Dong Hoi City Central Railway Road en Overpass Project: Streven naar voltooiing van de bouw in 2025

Het terrein is eerder opgeleverd, waardoor de M2-pijler en de T2-pijler aan de westzijde van het brugbouwpakket zijn afgerond - Foto: D.T.

Het Dong Hoi City Central Railway Road and Overpass-project heeft een totale investering van VND 160 miljard, waarvan de kosten voor het opruimen van het terrein VND 49,5 miljard bedragen. De projectuitvoeringsperiode loopt van 2022 tot 2025. Het project bestaat uit twee pakketten: een pakket voor de bouw van de brug en een pakket voor de aanleg van wegen.

De totale lengte van het gehele projecttraject en de brug bedraagt 1,15 km (beginpunt bij de kruising tussen Ha Van Quan Street en de binnenstadsweg die afslaat naar Ton That Tung Street; eindpunt bij de kruising tussen Nguyen Cong Hoan Street en Phan Dinh Phung Street) en loopt door de wijken Dong Hoi en Dong Thuan.

De Management Board of Traffic Construction Investment Project (QLDA DTXDCTGT - onder het Department of Construction), de eenheid die is toegewezen aan het beheer van het project, zei: Het Dong Hoi City Central Railway Road and Overpass Project is goedgekeurd door het Volkscomité van de voormalige provincie Quang Binh en heeft de aanpassing van het haalbaarheidsstudierapport goedgekeurd in Besluit nr. 4292/QD-UBND van 24 december 2021 en Besluit nr. 76/QD-UBND van 13 januari 2023.

Binnen de reikwijdte van de projectuitvoering zijn in het stadsdeel Dong Hoi 13 gevallen (11 huishoudens en 2 organisaties) getroffen door de verwerving en ontruiming van grond. In het stadsdeel Dong Thuan zijn 84 gevallen (80 huishoudens en 4 organisaties) getroffen door de verwerving en ontruiming van grond.

Het bestuur werkt samen met de volkscomités van de wijken Dong Hoi en Dong Thuan om de resterende grondproblemen op te lossen, met name het Nguyen Cong Hoan-gebied in de wijk Dong Thuan. Als de grondruimwerkzaamheden in augustus 2025 zijn afgerond, zal de investeerder zich richten op de bouw om het project in 2025 af te ronden, aldus de heer Nguyen Ngoc Quy, directeur van de Traffic Construction Project Management Board.

Bij dit project zijn 5 technische infrastructurele activa betrokken, waaronder: spoorwegsignaleringssysteem, communicatiesysteem, huishoudelijk watervoorzieningssysteem, elektriciteitsnet en groen bomensysteem.

In het verleden zijn, onder nauwe aandacht en aansturing van het Provinciaal Volkscomité, de drastische maatregelen van het Volkscomité van de stad Dong Hoi (in juni 2025, vóór de invoering van het model voor lokale overheden met twee niveaus) en de nauwe samenwerking tussen lokale autoriteiten op alle niveaus en relevante partijen, enkele lastige knelpunten bij de bouwwerkzaamheden blijven wegnemen, zodat het terrein eind juni 2025 snel kon worden overgedragen aan de bouwbedrijven.

Wat betreft de werkzaamheden voor het opruimen van de locatie, heeft het gedeelte dat door de wijk Dong Hoi gaat tot nu toe de metingen voor 13 van de 13 gevallen (100%) voltooid; 12 van de 12 gevallen zijn goedgekeurd en betaald, waaronder 4 gevallen van hervestiging, 5 gevallen van landcompensatie, 1 geval van extra toewijzing van land vanwege meerdere generaties, 1 geval van contante compensatie en de resterende 1 organisatie voert een inventarisatie van de activa uit; 11 van de 12 gevallen is de locatie overgedragen (91,67%) en de resterende 1 geval is de locatie nog niet overgedragen vanwege een recent sterfgeval in de familie.

Dong Hoi City Central Railway Road en Overpass Project: Streven naar voltooiing van de bouw in 2025

De boorpalen van de M1-pijler en de T1-pijlerkapbalk aan de oostkant van het brugconstructiepakket worden door de aannemer uitgevoerd - Foto: D.T.

Het gedeelte dat door de wijk Dong Thuan loopt, heeft 10 van de 84 zaken goedgekeurd en betaald, waaronder 8 huishoudens en 2 organisaties; de locatie is in 4 van de 10 gevallen overgedragen, de resterende 6 zaken zijn nog niet overgedragen vanwege de implementatie van de procedures voor de toewijzing van land.

Van de overige 74 gevallen waarvoor het plan nog niet is goedgekeurd, zijn er: 30 die wachten op een kennisgeving van landonteigening van het Volkscomité van Dong Thuan Ward om een basis te hebben voor de uitvoering van de inventarisatie en het maken van een compensatieplan; 30 gevallen hebben een kennisgeving van landonteigening ontvangen en zijn momenteel bezig met het maken van een compensatieplan; 14 gevallen moeten documenten vinden om de oorsprong van het gebruik van het gebied buiten het certificaat van landgebruiksrecht te bevestigen.

De leider van Quang Binh II General Construction Joint Stock Company, die de joint venture voor de brugconstructie vertegenwoordigt (waaronder Tien Thanh Construction Company Limited - Quang Binh II General Construction Joint Stock Company - 568 General Construction Investment Company Limited), zei: "Wat betreft de bouw op locatie, hebben de aannemers de M2- en T2-pier voltooid en 38/45-liggers gestort. Op basis van de overgedragen locatie in Dong Hoi is de bouw van de boorpalen voor de M1-pier in volle gang en wordt de kapbalk voor de T1-pier voorbereid."

Wat betreft het wegenbouwpakket dat is aangelegd door Viet Tien Construction Company Limited, heeft de aannemer in principe het longitudinale drainagesysteem voltooid en is hij bezig met de aanleg van het horizontale drainagesysteem binnen het gebied dat niet is beïnvloed door de bouwvergunning.

Volgens de vertegenwoordigers van de aannemers is de bouwlocatie tegenwoordig het grootste obstakel voor de voortgang van de bouw en de voltooiing van projecten. Daarom zal de bouwafdeling zich, zodra de locatie wordt opgeleverd, richten op het zo snel mogelijk en met de best mogelijke kwaliteit afronden van de bouw.

Thanh Quang

Bron: https://baoquangtri.vn/du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-tp-dong-hoi-phan-dau-thi-cong-hoan-thanh-trong-nam-2025-196328.htm