Lithium-ionbatterijen domineren de huidige batterijmarkt, omdat ze op grote schaal worden gebruikt in veel producten, zoals laptops, smartphones, elektrische voertuigen, enz. De beperking van lithium-ionbatterijen is dat ze langzamer opladen als de temperatuur daalt en minder energie opslaan.
Het team van professor Xiulin Fan van de Universiteit van Zhejiang realiseerde zich dat het probleem in de elektrolyt van de batterij zat en ontwikkelde een nieuwe elektrolyt die lithiumionen kan transporteren. In combinatie met fluoracetonitril als oplosmiddel bereikten de onderzoekers een batterij met een uitstekende ionengeleiding bij kamertemperatuur en goede laad- en ontlaadprestaties bij temperaturen van -80 tot 60 graden Celsius.
Getest bij -70 graden Celsius, presteerden de prestaties beter dan die van sommige alternatieven. De nieuwe accu behield zijn prestaties gedurende meer dan 3000 laad- en ontlaadcycli bij 6 graden Celsius.
Nieuwe lithium-ionbatterijen van wetenschappers van de Universiteit van Zhejiang in China kunnen worden opgeladen en werken bij temperaturen van -80 graden Celsius. Foto: Universiteit van Zhejiang
"Nieuw onderzoek zorgt ervoor dat lithium-ionbatterijen kunnen worden opgeladen en gebruikt bij temperaturen tot wel -80 graden Celsius. Na 10 minuten opladen kan de batterij een capaciteit van 80% bereiken", benadrukt professor Fan.
Uit nieuw onderzoek, gepubliceerd in het tijdschrift Nature, blijkt dat de technologie kan worden uitgebreid naar andere metaalion-batterij-elektrolyten. Dit kan van voordeel zijn voor netbeheerders in koude regio's die de energieproductie in de winter in evenwicht moeten houden.
Bron: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm






Reactie (0)