Het nieuwe Dong Nai wordt een centrum voor handel en dienstverlening.

Dong Nai is een van de meest dynamische economische ontwikkelingslocaties van het land, met veel ondernemingen die actief zijn in de productie, handel, import-export, handelsontwikkeling en dienstverlening.

Rangschikking van de e-commerce-index (EBI) van de provincie Dong Nai (oud) volgens de resultaten die in de jaren 2017-2025 zijn bekendgemaakt door de Vietnam E-commerce Association (Vecom). Grafiek: Hai Quan

De handels- en dienstensector in het nieuwe Dong Nai-gebied krijgt veel kansen om zich te ontwikkelen, op te schalen en de detailhandel en consumptiekanalen te diversifiëren om zo aan de smaak van lokale consumenten te voldoen. Ook kan er worden gefocust op investeringen in infrastructuur om moderne, uitgebreide handel en diensten te ontwikkelen.

Ontwikkelen van moderne service-infrastructuur

Dong Nai zal de regionale, nationale en internationale connectiviteit versterken als een van de belangrijkste handelscentra van de zuidelijke regio. Met name door de combinatie van de internationale luchthaven Long Thanh en de haven van Phuoc An zal het een drijvende kracht worden in het bevorderen van de export en import van goederen, industriële productie, e-commerce en personenvervoer.

De haven van Phuoc An is een zeehaven met een oppervlakte van bijna 800 hectare en een totale investering van bijna 20 biljoen VND, waarmee het de grootste zeehaven in de provincie Dong Nai is. Volgens het plan is de haven van Phuoc An verdeeld in deelgebieden voor havens en deelgebieden voor logistieke dienstverlening. De haven van Phuoc An zet zich in voor duurzame ontwikkeling, draagt ​​bij aan de modernisering van de logistieke sector en maakt Dong Nai tot een aantrekkelijke bestemming in het wereldwijde maritieme transportnetwerk.

Wanneer de internationale luchthaven Long Thanh in gebruik wordt genomen, zal de provincie Dong Nai niet alleen een internationaal knooppunt voor luchtvervoer worden en sterke logistieke, handels- en industriële sectoren ontwikkelen, maar ook voordelen hebben op het gebied van openbaar vervoer, dataverbindingen en de ontwikkeling van de informatietechnologiesector aantrekken.

Truong Hoang Hai, directeur van Phuoc An Port Investment and Exploitation Petroleum Joint Stock Company, vertelde dat de haven van Phuoc An zich gaat richten op investeringen in groene haveninfrastructuur, het moderniseren van apparatuur met behulp van schone energie en het overschakelen van het grootste deel van het besturingssysteem op elektrificatie.

Bovendien zal de haven van Phuoc An proactief rederijen, logistieke bedrijven en partners in de toeleveringsketen verbinden en begeleiden, en zo samen een internationale groene transportcorridor creëren. Dit is niet alleen een onvermijdelijke trend, maar ook een drijvende kracht om het concurrentievermogen en de positie van de Vietnamese zeehavenindustrie op de wereldhandelskaart te verbeteren.

Dong Nai zal een modern, synchroon import-exportsysteem voltooien, dat verbinding maakt met zeehavens en de internationale luchthaven van Long Thanh. Het zal het aantrekken van investeringen en socialisatie stimuleren om logistieke centra, hubs, handelscentra, supermarkten en markten te ontwikkelen om te voldoen aan de economische ontwikkelingsbehoeften van de provincie.

De provincie bestudeert en bouwt met name een project voor een vrijhandelszone in de provincie Dong Nai, verbonden met de internationale luchthaven Long Thanh en de haven van Phuoc An, met een omvang van ongeveer 8,2 duizend hectare. De vrijhandelszone Dong Nai zal naar verwachting worden opgericht met vier functionele subzones, waaronder: een functionele zone voor hightech industriële productie; een functionele zone voor logistiek; een functionele zone voor financiële en commerciële dienstverlening; en een functionele zone voor innovatie.

Bovendien heeft de nieuwe provincie Dong Nai nog veel ruimte voor de ontwikkeling van stedelijke infrastructuur, infrastructuur voor grenshandel, infrastructuur voor economische zones, industrieparken, industriële clusters en digitale infrastructuur voor e-commerce. Tegelijkertijd wordt prioriteit gegeven aan het opleiden van personeel met kwalificaties, vaardigheden en professionaliteit om te voldoen aan de eisen van een snelle en duurzame sociaaleconomische ontwikkeling.

