Het project voor de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh gaat op 19 augustus van start.

Dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành sẽ khởi công ngày 19/8 - Ảnh 1. — De bouw van het project voor de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh start naar verwachting op 19 augustus 2025 en zal naar verwachting in 2026 voltooid zijn.

Met betrekking tot de uitvoering van het investeringsproject voor de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh zei de heer Dang Hoai Nam, adjunct-directeur-generaal van VEC (de uitvoerende eenheid), dat het overheidskantoor op 26 juni document nr. 5889 uitvaardigde, waarin het standpunt van vicepremier Tran Hong Ha werd bekendgemaakt en waarin in principe werd ingestemd met het voorstel om het project uit te voeren volgens de procedures voor dringende werkzaamheden, zodat de bouw op 19 augustus kon beginnen.

Ter uitvoering van de aanwijzingen van de vice-premier blijven de VEC en het ministerie van Financiën de redenen voor de noodzaak, urgentie, sociaal-economische relevantie en het implementatietraject verduidelijken.

Onmiddellijk nadat de overheid de uitvoering van het project in de vorm van noodbouwwerkzaamheden officieel had goedgekeurd, gaf VEC aan dat het adviseurs zou aansturen om onmiddellijk onderzoek uit te voeren, bouwtekeningen en ontwerpen te maken, parallel aan het onderzoek ramingen te maken, een haalbaarheidsstudie op te stellen, aannemers te selecteren, bouwtekeningen voor elk onderdeel van het pakket goed te keuren en tegelijkertijd te ontwerpen en te bouwen.

Zorg ervoor dat het project op 19 augustus 2025 van start gaat

Momenteel heeft VEC drie adviesbureaus (oprichting, beoordeling, toezicht) geselecteerd om het onderzoek uit te voeren, het haalbaarheidsonderzoek op te stellen en de bouwlocatie te bepalen, onder voorzitterschap van Transport Design Consulting Corporation. Het haalbaarheidsonderzoek is inmiddels door de adviseur afgerond en ter beoordeling ingediend bij de bouwkundige instantie, als basis voor de goedkeuring van het investeringsproject, dat naar verwachting van 15 tot en met 20 juli wordt goedgekeurd.

Tegelijkertijd heeft VEC informatie over de raadpleging over de milieueffectbeoordeling van het project bij het Ministerie van Landbouw en Milieu gepubliceerd, zodat procedures voor het beoordelen van het milieueffectbeoordelingsrapport volgens de regelgeving kunnen worden uitgevoerd.

"De investeringsvoorbereidingsprocedures worden synchroon uitgevoerd, waarbij de voortgang in principe wordt gevolgd volgens het stappenplan dat aan de regering is gerapporteerd. Zo wordt het doel om op 19 augustus met de bouw te beginnen, gewaarborgd", bevestigde een vertegenwoordiger van de VEC.

Met betrekking tot de projectlocatie verklaarde VEC dat, volgens het goedgekeurde investeringsbeleid, de grondruimwerkzaamheden zijn opgedeeld in deelprojecten en zijn voorgelegd aan het Volkscomité van Ho Chi Minhstad en het Volkscomité van de provincie Dong Nai om de uitvoering te organiseren. Direct nadat de haalbaarheidsstudie van het project is goedgekeurd, zal VEC de grondruimpalen overdragen aan de lokale autoriteiten om de volgende stappen te implementeren. VEC heeft zich er tevens toe verbonden verantwoordelijk te zijn voor de volledige en snelle financiering van de grondruimwerkzaamheden, in overeenstemming met de behoeften en de voortgang die de lokale overheid voorstelt.

Het is bekend dat het terrein in principe gereed is voor de bouw, op een paar gebieden na waarvoor nog extra grond vrijgemaakt moet worden. Deze gebieden zijn met name Ho Chi Minhstad en beide zijden van de Long Thanh-brug.

Het project voor de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh heeft een totale investeringsomvang van bijna 22 km. Het startpunt van het project ligt bij kilometer 4+000 (knooppunt Ringweg 2) in Thu Duc City, Ho Chi Minhstad. Het eindpunt ligt bij kilometer 25+920 (knooppunt Bien Hoa - Vung Tau) in het district Long Thanh, provincie Dong Nai.

Qua schaal wordt het viaductgedeelte Ringweg 2 - Ringweg 3 (km 4+000 - km 8+44,5) aan beide zijden met 7,75 meter verbreed tot een schaal van 8 rijstroken. De totale breedte van de brug, inclusief twee rijbanen, bedraagt dan 42 meter. Het gedeelte van Ringweg 3 tot aan de kruising van de Bien Hoa-Vung Tau-snelweg (km 8+44,5 - km 25+920) wordt uitgebreid tot een schaal van 10 rijstroken.

De totale initiële investering van het project bedraagt ongeveer VND 15.337 miljard. Hiervan bedragen de kosten voor compensatie, ondersteuning en hervestiging meer dan VND 967 miljard; de bouwkosten meer dan VND 11.116 miljard; de kosten voor apparatuur bijna VND 99 miljard; de kosten voor projectmanagement, consultancy en andere kosten meer dan VND 1.126 miljard; en de kosten voor onvoorziene uitgaven meer dan VND 1.980 miljard.

De bouw van het project start naar verwachting op 19 augustus 2025 en het zal naar verwachting in 2026 voltooid zijn.

Phan Trang

Bron: https://baochinhphu.vn/du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-se-khoi-cong-ngay-19-8-10225070310503143.htm