
Van Phan Thiet naar Da Lat zijn de belangrijkste routes de Gia Bac-pas - Nationale Snelweg 20, Nationale Snelweg 28B - Nationale Snelweg 20 en Nationale Snelweg 55 - Nationale Snelweg 20. Het landschap is prachtig, maar de weg is smal en bochtig. Nationale Snelweg 28B sluit aan op Nationale Snelweg 20, de kortste route, maar deze wordt momenteel gerepareerd. Hij is stoffig in de zon en erg modderig en glad in de regen, waardoor het moeilijk is om te reizen. "Deze weg is geweldig om te bezichtigen, maar er zitten te veel kuilen in", aldus mevrouw Bich Tram, een toeriste van Da Lat naar Phan Thiet.
QL28B zal naar verwachting in oktober 2025 klaar zijn. Volgens de observaties van de verslaggever zijn veel delen van deze route momenteel verlaten, met stenen en aarde. Sommige delen worden geasfalteerd met een tweede laag asfalt, maar het is nu het regenseizoen, dus de voortgang blijft traag. Er worden momenteel enkele scherpe bochten aangelegd om de route recht te trekken, maar ook de voortgang verloopt zeer traag. De trage bouw heeft grote gevolgen voor het verkeer op deze route, vooral tijdens het regenseizoen.
Van Gia Nghia naar Da Lat zijn er twee routes via Dak R'Lap - Da Huoai, die aansluiten op de Nationale Snelweg 20. Deze routes zijn ook populair en bieden een prachtig landschap. De route door de noordelijke districten van Dak Nong via Nationale Snelweg 28 naar Nationale Snelweg 20 naar Da Lat is momenteel de beste en kortste route, maar veel bergpassen zijn erg bochtig, de weg is smal en smal en het is 's nachts behoorlijk gevaarlijk om te rijden.
Er werd geopperd dat het noodzakelijk is om de modernisering en renovatie van Nationale Snelweg 28B te versnellen en te investeren in de verbetering van de route tussen de gemeente Dak R'Lap en Da Huoai en Nationale Snelweg 28. Op korte termijn is het noodzakelijk om de veiligheidsmaatregelen te versterken en omstandigheden te creëren waarin alle soorten voertuigen en mensen zich veiliger kunnen verplaatsen, zoals: investeren in straatverlichting, het installeren van meer bolle spiegels, het plaatsen van meer verkeerscontroleposten ten behoeve van patrouilles, het waarborgen van de verkeersveiligheid en het tijdig uitvoeren van reddingswerkzaamheden, wat vooral belangrijk is in dit regenseizoen. "Ik hoop dat de staat meer aandacht zal besteden aan investeringen, want met dit soort wegen is het reizen tussen regio's nog steeds erg moeilijk", aldus de heer Ngo Minh Luan, inwoner van de gemeente Kien Duc.
Om het verkeer tussen regio's effectief te verbinden, is het noodzakelijk dat de overheid en relevante instanties aandacht besteden aan het wegnemen van obstakels en het sturen van de voortgang van Nationale Snelweg 28B, zodat deze op tijd de finishlijn bereikt. Daarnaast is het noodzakelijk om de investeringsvoortgang te versnellen en de infrastructuur van enkele belangrijke bestaande routes te verbeteren, en tegelijkertijd aandacht te besteden aan en voorwaarden te creëren voor de ontwikkeling van hoogwaardige vervoersdiensten. Alleen dan kunnen mensen en toeristen gemakkelijk en veilig naar het provinciaal administratief centrum van Lam Dong reizen.
Momenteel zijn er Phuong Trang, Xuan Pha, An Phu Travel, Thanh Lich en enkele andere busmaatschappijen die de route Phan Thiet - Da Lat bedienen. Op de route Gia Nghia - Da Lat zijn momenteel Xuan Long, Minh Tam en enkele andere busmaatschappijen actief, met ticketprijzen van 150.000 tot 350.000 VND, afhankelijk van het type stoel en de kwaliteit van het voertuig. De reistijd op deze routes bedraagt ongeveer 4 uur.
Bron: https://baolamdong.vn/e-viec-di-chuyen-den-trung-tam-hanh-chinh-tinh-thuan-tien-hon-381262.html






Reactie (0)