeilijkheden en problemen met betrekking tot het bepalen van de oorsprong en de grenzen van percelen land om compensatie- en ondersteuningsdossiers op te stellen. Foto: Truong Hien

De goedkeuring van grondprijzen en compensatieplannen kende geen specifieke instructies, waardoor het tellen en berekenen van het aantal huizen en percelen op de grond waar het project doorheen loopt, op veel moeilijkheden stuitte. Dit wordt beschouwd als de oorzaak van de vertraging van de voortgang van de terreinruiming en de vertraging van de uitbetaling van overheidsinvesteringskapitaal voor projecten.

Voorzitter van het Volkscomité van Chon Thanh, Nguyen Anh Tai, spreekt tijdens de bijeenkomst. Foto: Truong Hien

Gezien de geconstateerde moeilijkheden en problemen hebben de betrokken eenheden de bevoegde autoriteiten ook aanbevolen en voorgesteld om snel kadastrale gegevens te verstrekken en de locatie en omvang van de grond te bepalen die nodig is voor de saneringswerkzaamheden, met name percelen die betrekking hebben op aangeplante bossen. Tegelijkertijd zal de infrastructuur van de hervestigingsgebieden die het project ondersteunen, binnenkort worden voltooid. Op basis daarvan zullen de gemeenten en wijken het Provinciaal Volkscomité adviseren om de grondprijs van het hervestigingsgebied goed te keuren om compensatie- en hervestigingsondersteuningsplannen te ontwikkelen volgens de regelgeving.

Vertegenwoordigers van het Land Fund Development Center van de provincie Dong Nai verduidelijkten enkele moeilijkheden en problemen in het proces van compensatie en terreinruiming voor projecten. Foto: Truong Hien

Ho Van Ha, lid van het provinciaal partijcomité en vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai, hield een afsluitende toespraak tijdens de bijeenkomst. Foto: Truong Hien

Ter afsluiting van de bijeenkomst deelde Ho Van Ha, lid van het provinciaal partijcomité en vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai, de moeilijkheden van de gemeenten. De voortgang van de projecten verliep echter niet volgens schema, ondanks de doelstellingen voor compensatie en terreinopruiming.

Vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité Ho Van Ha stelde voor: Voor het tellen en inventariseren van huizen en aan land verbonden activa is het noodzakelijk een specifiek tijdschema vast te stellen. Gespecialiseerde instanties moeten een specifieke routekaart en plan opstellen en ernaar streven om vóór 26 september 100% voltooid te zijn.

Wat betreft het plan voor de goedkeuring van de compensatie, moet het principe 'eerst makkelijk, dan moeilijk' worden gevolgd. De gespecialiseerde instantie moet echter snel een compensatieplan hebben om propaganda- en mobilisatieteams op te zetten. Alle fasen moeten gelijktijdig plaatsvinden, met een duidelijke focus op mensen, werk, tijd en resultaten. Het is onmogelijk om te wachten tot het ene is voltooid voordat het andere wordt uitgevoerd. Nadat het compensatieplan is voltooid, moet het openbaar worden gemaakt, zodat mensen het project duidelijk kunnen begrijpen en ondersteunen. Probeer de compensatiewerkzaamheden in 2025 af te ronden, waardoor de noodzaak om naar 2026 te gaan tot een minimum wordt beperkt.

De snelweg Gia Nghia - Chon Thanh door de provincie Dong Nai is bijna 101 km lang en loopt door 10 gemeenten en wijken, met 4.294 getroffen percelen. De totale oppervlakte die is teruggevorderd voor de uitvoering van het project bedraagt ​​meer dan 940 hectare. Tot nu toe heeft 100% van de gemeenten en wijken plannen ontwikkeld voor compensatie, ondersteuning en hervestiging. De autoriteiten hebben ook kennisgevingen van terugvordering van land afgegeven voor 3.272 percelen, waarmee meer dan 78% is bereikt; 2.023 percelen zijn geïnventariseerd en geteld, waarbij huizen en aan land verbonden activa zijn geteld voor bijna 54%...

Voor de snelweg Ho Chi Minhstad - Thu Dau Mot - Chon Thanh is het gedeelte dat door Dong Nai loopt 6,9 km lang. Het totale gebied dat voor het project moet worden gewonnen, bedraagt ​​bijna 84 hectare, waarvan het grootste deel eigendom is van de lokale bevolking. Tot nu toe hebben de betrokken gemeenten en eenheden kennisgevingen van landwinning afgegeven voor 282/283 percelen. Momenteel hebben burgers 66 percelen overgedragen; de autoriteiten hebben ook een compensatie en steun betaald van bijna 186 miljard VND.

Xuan Tuc

Bron: https://baodongnai.com.vn/chinh-tri/202508/dong-nai-go-nut-that-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-b890ddd/