Dong Nai moet hervormingen versterken, "wie bang is voor verantwoordelijkheid, blijft opzij"

Planning creëert 5 doorbraken

Op 24 september woonde premier Pham Minh Chinh de conferentie bij om de planning aan te kondigen en investeringen in de provincie Dong Nai in 2024 te promoten. Het thema was "verbinding - integratie - opstijgen".

Thủ tướng: Đồng Nai phải tăng cường cải cách, — De premier en zijn delegatie waren aanwezig bij de aankondigingsceremonie van de planning van de provincie Dong Nai.

Op 3 juli 2024 keurde de premier Besluit nr. 586/QD-TTg goed, waarmee de planning van de provincie Dong Nai voor de periode 2021-2030 werd goedgekeurd, met een visie tot 2050.

Volgens het plan bedraagt de totale natuurlijke oppervlakte van de provincie meer dan 5,8 duizend km2 met 11 bestuurlijke eenheden, waaronder 2 steden (Bien Hoa en Long Khanh) en 9 districten (Tan Phu, Dinh Quan, Vinh Cuu, Thong Nhat, Xuan Loc, Cam My, Trang Bom, Long Thanh, Nhon Trach).

De provinciale planning streeft ernaar om Dong Nai tegen 2030 tot een beschaafde, moderne en snelgroeiende provincie te maken, die de inkomensgrens in de top van het land overschrijdt. Tegen 2050 streeft Dong Nai ernaar een centraal bestuurde stad te worden.

Tijdens de conferentie benadrukte de heer Vo Tan Duc, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai, het volgende: deze provinciale planning combineert 5 strategische doorbraken: het effectief exploiteren van Long Thanh International Airport; het voltooien van een synchroon en modern infrastructuurkader; het bouwen van groene industrieparken, het verminderen van de CO2-uitstoot, het aantrekken van investeringen in moderne industriële projecten met een hoge toegevoegde waarde; het bouwen van een centrum voor innovatie en digitale transformatie, het ontwikkelen van onderwijs- en trainingscomplexen; het implementeren van hoogwaardige stedelijke, toeristische en resortdienstverleningsprojecten.

Premier Pham Minh Chinh benadrukte tijdens de conferentie dat goede planning leidt tot goede projecten en goede investeerders en dat de efficiëntie van investeringen hoger ligt.

De premier verzocht de provincie Dong Nai om het beleid en de richtlijnen nauwlettend te volgen en rekening te houden met de werkelijke situatie van het gebied met betrekking tot ontwikkeling.

"Mensen centraal stellen in de ontwikkeling, zonder opoffering of compromis. De planning moet aansluiten bij de algemene ontwikkelingstrend en in de goede richting gaan", benadrukte de premier.

Premier Pham Minh Chinh prees de provincie Dong Nai voor het behalen van veel van haar doelen in de afgelopen jaren, met name op het gebied van terreinruiming voor grote transportprojecten zoals de luchthaven van Long Thanh, de snelweg Bien Hoa - Vung Tau, de ringweg Ben Luc - Long Thanh en Ringweg 3.

De centrale overheid heeft investeringskapitaal toegewezen aan de projecten en is van groot belang voor de algehele ontwikkelingsplanning van de provincie Dong Nai in de komende periode. Daarom moet de provincie Dong Nai, zodra deze operationeel is, de voordelen van de luchthaven Long Thanh - Bien Hoa - Tan Son Nhat en de snelwegen promoten om interregionale verbindingen te creëren.

Op het gebied van sociaaleconomische ontwikkeling vroeg de premier Dong Nai om de bestuurlijke hervormingen te versterken, de concurrentie-index te verhogen, slim bestuur te creëren en de bevolking geen overlast te bezorgen. "Wie bang is voor verantwoordelijkheid, moet zich terugtrekken", zei de premier.

Bedrijven begeleiden de ontwikkeling van Dong Nai

Mevrouw Le Nu Thuy Duong, vicevoorzitter van de raad van bestuur van KN Holdings Group, gaf tijdens de conferentie een presentatie. Zij vertelde dat dit evenement niet alleen een strategische stap in de ontwikkeling van de provincie Dong Nai markeert, maar ook een kans biedt voor bedrijven en investeerders.

Volgens mevrouw Duong is KN Holdings Group al bijna 25 jaar actief in de provincie Dong Nai en heeft het de ontwikkeling van de provincie de afgelopen jaren begeleid. De eenheid richt zich op investeringen in de infrastructuur van industrieparken, hightechlandbouw en nieuwe stedelijke gebieden.

