Gasprijzen bereiken recordhoogte, Russische zeeroute kan nieuwe transportader worden

De wereldwijde gasmarkt is mogelijk schaars, Rusland vraagt ​​China om deel te nemen aan vrachtverzekeringen voor de Noordelijke Zeeroute, de Fed wacht tot het tweede kwartaal van dit jaar om de rente te verlagen... dit zijn de belangrijkste economische nieuwsberichten van de afgelopen week.

LNG-2-project voor vloeibaar aardgas in het Russische Arctische gebied. (Bron: Novatek)

Wereldeconomie

De wereldwijde gasmarkt kan tot 2026 onderbevoorraad zijn

Volgens het Gas Exporting Countries Forum (GECF) zal de wereldwijde markt voor vloeibaar aardgas (LNG) tot 2026 krapper worden, terwijl de vraag dit jaar naar verwachting met 1,5% en tot 2050 met 22% zal groeien.

De bovenstaande voorspelling werd gedaan door GECF-secretaris-generaal Mohamed Hamel op 22 januari tijdens een conferentie in Trinidad en Tobago.

Volgens de officiële website van de GECF vertegenwoordigt de organisatie aardgasexporteurs, waaronder Qatar, Rusland en Trinidad en Tobago. De leden bezitten meer dan twee derde van de wereldwijde gasvoorraad.

In haar jaarverslag waarschuwde GECF voor recordhoge en volatiele gasprijzen op zowel de Europese als Aziatische markt. Tegelijkertijd merkte de organisatie op dat landen prioriteit geven aan energiezekerheid boven doelstellingen voor de vermindering van klimaatveranderingsemissies, waarbij beleidsmakers zich richten op het voldoen aan de energiebehoeften van de bevolking.

Ook Oksana Dembitska, Senior Vice President Gas Growth bij energiegigant BP, waarschuwde tijdens de conferentie op 22 januari voor de hoge prijs van vloeibaar aardgas (LNG). Ze zei dat dit de oorzaak was van de daling van de vraag naar gas, vooral nadat de spanningen tussen Rusland en Oekraïne de LNG-prijzen verzevenvoudigden.

Mevrouw Dembitska zei ook dat BP verwacht dat Europa nog minstens 20 jaar een belangrijke LNG-bestemming zal blijven, wat de leveringsovereenkomsten voor de regio ondersteunt.

Amerikaanse economie

* De Amerikaanse Federal Reserve wacht tot het tweede kwartaal van 2024 met het verlagen van de rente . Volgens een meerderheid van de door Reuters ondervraagde economen is de kans groter dat dit in juni gebeurt dan in mei. Economen gaven daarnaast ook aan dat de versoepeling van het monetaire beleid van de Fed dit jaar minder zal zijn dan de marktverwachtingen.

De mediane prognose van economen geeft aan dat de belangrijkste rente van de Fed tegen het einde van dit jaar 4,25%-4,50% zal bedragen, vergelijkbaar met vorige maand.

*Lael Brainard, directeur van de Nationale Economische Raad (NEC) van het Witte Huis, zei op 22 januari dat het matige economische herstel van China (5,2% groei in 2023) geen significante impact zal hebben op de Amerikaanse economie vanwege de diversificatie van de toeleveringsketens in de afgelopen jaren.

Mevrouw Brainard sprak tijdens een evenement georganiseerd door de Brookings Institution en zei dat andere landen in Azië en landen die nauw verbonden zijn met de groei van China, de impact sterker zullen voelen.

Chinese economie

* Tijdens een vergadering van de Staatsraad eerder deze week gaf China aan dat het de kapitaalmarkt verder zal verbeteren , meer aandacht zal besteden aan het handhaven van een evenwicht tussen investeringen en kapitaalaanbod, de investeringskwaliteit en -waarde van beursgenoteerde bedrijven zal versterken en de kapitaalstromen naar de markt op de middellange en lange termijn zal vergroten.

De bijeenkomst benadrukte de noodzaak om het markttoezicht te versterken om een ​​transparante omgeving te creëren. De autoriteiten zullen het toezicht op het handelsgedrag van belangrijke beleggers intensiveren, abnormaal handelsgedrag, manipulatie van de aandelenkoers en andere overtredingen aanpakken en plannen ontwikkelen om financiële fraude te bestraffen en te voorkomen.

*Te midden van de wereldwijde economische vertraging stimuleert China de buitenlandse handel in bepaalde sectoren . Een afzetschip met meer dan 5000 nieuwe voertuigen vertrok vorige week voor het eerst vanuit de haven van Shenzhen in de Zuid-Chinese provincie Guangdong. Het schip, gecharterd door de Chinese elektrische autofabrikant BYD, zette koers naar de havens van Vlissingen in Nederland en Bremerhaven in Duitsland.

