Toezicht op de publieke investeringen bij de Project Management Board voor bouwinvesteringen van verkeerswerken

BTO - Op de middag van 18 september werkte de delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Binh Thuan , onder leiding van de heer Nguyen Huu Thong - plaatsvervangend hoofd van de delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Binh Thuan - samen met de Provinciale Raad voor het beheer van investeringen in verkeersconstructies (PMU) aan de uitbetaling van het publieke investeringskapitaal voor de periode 2021-2023 en de eerste 6 maanden van 2024. Aanwezig waren vertegenwoordigers van het ministerie van Planning en Investeringen, het ministerie van Transport en aanverwante ministeries.

De delegatie van de Nationale Assemblee houdt toezicht op de publieke investeringen via het Provinciaal Bestuur voor het Beheer van Investeringen in Verkeer en Bouwprojecten.

In de periode 2021-2024 is aan de Project Management Board een kapitaalbron van VND 5.543.497 miljard toegewezen. Het uitbetalingsresultaat voor de periode 2021-2024 tot en met 30 juni 2024 bedraagt VND 4.214.132 miljard, goed voor 76,02% van het geplande bedrag, waarvan: In 2021 heeft het plan VND 1.130.645 miljard toegewezen, 100% uitbetaald. In 2022 heeft het plan VND 1.750.455 miljard toegewezen, 1.748.352 miljard uitbetaald, goed voor 99,9%. In 2023 werd VND 1.477.111 miljard toegewezen, VND 1.187.351 miljard werd uitgekeerd, waarmee 80% werd bereikt (inclusief het kapitaal dat was verlengd van 2023 tot uitbetaling in 2024). In 2024 was het plan om VND 1.185.286 miljard toe te wijzen, maar in juni 2024 werd VND 157.421 miljard uitgekeerd, waarmee 18% werd bereikt...

De heer Nguyen Thanh Hien, adjunct-directeur van het provinciale bestuur voor investeringsprojecten in het kader van verkeersconstructies, wees op de moeilijkheden bij de uitbetaling van het publieke investeringskapitaal.

De heer Nguyen Thanh Hien, adjunct-directeur van de Provinciale Raad voor Verkeersbouwinvesteringen, zei: "De uitvoering van de taken brengt beperkingen en moeilijkheden met zich mee. De compensatie- en opruimwerkzaamheden van sommige projecten verlopen nog steeds traag. Sommige delen van het overgedragen land hebben nog steeds een soort luipaardvel, wat de voortgang van de bouw en de uitbetaling van de kapitaalplannen heeft beïnvloed. De afwikkeling verloopt nog steeds moeizaam, omdat de compensatie- en opruimwerkzaamheden nog steeds lang duren. Er zijn nog steeds huishoudens die geen compensatie hebben ontvangen en er lopen nog steeds klachten binnen. Dit heeft gevolgen voor de afwikkeling van compensatie- en opruimwerkzaamheden (DBGT) om de afwikkeling van voltooide projecten samen te vatten.

Tijdens de uitvoering van het project voor de verplaatsing van de infrastructuur was er een situatie waarbij de aannemer de projectonderdelen niet had afgerond, waardoor het investeringskapitaal voor het voltooide project niet kon worden vastgesteld. De Project Management Board had herhaaldelijk officiële berichten gestuurd met het verzoek aan de aannemer om dit alsnog te doen, maar sommige aannemers waren niet meer actief, wat de voortgang van de projectafronding beïnvloedde..."

De reden voor de trage voortgang van de compensatie voor terreinruiming is dat de bevoegde autoriteit de volkscomités van districten, steden en gemeenten heeft aangesteld om deze rechtstreeks uit te voeren in overeenstemming met de wettelijke bepalingen. Compensatiewerkzaamheden zijn nauw verbonden met het beheer van landgebruik en de huidige situatie kent veel ingewikkelde kwesties, beperkingen en obstakels. Het bepalen van grondprijzen volgens de nieuwe regelgeving is niet specifiek, het implementatieproces heeft op veel moeilijkheden gestuit die al lange tijd aanhouden; veel gevallen van overdracht vinden slechts plaats via "handgeschreven documenten", zonder de voorgeschreven procedures te volgen, wat tot veel moeilijkheden leidt, met name juridische kwesties. Soms en op sommige plaatsen is de coördinatie tussen de eenheden die deelnemen aan de compensatiewerkzaamheden en terreinruiming niet echt nauw en synchroon, wat de voortgang van deze werkzaamheden beïnvloedt. De Project Management Board beveelt de relevante instanties, eenheden en gemeenten aan om aandacht te besteden aan het versnellen van de voortgang van de compensatiewerkzaamheden en terreinruiming, het overdragen van het terrein voor de bouw volgens het vastgestelde plan, en tegelijkertijd het versnellen van de uitbetaling van kapitaal voor de toegewezen projecten.

Door het rapport te bestuderen en rechtstreeks met de Traffic Project Investment Management Board samen te werken, heeft kameraad Nguyen Huu Thong - lid van het provinciaal partijcomité, plaatsvervangend hoofd van de delegatie van de Nationale Assemblee, hoofd van de toezichthoudende delegatie - de inspanningen van de leiding van de raad en de leiders van de departementen en eenheden bij de implementatie van de toewijzing, uitbetaling en afwikkeling van publiek investeringskapitaal (van 2021 tot juni 2024) zeer gewaardeerd . Er zijn echter nog steeds veel moeilijkheden vanwege verschillende subjectieve en objectieve redenen, zoals: de coördinatie met de lokale overheden om de locatie te ontruimen verloopt nog steeds moeizaam; de huidige wettelijke voorschriften zijn nog niet gesynchroniseerd, met name de uitgifte van documenten ter uitvoering van de Grondwet verloopt nog steeds traag...

Maar in 2 jaar tijd (2021 en 2022) heeft de Provincial Traffic Works Investment Management Board 100% van het kapitaal uitgekeerd conform de geplande doelstelling.

De komende tijd wordt aanbevolen dat de Raad voor Investeringen in Verkeerswerken de oorzaken voor het versnellen van de uitbetaling van publiek investeringskapitaal blijft onderzoeken en duidelijk in kaart brengt. Volgens het rapport van de Dienst Planning en Investeringen is het lokale en centrale kapitaal dat aan de Raad is toegewezen zeer groot, goed voor meer dan een derde van de hele provincie (bijna VND 1.300 miljard). Het is daarom van groot belang dat de Raad zich richt op de uitbetaling van publiek investeringskapitaal om bij te dragen aan het verhogen van de kapitaaluitbetalingssnelheid van de provincie.

Om een basis te hebben voor onderzoek en synthese van aanbevelingen voor centrale en lokale instanties, verzocht kameraad Thong het bestuur om het rapport aan te vullen aan de hand van de opmerkingen van de leden van het toezichtsteam en het terug te sturen naar het toezichtsteam, met de nadruk op het analyseren van bestaande problemen, moeilijkheden en obstakels, het vaststellen van de oorzaken en het doen van specifieke aanbevelingen, met name problemen die verband houden met de huidige wettelijke voorschriften.

Reactie (0)