De laatste tijd heeft de regio zich gericht op investeringen in de economische zone van de grensovergang Hoa Lu, met name in wegen, gezamenlijke controleposten, vrachtopslagplaatsen, enz. Dit heeft geleid tot gunstige omstandigheden voor activiteiten in de economische zone, met name wat betreft het staatsbeheer van import- en exportactiviteiten.

Bevorderen van duurzame productie- en consumptieketens

De commerciële infrastructuur in de provincie ontwikkelt zich steeds verder en is gediversifieerd, met de deelname van vele economische sectoren. De toepassing van digitale technologie en de exploitatie van e-commerce-handelsplatformen in de provincie ontwikkelen zich steeds verder en zijn gediversifieerd, met de deelname van vele economische sectoren. Naast de traditionele markten heeft zich in de centra van gemeenten, wijken en steden in de regio een distributiesysteem voor goederen van grote merken ontwikkeld, dat bijdraagt ​​aan een goede dienstverlening aan de behoeften van de bevolking.

Laad- en losactiviteiten voor vracht, ter ondersteuning van schepen die de haven van Phuoc An binnenvaren (gemeente Phuoc An). Foto: Marine

Momenteel telt de provincie 9 winkelcentra en 19 supermarkten, evenals ketens van gemakswinkels en mini-supermarkten die zich uitbreiden in districten en steden in de provincie, inclusief afgelegen gebieden. Daarnaast heeft de provincie ook sterk ontwikkelde ketens van gemakswinkels die behoren tot de volgende systemen: Bach Hoa Xanh, Winmart, Co.opFood, GS25, FamilyMart..., mini-supermarkten en zelfbedieningswinkels. Daarnaast telt de provincie 186 traditionele markten en meer dan tienduizenden zakelijke huishoudens die essentiële goederen leveren aan de inwoners van de provincie.

Nguyen Thi Bach Van, directeur van Co.opmart Dong Xoai, gaf aan dat Co.opmart Dong Xoai na meer dan 16 jaar van oprichting en ontwikkeling niet alleen een verlengstuk is van het Saigon Co.op-systeem om de markt te stabiliseren, maar ook een brug vormt voor Vietnamese producten om consumenten te bereiken. Het bedrijf bevestigt geleidelijk zijn positie als oudste puur Vietnamese retailer in de regio. Meer dan 95% van de producten die in het zelfbedieningsgedeelte van de supermarkt worden verkocht, wordt in Vietnam geproduceerd.

"De fusie van de provincies Dong Nai en Binh Phuoc biedt bedrijven geweldige kansen om hun markten en klantenbestand uit te breiden. Tegelijkertijd biedt het ook de mogelijkheid om lokale producten meer te promoten en te consumeren. De provincie Dong Nai heeft slechts drie Co.opmart-supermarkten in bedrijf, wat een voordeel zal zijn bij het verbinden en beter bedienen van klanten, door proactief te delen en samen te werken met lokale OCOP-productleveranciers (One Commune One Product Program) om de promotie en distributie van producten in de provincie te bevorderen", benadrukte mevrouw Nguyen Thi Bach Van.

De ontwikkeling van moderne handel en uitgebreide diensten is een onvermijdelijke trend, een vereiste om de ontwikkeling van de regio te ondersteunen in de context van internationale integratie, het bevorderen van digitale transformatie, het toepassen van wetenschap en technologie en het implementeren van de industriële revolutie 4.0. De provincie richt zich op het opbouwen van productie- en toeleveringsketens voor goederen, met name hightech landbouwproducten.

Naast de traditionele retailkanalen is e-commerce de afgelopen jaren in Dong Nai gegroeid. De provincie staat al negen jaar op rij in de top 10 van landelijke gemeenten op het gebied van e-commerce.

De heer Hoang Son (woonachtig in de wijk Tam Hiep) hoopt dat de provincie Dong Nai zich, om duurzame handelsontwikkeling te bevorderen, moet richten op het ontwikkelen van een digitale economische infrastructuur, het innoveren van technologie en verkoopmethoden, het leggen van verbindingen om lokale sterke punten te ontwikkelen en het dichter bij consumenten binnen en buiten de provincie brengen van producten via moderne en veilige consumptie- en verkoopkanalen.

Marine

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dong-nai-moi-se-la-trung-tam-ve-thuong-mai-dich-vu-3da12f8/