Eerste spadesteek voor het spoorwegproject Ben Thanh - Can Gio.

Op de ochtend van 19 december vond de ceremoniële start van de werkzaamheden voor het spoorproject Ben Thanh - Can Gio plaats in het mega-stedelijk gebied Vinhomes Green Paradise Can Gio (Ho Chi Minh-stad).

Bij de ceremonie ter gelegenheid van de start van de aanleg van de spoorlijn Ben Thanh - Can Gio waren onder anderen Tran Luu Quang, partijsecretaris van Ho Chi Minh-stad, leiders van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad en vertegenwoordigers van diverse departementen en instanties aanwezig. - Foto: CHAU TUAN

Dit is het eerste hogesnelheidsspoorproject in Vietnam. Het is tevens een belangrijk project van Ho Chi Minh-stad, dat gelanceerd wordt in het kader van een reeks grote projecten in het hele land, ter herdenking van de Nationale Verzetsdag en ter viering van het 14e Nationale Congres van de Communistische Partij van Vietnam.

De basis leggen voor een hogesnelheidsspoorlijn van 350 km/u in Vietnam.

De lijn is 54 km lang, met een maximale snelheid van 350 km/u, en begint bij Ben Thanh en eindigt bij Vinhomes Green Paradise Can Gio. Na de ingebruikname, naar verwachting in het vierde kwartaal van 2028, zal de lijn bijdragen aan de ontwikkeling van de nationale spoorweginfrastructuur en de bevordering van handel, toerisme, vastgoed en met name de maritieme economie voor Ho Chi Minh-stad en de Zuidoostelijke regio.

De spoorlijn Ben Thanh - Can Gio begint bij het 23 September Park (wijk Ben Thanh) en eindigt op het 39 hectare grote terrein naast het project voor het stedelijk toeristisch kustgebied van Can Gio (gemeente Can Gio).

Het project begint bij kilometerpaal 0+00 in het 23 septemberpark en loopt langs het parkterrein parallel aan de Le Lai-straat, vervolgens naar de Nguyen Thai Hoc-straat, alvorens af te buigen naar de Ky Con-straat en het Ben Nghe-kanaal over te steken.

Na het oversteken van het Ben Nghe-kanaal buigt de route af naar het noordoosten, de Hoang Dieu-straat in, en volgt deze tot de kruising met de Nguyen Tat Thanh-straat. Daar buigt de route af naar het zuidoosten en volgt de Doan Nhu Hai-straat op de voet.

De route loopt dwars door het havengebied van Nha Rong tot vlakbij de Tan Thuan 2-brug, buigt dan af naar het zuidoosten de Nguyen Van Linh-weg op, passeert de kruising met de Nguyen Thi Thap-weg en komt uit in de wijk Tan My.

De route loopt verder naar het zuiden, langs de kruising van Nguyen Van Linh Street en Phu My Bridge naar Nguyen Luong Bang Street. Vervolgens buigt de route af naar het zuidoosten en loopt tussen Nguyen Luong Bang Street, weg 15B en weg D1 door naar het viaduct over de Rach Dia-rivier bij kilometerpaal 9+800, waarmee de gemeente Nha Be wordt bereikt.

Na de gemeente Nha Be te zijn gepasseerd, buigt de route af naar het zuidoosten door het hervestigingsgebied Van Phat Hung, de woonwijk Phu Xuan, steekt de rivier Soai Rap over naar de gemeente Binh Khanh en loopt richting station Can Gio.

Tijdens de ceremonie verklaarde de heer Le Khac Hiep, vicevoorzitter van Vingroup , dat de spoorlijn Ben Thanh - Can Gio een nieuw hoofdstuk zal inluiden voor de moderne spoorwegindustrie in Vietnam. Met dit begin leggen we de eerste stenen voor het toekomstige nationale hogesnelheidsspoorwegsysteem en creëren we een fundament voor baanbrekende ontwikkelingen in het land.

De heer Le Khac Hiep, vicevoorzitter van Vingroup, sprak over het spoorwegproject Ben Thanh - Can Gio.

Wanneer de spoorlijn Ben Thanh - Can Gio naar verwachting in het vierde kwartaal van 2028 commercieel in gebruik wordt genomen, zal deze bijdragen aan de realisatie van de nationale strategie voor de ontwikkeling van het transportwezen en tegelijkertijd nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden creëren voor Ho Chi Minh-stad - een duurzame, groene en welvarende stad gebaseerd op technologie en kennis.

"Wij zijn ervan overtuigd dat de spoorlijn Ben Thanh - Can Gio, zodra deze in gebruik is, zal bijdragen aan de vooruitgang van Ho Chi Minh-stad richting moderne ontwikkelingsnormen in de regio en de wereld, en mensen zal helpen ten volle te genieten van de voordelen van geavanceerde, duurzame en mensvriendelijke infrastructuur," aldus de heer Hiep.

Het implementatieproces verloopt razendsnel, een model dat nu ook op nieuwe projecten wordt toegepast.

De heer Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, spreekt tijdens de ceremonie voor de start van de werkzaamheden aan het spoorwegproject Ben Thanh - Can Gio. Foto: CHAU TUAN

Tijdens de ceremonie zei Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, dat de start van de werkzaamheden aan de spoorlijn Ben Thanh - Can Gio een gebeurtenis van bijzonder belang is voor de sociaal-economische ontwikkeling van de stad en de zuidelijke sleutelregio in een nieuwe context en nieuwe ontwikkelingsruimte.

* Tuoi Tre Online wordt momenteel bijgewerkt.

DUC PHU - CHAU TUAN - LE PHAN

Bron: https://tuoitre.vn/dong-tho-duong-sat-ben-thanh-can-gio-20251219100835433.htm