"Wij zetten ons in om alle middelen te mobiliseren om met de provincie Dong Nai samen te werken om de doelen te realiseren die in de provinciale planning zijn vastgelegd en zo bij te dragen aan de opbouw van een duurzame en welvarende toekomst", aldus mevrouw Duong.

Toekenning van investeringscertificaten aan 17 projecten

Bij deze gelegenheid heeft het Volkscomité van de provincie Dong Nai ook beslissingen genomen om investeerders goed te keuren voor 17 typische projecten, met een totale waarde van ongeveer 6 miljard USD, waaronder grootschalige projecten zoals: het winkelcentrum Hiep Hoa (stad Bien Hoa), de sociale woningbouw Long Binh Tan Ward (stad Bien Hoa), het industriepark Long Duc 3 (district Long Thanh) en het sociale woningbouwgebied Phuoc An (district Nhon Trach).

De heer Vu The Phiet, voorzitter van de raad van bestuur en algemeen directeur van Airports Corporation of Vietnam (ACV), zei eveneens dat Fase 1 van Long Thanh Airport van groot belang is voor de ontwikkeling en het internationale concurrentievermogen van de Vietnamese luchtvaartindustrie. Het levert een belangrijke bijdrage aan de sociaaleconomische ontwikkeling van het land in het algemeen en Dong Nai in het bijzonder.

Volgens berekeningen bedraagt de directe bijdrage van de luchthaven Long Thanh aan het bbp van Vietnam in 2030 ongeveer 0,98%, wat neerkomt op 200.000 banen voor de regio Dong Nai. Vooral in 2026, wanneer het project in gebruik wordt genomen, zullen er meer dan 13.000 werknemers nodig zijn.

Het project draagt bij aan de transformatie van de economische structuur en vergroot het aandeel van de industriële en dienstensector in de totale waarde van maatschappelijke producten (regionaal bbp) van de belangrijkste economische regio in het zuiden. Alleen al in de provincie Dong Nai zal het project naar verwachting 3 tot 5% rechtstreeks bijdragen aan het bbp van de provincie.

Volgens de heer Phiet zal de investering in de luchthaven van Long Thanh, de provincie Dong Nai, met name een moderne stedelijke luchthaven bouwen die een grote bijdrage zal leveren aan de herstructurering van de beroepsbevolking en de verbetering van het technische en technologische niveau van de economie.

Luchthaven Long Thanh zal van Dong Nai een belangrijke vlieghaven maken, die internationale toeristen naar Vietnam trekt en omstandigheden creëert voor promotie en culturele uitwisseling, wat bijdraagt aan de verbetering van de internationale concurrentiekracht van het Vietnamese toerisme.

Hoogtepunt van de planning van de provincie Dong Nai is deze keer de vorming van 6 ontwikkelingscorridors, waaronder: de Dong Nai-riviercorridor; de Bien Hoa-Vung Tau-snelweg - Nationale snelweg 51; de Ho Chi Minhstad-Long Thanh-Phan Thiet-snelweg; Nationale snelweg 1 en de Noord-Zuid-spoorlijn; Nationale snelweg 20 - Dau Giay-Tan Phu-snelweg; de Ben Luc-Long Thanh-snelweg.

Drie ontwikkelingsgordels zijn: Ho Chi Minh City gordel 4; Nationale Snelweg 56 gordel - Provinciale Weg 762; en de verbindingsgordel Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau.

Het plan bevat ook baanbrekende taken voor de provincie voor de periode tot 2050. Daartoe behoren de belangrijke taak om de internationale luchthaven Long Thanh effectief te exploiteren en het project voor een dubbele luchthaven Bien Hoa te implementeren, dat is gekoppeld aan het stedelijke luchthavenmodel.

Voltooi in principe het synchrone, moderne, slimme, klimaatadaptieve infrastructuurkader. Focus op transportinfrastructuur, irrigatie, stedelijke infrastructuur, energie-infrastructuur, digitale infrastructuur, gezondheidszorginfrastructuur, onderwijs en sociale zekerheid. Promoot stedelijke ontwikkeling in relatie tot de oriëntatie op openbaar vervoer (TOD).

Planning creëert 5 doorbraken

Bedrijven begeleiden de ontwikkeling van Dong Nai

Reactie (0)