De auto-export is een lichtpuntje gebleken in de Chinese buitenlandse handel. Met 4,91 miljoen geëxporteerde voertuigen in 2023 wordt verwacht dat het land 's werelds grootste auto-exporteur zal worden.

Europese economie

*Op 23 januari zei de vicevoorzitter van de Europese Commissie (EC) Valdis Dombrovskis, belast met het economisch toezicht van de Europese Unie (EU), dat het blok te maken krijgt met het risico van stijgende consumentenprijzen en een afnemende groei als gevolg van verstoringen in het goederenvervoer door de Rode Zee.

Het scheepvaartverkeer door de Rode Zee is in een maand tijd met 22% gedaald vanwege aanvallen van de Jemenitische Houthi's op schepen in de waterweg. Maar de daling zal naar verwachting nog groter zijn, omdat rederijen hun schepen omleiden via Afrika.

* De verwachting is dat de energieprijzen in Europa in de komende periode zullen stijgen , omdat er meer olieproducten en ruwe olietankers via de Rode Zee en het Suezkanaal worden afgevoerd.

Volgens het internationale handelsinformatiebureau Kpler nemen minstens zes ruwe olietankers nu de langere route rond Kaap de Goede Hoop in Afrika in plaats van het Suezkanaal. Deze omleiding is het gevolg van aanvallen van de Houthi-rebellen en kan de transittijd oplopen tot 45 dagen.

*Op 23 januari zei de gevolmachtigde vertegenwoordiger van de Russische president in het Verre Oosten, Joeri Troetnev, op de televisiezender Rossja 24 dat Moskou met China in gesprek is om dit land op te roepen deel te nemen aan de vrachtverzekering voor de Noordelijke Zeeroute (NSR) van Rusland .

Hij gelooft dat NSR de nieuwe transportader van de wereld zal worden en volledig kan concurreren met het Suezkanaal. Veel rederijen maken echter geen gebruik van NSR omdat de goederen die hier passeren niet verzekerd zijn.

* Rusland heeft Saoedi-Arabië ingehaald en is in 2023 de grootste leverancier van ruwe olie aan China.

's Werelds grootste olie-importeur kocht in 2023 een recordhoeveelheid van 107 miljoen ton Russische ruwe olie, bijna 25% meer dan een jaar eerder en gelijk aan ongeveer 2,15 miljoen vaten per dag, vergeleken met iets minder dan 86 miljoen ton uit Saoedi-Arabië, zo bleek uit douanegegevens die op 22 januari werden vrijgegeven. Het was de eerste keer sinds 2018 dat Rusland de grootste leverancier van China was.

Volgens berekeningen van Bloomberg op basis van douanegegevens zal de Chinese import van Russische olie in 2023 $ 60,6 miljard bedragen, wat overeenkomt met een gemiddelde prijs van ongeveer $ 77 per vat. Dat is hoger dan het door het Westen opgelegde prijsplafond voor Russische olie van $ 60 per vat.

* De ontwikkeling van offshore windenergie in Duitsland heeft in 2023 nieuwe stappen gemaakt , waarbij het aantal nieuw geïnstalleerde windturbines met bijna 50% is toegenomen ten opzichte van 2022. Dienovereenkomstig heeft Duitsland in totaal 745 nieuwe windturbines geïnstalleerd met een totale capaciteit van ongeveer 3,57 gigawatt die in 2023 in gebruik zijn genomen.

Brancheverenigingen voorspellen dat de offshore windcapaciteit van Duitsland tegen 2024 met nog eens 4 gigawatt zal groeien.

* Volgens een onderzoek van kredietrisicoanalysebureau S&P Global van 24 januari groeide de economische activiteit in het Verenigd Koninkrijk in januari 2024 in het snelste tempo in zeven maanden , ondanks de situatie aan de Rode Zee die de productiekosten nog verder onder druk zette.

De S&P Global Flash UK Composite Output Index steeg in januari 2024 naar 52,5, van 52,1 in december 2023, boven de 52,2 die economen, gepolst door Reuters, hadden voorspeld. Dit cijfer was het hoogste sinds juni 2023 en lag ruim boven de 50, wat erop wijst dat de meeste bedrijven een toename van hun activiteit melden.

Japanse en Koreaanse economieën

* De Japanse export bereikte in december 2023 een nieuw record . Dit was de grootste maandelijkse groei ooit. De export naar China steeg voor het eerst in meer dan een jaar en de verkoop aan de Verenigde Staten bereikte recordhoogtes.

De export van de op twee na grootste economie ter wereld steeg in december met 9,8% ten opzichte van een jaar eerder, tot 9,65 biljoen yen (65,13 miljard dollar), aldus het ministerie van Financiën . Economen in een Reuters- peiling voorspelden een stijging van 9,1%, terwijl er in november nog sprake was van een daling van 0,2%.

