De weg die National Highway 1A verbindt met National Highway 28 en de snelweg streeft ernaar om 5 maanden eerder klaar te zijn.

Brugconstructie op de route Ham Thuan - Nationale snelweg 1A

Het wegproject van de gemeente Ham Thuan naar de Nationale Snelweg 1A is 4,4 km lang, heeft een 33 m brede wegbedding, een 18 m breed wegdek en een 5 m brede middenberm. De wegdekstructuur is van asfaltbeton op lagen gebroken steenslag, met een totale investering van bijna VND 265 miljard.

Dit is een belangrijk project van de provincie en verbindt Rijksweg 28 met Rijksweg 1A en de snelweg Vinh Hao - Phan Thiet bij het kruispunt Ma Lam. Na voltooiing zal de route bijdragen aan het verkorten van de afstand tussen de gemeenten, terwijl het verkeersvolume op Rijksweg 28 wordt verminderd ten behoeve van veilig verkeer en de efficiëntie van de infrastructuur tussen de gemeenten wordt bevorderd. Het project heeft een totale oppervlakte van 170.867,8 m²/191 huishoudens en personen. Momenteel hebben de overige 43 huishoudens/191 huishoudens nog geen financiële steun ontvangen en het terrein niet overgedragen.

Volgens de gegevens van de verslaggever op de bouwplaats zijn drie aannemers bezig met de uitvoering van diverse bouwprojecten. De bouwterreinen omvatten een onverharde weg van klasse 3, gebroken steen van klasse 2 en een drainagesysteem. Veel arbeiders zijn bezig met de aanleg van de brughoofden. Een bouwbedrijf gaf aan dat ze moeite hebben met het leveren van grondmateriaal. Bovendien zit het project vast aan een compensatie voor het ruimen van het terrein, omdat er geen specifieke grondprijs is.

Onlangs, op 14 oktober, inspecteerde vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité Nguyen Minh het project. Gezien de bovengenoemde problemen benadrukte de vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité dat compensatie en terreinruiming de harmonie tussen de belangen van de staat en de bevolking moeten waarborgen, in overeenstemming met de wettelijke voorschriften. Tegelijkertijd droeg hij het ministerie van Landbouw en Milieu op om samen te werken met de leverancier van grond en gesteente om de bouweenheid te beloven dat, indien de materialen niet beschikbaar zijn, andere oplossingen moeten worden overwogen om de voortgang van de bouw niet te beïnvloeden. Het Land Fund Development Center moet de verplaatsing van twee BTS-pijlers in oktober voltooien en het dossier voor terreinruiming afronden. Het Volkscomité van de gemeente Ham Thuan coördineert met de eenheden om vóór 15 november specifieke grondprijzen bekend te maken en tegelijkertijd de resterende huishoudens te mobiliseren om het terrein over te dragen. Bouweenheden, lokale overheden en investeerders versnellen de voortgang van compensatie, terreinruiming en het wegnemen van knelpunten om de projectuitvoering te versnellen. Het doel is om het project 5 maanden eerder dan gepland op te leveren en 100% van het investeringskapitaal volgens planning in 2025 uit te keren.

De heer Le Minh Tien, directeur van de Ham Thuan Bac Construction Investment Project Management Board, zei: "Volgens het contract zal de weg 730 dagen in beslag nemen, van 6 december 2024 tot 5 december 2026. Momenteel lopen de bouweenheden echter voor op schema. De komende tijd zal de raad van bestuur met de bouweenheden samenwerken om zich te concentreren op de inzet van personeel en materieel om de voortgang te versnellen. Het doel is om eind 2025 2,4/4,4 km asfaltbeton te hebben geasfalteerd. Het resterende deel wordt overgeheveld naar 2026 en zal naar verwachting 5 maanden eerder dan in het contract is vastgelegd, worden opgeleverd."

Bron: https://baolamdong.vn/duong-ket-noi-quoc-lo-1a-voi-quoc-lo-28-va-cao-toc-no-luc-ve-dich-som-5-thang-398208.html