Er zijn dringend maatregelen nodig om de aardverschuiving te herstellen en de verkeersdoorstroming op de D'Ran-pas te garanderen.

Op 29 oktober verklaarde de heer Pham Van Thai Binh, directeur van het provinciale wegenonderhoudsbestuur van Lam Dong, dat de dienst samenwerkt met de onderhoudsaannemer om met spoed de aardverschuivingen aan te pakken en scheuren in de wegbedding en het wegdek van de nationale snelweg 20 te repareren, met name het gedeelte door de D'Ran-pas.

De hulpdiensten zijn met spoed bezig de aardverschuivingen te verhelpen en te herstellen om een ​​vlotte doorstroming van het verkeer te garanderen.

Volgens berichten vond de aardverschuiving plaats tussen kilometerpaal 262+500 en 262+530 op een bergachtig weggedeelte van categorie IV met een asfaltbetondek, een 9 meter brede wegbedding en een 7 meter breed wegdek, bestaande uit twee rijstroken voor gemengd verkeer zonder middenberm.

Rechts van de route bevindt zich een positieve helling met een betonnen afwateringssloot, terwijl links een negatieve helling is met een keermuur en een beschermende leuning van gegolfd plaatstaal.

De eenheden hebben personeel ingezet om dienst te doen en het verkeer te regelen om de veiligheid te waarborgen.

Door de aanhoudende zware regenval zijn de wegbedding verzwakt en is er sprake van langdurige waterinsijping. Dit heeft geleid tot verzakkingen en scheuren in het wegdek over een lengte van ongeveer 30 meter, met scheuren van 3 tot 5 cm breed en een gemiddelde verzakking van 20 tot 25 cm. Dit heeft gevolgen voor de verkeersveiligheid op de route.

Dit gedeelte van de route maakt deel uit van het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 20 door de Mimosa-pas en enkele aanverwante werkzaamheden, met Project Management Board 85 als investeerder.

Momenteel coördineert het provinciale wegenbeheer van Lam Dong met de bouwdienst de werkzaamheden om afwateringssloten te reinigen, taluds te versterken, gaten in het wegdek te dichten en scheuren en verzakkingen aan te pakken.

Een grote hoeveelheid grond en stenen gleed van de berm naar beneden de weg op, waardoor het verkeer werd ontregeld.

De heer Pham Van Thai Binh verklaarde: "Onmiddellijk na de ontdekking van de scheuren en verzakkingen in het wegdek, gaf de eenheid de aannemer opdracht om personeel en materieel 24/7 paraat te houden om de ontwikkelingen te monitoren en de situatie snel aan te pakken, zodat het verkeer vlot kon doorstromen."

De nationale snelweg 20, met name het gedeelte door de D'Ran-pas van kilometer 262+500 tot kilometer 262+530, kent talloze plekken waar aardverschuivingen kunnen optreden.

Momenteel worden er met spoed reparatiewerkzaamheden uitgevoerd om het wegdek zo snel mogelijk volledig te herstellen en de veiligheid te garanderen voor mensen en voertuigen die door het D'Ran-pasgebied reizen.

De nationale snelweg 20, met name het gedeelte door de D'Ran-pas van kilometer 262+500 tot kilometer 262+530, kent talloze plekken waar aardverschuivingen kunnen optreden.

Daarnaast heeft 886 – Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (de eenheid die verantwoordelijk is voor het reguliere onderhoud van de nationale snelweg 20) de monitoring, waarschuwingen en ondersteuning geïntensiveerd om de veilige doorgang van voertuigen te garanderen; tegelijkertijd blijft het bedrijf de huidige toestand van het wegdek grondig inspecteren en beoordelen om oplossingen aan te dragen voor een definitieve oplossing van het probleem.

Bron: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-บน-deo-d-ran-398571.html