In december 2023 bedroeg de handelsbalans van Japan in totaal 62,1 miljard yen, terwijl eerder werd verwacht dat het tekort 122,1 miljard yen zou bedragen.

* Aan het einde van de tweedaagse vergadering op 22 en 23 januari hield de Bank of Japan (BoJ) de rentetarieven op een zeer laag niveau , met als doel een sterke loongroei te bevorderen en te streven naar een stabiele inflatie van 2%, terwijl het beleid van yield curve control werd voortgezet.

De BoJ handhaafde haar kortetermijnrente op -0,1%, terwijl de rente op 10-jarige staatsobligaties schommelde tussen -1% en 1%. De bank paste haar programma voor de aankoop van activa niet aan.

* Gegevens die op 21 januari werden vrijgegeven, laten zien dat de hoeveelheid kimchi die uit Zuid-Korea werd geëxporteerd in 2023 een nieuw record bereikte , in de context van de toenemende populariteit van Koreaanse entertainmentcontent wereldwijd.

Volgens gegevens van de Koreaanse douane steeg de export van kimchi met 7,1% tot 44.041 ton in 2023, waarmee het vorige record van 42.544 ton uit 2021 werd overtroffen. Qua waarde steeg de export van Zuid-Koreaanse kimchi vorig jaar met 10,5% ten opzichte van 2022 tot $ 155,6 miljoen. Kimchi is een traditioneel Koreaans bijgerecht gemaakt van gefermenteerde kool.

* Het prijsonderzoeksbureau Korea Price Information maakte op 24 januari de resultaten bekend van een marktprijsonderzoek waaruit bleek dat de kosten voor de bereiding van traditionele Koreaanse gerechten dit jaar aanzienlijk zijn gestegen .

Gebaseerd op de norm van een gezin van vier personen bedragen de kosten voor het klaarmaken van de offerschaal bij het boodschappen doen op een traditionele markt 281.500 won (ongeveer 220 dollar). Bij een grote supermarkt zijn de kosten 380.580 won, 35,2% hoger dan bij een traditionele markt. De kosten voor boodschappen op traditionele markten en in grote supermarkten zijn dit jaar ook met respectievelijk 8,9% en 5,8% gestegen ten opzichte van vorig jaar.

ASEAN-economie en opkomende economieën

* In 2024 zal de Indonesische regering 114.300 miljard roepia (gelijk aan 7,6 miljard dollar) uit de begroting toewijzen aan voedselzekerheid, een stijging van 13.400 miljard roepia ten opzichte van 2023. Deze uitgaven zijn bedoeld om te voorzien in de basisbehoeften van 278,8 miljoen mensen (stand 2023).

In het staatsbegrotingsplan voor 2024 (APBN) is dit budget opgenomen in de prioritaire uitgaven van het jaar, samen met het budget voor onderwijs, sociale bescherming, gezondheidszorg, recht en defensie.

* De import in Maleisië loopt vertraging op, omdat internationale rederijen hun vracht omleiden om mogelijke aanvallen in de Rode Zee te vermijden. Hierdoor moeten Maleisiërs mogelijk meer betalen voor geïmporteerde luxegoederen, zoals wijn en eten, die vanuit Europa worden verscheept.

De containertarieven op de route Azië-Europa zijn sinds het begin van het conflict in Gaza met meer dan 600% gestegen, waardoor importeurs in Maleisië weinig ruimte hebben om kosten te besparen, volgens gegevens van de Maybank Investment Banking Group (MIBG). Economen stellen dat de hogere transportkosten, vertragingen en logistieke verstoringen als gevolg van de crisis in de Rode Zee onvermijdelijk zijn.

*Officiële gegevens die op 23 januari zijn vrijgegeven door de Monetary Authority of Singapore (MAS) en het Ministerie van Handel en Industrie (MTI), tonen aan dat de kerninflatie in Singapore in december 2023 licht is gestegen met 3,3% vergeleken met dezelfde periode in 2022. Deze is hoger dan de 3,2% van een maand eerder.

Ondertussen bedroeg de nationale consumentenprijsindex of algehele inflatie 3,7% in december 2023, hoger dan 3,6% in november van datzelfde jaar.

Voor heel 2023 zal de kerninflatie in Singapore (exclusief kosten voor accommodatie en persoonlijk vervoer) gemiddeld 4,2% bedragen, hoger dan de 4,1% in 2022.

Bron: https://baoquocte.vn/kinh-te-the-gioi-noi-bat-19-251-gia-khi-dot-se-cao-ky-luc-tuyen-duong-bien-cua-nga-co-the-tro-thanh-huyet-mach-van-tai-moi-258671.html