Het uitbreidingsproject van Highway 6 stuit op grote obstakels wat betreft het vrijmaken van land

Problemen bij het bouwrijp maken van het terrein belemmeren de voortgang van het project voor de uitbreiding van de Nationale Snelweg 6. Het project is ruim 21 km lang en heeft een investeringskapitaal van VND 8,1 miljard.

Over de voortgang van het project zei de Hanoi Traffic Works Investment Project Management Board: Na meer dan twee jaar bouwtijd heeft het district Ha Dong nog steeds geen land teruggewonnen. Alleen al het district Chuong My heeft ongeveer 46% van het te ontginnen landvolume overgedragen, waarvan het grootste deel landbouwgrond , grond van beheersinstanties en openbaar land is.

Er zijn problemen met de terreinruiming van de Nationale Snelweg 6, gedeelte Ba La - Xuan Mai.

Met betrekking tot het bouwrijp maken van de snelweg 6 zei de leider van het volkscomité van het district Chuong My: Om het project uit te voeren, zal de gemeente ongeveer 85,36 ​​hectare moeten terugwinnen, waarvan 3.379 betrokken percelen, verdeeld over 7 gemeenten en 2 steden, waaronder: Chuc Son, Xuan Mai, Tien Phuong, Phu Nghia, Truong Yen, Dong Phuong Yen, Thanh Binh, Dong Son en Thuy Xuan Tien.

Tot nu toe heeft het District People's Committee het terrein overgedragen aan de Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board en de aannemer een gebied van ongeveer 57,58 hectare, waarvan 67,45% (openbare grond en landbouwgrond) voor de uitvoering van het project.

Volgens het Volkscomité van het district Chuong My ondervindt het project in het gebied echter nog steeds problemen bij het bevestigen van de oorsprong van het land, bij de toepassing van het beleidsmechanisme voor terreinruiming in de overgang van de Grondwet van 2013 naar de Grondwet van 2014, van Besluit nr. 10 van het Stedelijk Volkscomité naar Besluit nr. 56 van het Stedelijk Volkscomité waarin een aantal zaken worden geregeld met betrekking tot compensatie, ondersteuning en hervestiging wanneer de staat land in Hanoi terugwint.

Daarnaast moeten in het kader van de terreinruiming voor de uitvoering van het project onder- en bovengrondse infrastructuurwerken worden verplaatst, moet land voor de nationale defensie worden teruggewonnen en moet de bestemming ervan worden gewijzigd ten behoeve van de sociaal -economische ontwikkeling. Ook moeten graven worden verplaatst naar de begraafplaats in de stad Xuan Mai.

Met betrekking tot de bovenstaande problemen heeft het Volkscomité van het district Chuong My laten weten dat het de afdelingen en vestigingen van het Volk van de stad heeft geïnformeerd om te vragen om de problemen op te lossen en te proberen de ontruiming van de locatie in het eerste kwartaal van 2026 af te ronden.

In het district Ha Dong wordt het project voor de uitbreiding van de Nationale Snelweg 6 met een lengte van bijna 6 km eveneens versneld door relevante partijen om het land vrij te maken voor overdracht aan de projectaannemer.

Project voor de renovatie van een 21,7 km lang gedeelte van het kruispunt Ba La in het district Ha Dong tot de stad Xuan Mai in het district Chuong My. Het project is uitgebreid naar 4 tot 6 rijstroken, de ontwerpsnelheid is 80 km/u en de wegverbreding is uitgebreid naar 50 tot 60 meter. Dit draagt ​​bij aan de voltooiing van de radiale as die de Nationale Snelweg 21A, de Ho Chi Minh-weg en Ringweg 4 van de regio verbindt. Het project startte in december 2022 met een totale investering van VND 8,1 biljoen uit het gemeentelijk budget, waarvan VND 5,1 biljoen is voor terreinruiming en VND 2,9 biljoen voor bouwkosten en de aankoop van materieel. Tot nu toe heeft het project 10,1% van het geplande kapitaal uitgegeven.

Volgens het ontwerp heeft het post-expansiegedeelte een doorsnede van 50-60 meter, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u. Op het traject bevinden zich een kokerduiker (Tuan-duiker) en zeven bruggen, waaronder: Mai Linh, Dong Tru, Tan Truong, Quan Lat, Xuan Mai, Song Bui en Nam Lu.

Het project kent vier hoofdkruispunten, waaronder ongelijkvloerse kruisingen (waar twee of meer wegen elkaar op verschillende hoogtes kruisen) met snelweg 21A, de Noord-Zuid-hoofdweg en Ringweg 4.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-du-an-mo-rong-ql6-gap-tro-ngai-lon-ve-mat-bang-192250307172907836.htm