Het oplossen van het incident op de Phong Chau-brug: de oorzaak identificeren en de verantwoordelijkheden verduidelijken

Bescherm de plaats van het ongeval en zorg voor veiligheid bij het afhandelen van het incident op de Phong Chau-brug.

Het Ministerie van Bouw heeft zojuist officieel bericht nr. 5273/BXD-GD van 13 september 2024 verzonden aan het Volkscomité van de provincie Phu Tho met betrekking tot de afhandeling van het incident bij het Phong Chau-brugproject.

Zo vond er op 9 september 2024 een ernstig incident plaats bij het Phong Chau-brugproject in de provincie Phu Tho, waarbij twee stalen overspanningen instortten.

Ter vervulling van de functie van uniform staatsbeheer van de bouwkwaliteit zoals voorgeschreven in Clausule 1, Artikel 52 van Decreet nr. 06/2021/ND-CP van 26 januari 2021 van de regering, waarin een aantal inhoudsopgaven met betrekking tot kwaliteitsbeheer, bouw en onderhoud van bouwwerken worden uiteengezet, verzoekt het Ministerie van Bouw het Volkscomité van de provincie Phu Tho om de volgende inhoudsopgaven te bestuderen en te implementeren:

Ten eerste moet de afhandeling van incidenten bij het Phong Chau-brugproject worden georganiseerd overeenkomstig de bepalingen van artikel 44 en artikel 45 van decreet nr. 06/2021/ND-CP.

In het bijzonder moet speciale aandacht worden besteed aan de voortdurende beveiliging van de plaats van het ongeval en aan de veiligheidsmaatregelen totdat de werkzaamheden voor het oplossen van het bouwincident zijn voltooid volgens de wettelijke bepalingen.

Onderzoek naar de oorzaak van het incident op de Phong Chau-brug en vaststelling van de verantwoordelijkheid

Ten tweede is, overeenkomstig de bepalingen van artikel 46 van decreet nr. 06/2021/ND-CP, het Volkscomité van de provincie Phu Tho (of het ministerie van gespecialiseerd bouwmanagement, in dit geval het ministerie van Transport, indien aangewezen door de premier) de bevoegde autoriteit om het voortouw te nemen bij de organisatie van de beoordeling van de oorzaak van het incident en om de verantwoordelijkheden van relevante organisaties en personen te bepalen.

Tijdens het beoordelingsproces moet de plaats van het incident worden gefotografeerd en gefilmd, moeten er bewijsstukken worden verzameld en moeten de nodige documenten worden vastgelegd. Deze documenten dienen ter beoordeling van de oorzaak van het incident en om een ​​incidentprofiel op te stellen voordat de volgende stappen worden geïmplementeerd. Tijdens het beheer, de exploitatie, het onderhoud en de reparatie van het project moet aandacht worden besteed aan het verzamelen van relevante technische documenten.

Ten derde moeten functionele eenheden opdracht krijgen om de berging en het ruimen van rivierbeddingen uit te voeren om de veiligheid van het binnenvaartverkeer te waarborgen en tegelijkertijd de omstandigheden voor deze werkzaamheden te creëren. Zij moeten onmiddellijk verslag uitbrengen aan de bevoegde autoriteiten en oplossingen voorstellen om het verkeer op de nationale snelweg 32C te waarborgen.

Ten vierde, geef de aangesloten bouwberoepsorganisaties de opdracht om de inhoud van de officiële kennisgeving nr. 01/CD-BXD van 4 september 2024 en de officiële kennisgeving nr. 02/CD-BXD van 8 september 2024 van het Ministerie van Bouw te blijven implementeren om de veiligheid van mensen, eigendommen en productie- en zakelijke activiteiten van mensen en ondernemingen te waarborgen.

Het Ministerie van Bouw heeft het Volkscomité van de provincie Phu Tho verzocht de uitvoering te bestuderen en te organiseren.

Chinhphu.vn

Bron: https://xaydungchinhsach.chinhphu.vn/giai-quyet-su-co-cau-phong-chau-giam-dinh-nguyen-nhan-lam-ro-trach-nhiem-119240917100505572.htm