Plattelandsvervoer bevordert de sociaal-economische ontwikkeling

Met de implementatie van het nationale doelprogramma voor nieuwe plattelandsbouw voor de periode 2021-2025 heeft de stad Hai Phong belangrijke resultaten behaald. Met name de investeringen in en de modernisering van de infrastructuur voor openbaar vervoer op het platteland hebben bijgedragen aan de verandering van het aanzicht van het platteland.

In de gemeente Vinh Hai is onlangs geïnvesteerd in een gloednieuwe, ruime en synchroon aangelegde plattelandsroute.

Brede weg, vrij trottoir

Lopend over de brede, vlakke, gladde weg voor zijn huis, waar onlangs in is geïnvesteerd in het kader van het gloednieuwe plattelandsbouwprogramma en dat nog niet zo lang geleden in gebruik is genomen, vertelde de heer Nguyen Van On in het dorp An Bien, gemeente Vinh Hai, dat mensen erg enthousiast zijn over de investeringsaandacht van de stad. Onlangs is de 7 meter brede weg aangelegd met asfaltbeton. De weg is niet alleen breed en mooi, maar heeft ook een trottoir met ventilatie, verlichting en bomen om een ​​groene, schone en mooie landelijke omgeving te creëren. Sinds de weg is voltooid en in gebruik is genomen, kunnen mensen zich er gemakkelijk verplaatsen.

In de westelijke gemeenten van Hai Phong is het uiterlijk van het plattelandsverkeer ook sterk veranderd. Van dorpswegen, steegjes en gehuchten tot gemeentelijke wegen, wegen tussen gemeenten en wegen naar landbouwgronden: er is allemaal gelijktijdig geïnvesteerd, wat een impuls heeft gegeven aan de ontwikkeling van de productie.

Mevrouw Nguyen Thi He van de gemeente Ninh Giang zei dat tot nu toe synchroon is geïnvesteerd in het transportsysteem van het dorp naar de velden, waardoor gunstige reisomstandigheden zijn gecreëerd en de ontwikkeling van de lokale landbouwproductie is bevorderd. De routes naar de productiegebieden, waar voertuigen met een groot laadvermogen direct naar de plaats kunnen rijden om landbouwproducten te vervoeren, verminderen de last voor de bevolking, zoals voorheen gebruikelijk was bij traditionele transportmethoden.

De vreugde van meneer On en mevrouw He is ook de gezamenlijke vreugde van de inwoners van Hai Phong. De resultaten in de gemeenten Vinh Hai en Ninh Giang zijn eveneens opmerkelijke prestaties van het nieuwe programma voor plattelandsontwikkeling dat de stad heeft geïmplementeerd. Dit programma draagt ​​bij aan de geleidelijke verbetering van het verkeerssysteem op het platteland, de verbinding met andere gebieden om de kloof tussen stad en platteland te verkleinen, de uitstraling van het platteland te veranderen en een impuls te geven aan ontwikkeling.

Volgens het ministerie van Landbouw en Milieu heeft de hele stad, in het kader van het nationale programma voor nieuwbouw op het platteland in de periode 2021-2025, geïnvesteerd in het repareren, verbeteren, renoveren en in gebruik nemen van meer dan 1.773 km aan plattelandswegen van allerlei aard. Daardoor voldoet tot nu toe 100% van de gemeenten aan de criteria voor verkeer en irrigatie.

Dankzij de invoering van het Nieuwe Plattelandsprogramma zijn er in de westelijke regio van Hai Phong tot nu toe veel grootschalige geconcentreerde productiegebieden voor grondstoffen ontstaan, die de bevolking een hoge economische efficiëntie opleveren.

Verbeter het leven van boeren

Er is geïnvesteerd in de infrastructuur voor landelijk transport, wat aanzienlijk heeft bijgedragen aan de lokale sociaaleconomische ontwikkeling en een impuls heeft gegeven aan de ontwikkeling van de landbouwproductie. Tot nu toe zijn er in de gemeenten veel gespecialiseerde productiegebieden op grote schaal ontstaan, met een hoge economische waarde, die een inkomen van VND 300-500 miljoen per hectare per jaar genereren; er zijn diverse ketens gevormd die productie koppelen aan productconsumptie en kwaliteitsmerken creëren.

Bijvoorbeeld de gebieden waar uien en knoflook worden verbouwd in de wijken Kinh Mon, Tran Lieu, Bac An Phu, Nhi Chieu, Pham Su Manh, Nguyen Dai Nang en de gemeente Nam An Phu... Daarmee dragen we bij aan een verhoging van het inkomen van de plattelandsbevolking tot gemiddeld 80,56 miljoen VND/persoon in 2024.

Volgens Pham Thi Dao, adjunct-directeur van het ministerie van Landbouw en Milieu, onderzoekt en ontwikkelt de centrale overheid momenteel een beleid voor de implementatie van het programma voor de periode 2026-2030. Het programma zal naar verwachting op drie niveaus worden geïmplementeerd: nieuw platteland - geavanceerd nieuw platteland - modern nieuw platteland. Om de synchrone en effectieve implementatie van de nieuwe plattelandscriteria die in de periode 2021-2025 zijn bereikt, met name wat betreft de verkeerscriteria voor platteland, te bevorderen, is de stad van plan een aantal belangrijke richtingen en taken voor te stellen voor de implementatie van het programma voor de periode 2026-2030.

In de nabije toekomst, vanaf 2026, zal de stad zich in de ontwikkelingsoriëntatie blijven richten op de ontwikkeling van essentiële sociaal-economische infrastructuur, het waarborgen van synchrone connectiviteit tussen stad en platteland en interregionaal, en het verbeteren van de toegang tot basisvoorzieningen voor plattelandsbewoners. Het ontwikkelen van verkeersinfrastructuur op het platteland in gemeenten en intercommunales in een synchrone en moderne richting, het waarborgen van connectiviteit die past bij de regionale kenmerken en de realiteit na de fusie van gemeenten; het waarborgen van effectieve intraregionale connectiviteit, het aanpassen aan klimaatverandering en het ondersteunen van digitale transformatie in verkeersorganisatie en -management.

Daarnaast zal de stad in 2026 de planning op alle niveaus, met name de gemeenten, na de overeenkomst en fusie grondig herzien, aanpassen en aanvullen om de haalbaarheid te waarborgen en de voordelen van de lokale gemeenschappen te promoten, in overeenstemming met het masterplan van de stad. Plattelandsplanning zal gericht zijn op de herstructurering van woon- en productieruimtes in voorstedelijke gebieden, waarbij de inhoud van nieuwe plattelandsbouw volledig wordt geïntegreerd in de sociaaleconomische ontwikkelingsplanning van de stad, conform de bepalingen van de Planningswet, en waarbij de rol van plattelandsgebieden in de interregionale ontwikkelingsruimte duidelijk wordt gedefinieerd.

Het ministerie van Landbouw en Milieu richt zich momenteel op het beoordelen van de huidige status van de nieuwe plattelandsgebieden in de gemeenten na de fusie. Op basis daarvan wordt voorgesteld dat de centrale overheid en de stad middelen vrijmaken voor de uitvoering van projecten op elk gebied, waarbij transport nog steeds als het belangrijkste gebied wordt gezien om de weg te effenen en een drijvende kracht te creëren voor de sociaaleconomische ontwikkeling van gemeenten en steden.

VOORTGANG

Bron: https://baohaiphong.vn/giao-thong-nong-thon-thuc-day-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-526021.html