Het wegnemen van knelpunten bij de grondverwerving om de voortgang van het oostelijke rondwegproject in de stad Buon Ma Thuot te versnellen.

De investeerder, aannemer en betrokken partijen lossen geleidelijk aan de problemen rond de grondverwerving op en dragen de grond zo snel mogelijk over aan de bouwpartij om de voortgang van het project te versnellen. Het doel is om het project uiterlijk 30 juni af te ronden en in gebruik te nemen.

Het project voor de oostelijke rondweg van Buon Ma Thuot bevindt zich in de laatste fase. Video : NH

Grondverwerving belemmert de vooruitgang.

Op 14 januari, op de bouwplaats van het Ho Chi Minh -snelwegproject, aan het oostelijke rondweggedeelte van de stad Buon Ma Thuot (het gedeelte dat door de gemeente Hoa Phu in de stad Buon Ma Thuot, provincie Dak Lak loopt), maakte aannemer Saigon Construction and Trading Company Limited gebruik van het zonnige weer om meerdere bouwploegen in te zetten voor de aanleg van de wegfundering en het leggen van de eerste en tweede laag asfaltbeton, in een poging de voortgang van het project te bevorderen.

De aannemer concentreert zich op de bouw en streeft ernaar het project volgens planning af te ronden. Foto: NH

De heer Bui Van Anh, bestuurder van een wals, vertelde: "Al bijna een maand is het een drukte van jewelste op de bouwplaats. De arbeiders eten en slapen op de bouwplaats en werken tot 21.00 uur overuren om samen met de aannemer hard te werken en de deadline van het project te halen."

De heer Nguyen Dinh Tong, adjunct-directeur van Saigon Construction and Trading Company Limited, zei: "Het regenachtige weer en de problemen met de grondverwerving hebben de voortgang van het project vertraagd. Toen de zon doorbrak, heeft de aannemer alle machines en werknemers van andere projecten ingezet om de laatste 3 km van de route en 1 km door de gemeente Ea Tieu af te ronden."

"Als het weer gunstig is, zal de aannemer zich volledig richten op gefaseerde bouw. ​​Waar er grond beschikbaar is, zal de bouw direct en zonder vertraging van start gaan. Het bedrijf werkt ook samen met de investeerder en de lokale autoriteiten om de resterende grondpercelen bouwrijp te maken, zodat de grond kan worden overgedragen voor gelijktijdige bouw en het project volgens planning kan worden afgerond," benadrukte de heer Tong.

Grondontginning blijft het grootste obstakel voor het project. Foto: NH

Volgens berichten blijft, afgezien van de gedeelten waar al gebouwd kan worden, de grootste uitdaging van het project het bouwrijp maken van het terrein. In het gedeelte van het project dat door de stad Buon Ma Thuot loopt, met een totale lengte van 14,816 km, is tot nu toe meer dan 13 km opgeleverd, wat neerkomt op meer dan 94%, terwijl er nog 0,821 km bouwrijp moet worden gemaakt.

Tot op heden is de compensatie goedgekeurd en uitbetaald aan 484 van de 530 huishoudens. 46 huishoudens moeten hun compensatie nog ontvangen (13 huishoudens op de kruising met de Ho Chi Minh-snelweg in de gemeente Hoa Phu, 28 huishoudens in de gemeente Ea Kao en 5 huishoudens binnen het gebied van de aftakking en de afwateringssloot).

De investeerder werkt samen met de volkscomités van de gemeenten om campagnes en propaganda-inspanningen voort te zetten om de resterende huishoudens te overtuigen de compensatie te accepteren en de grond af te staan. Daarnaast rondt het bestuur de documenten af ​​om het stadsvolkscomité te verzoeken het besluit tot landaanwinning te handhaven, om zo de kwestie definitief op te lossen en ervoor te zorgen dat de bouwplaats gereed is.

In de gemeente Cuôr Đăng (district Cư M'gar) bedraagt ​​de totale lengte van het project 5,9 km. Tot nu toe is ruim 5,3 km opgeleverd, wat neerkomt op 91,25%. Er moet nog 0,516 km (33 huishoudens) worden gecompenseerd, waardoor de voortgang van het project vertraging oploopt.

Volgens de investeerder zijn er momenteel 33 huishoudens waarvan de compensatie nog niet is goedgekeurd, met een geschatte waarde van ongeveer 50 miljard VND. Voor de 13 huishoudens die verplaatst zullen worden (aan het begin van de route) heeft het district Cư M'gar een plan opgesteld voor compensatie en ondersteuning bij het bouwrijp maken van de grond. Echter, door het ontbreken van grondprijzen voor de percelen die voor herhuisvesting bestemd zijn, is er onvoldoende basis om het plan ter beoordeling en goedkeuring voor te leggen.

Voor de overige 20 huishoudens zijn de relevante documenten ingevuld en is een conceptplan voor compensatie en herhuisvesting opgesteld. Omdat dit plan echter is opgesteld nadat de Landwet van 2024 van kracht is geworden, kan het niet meer ter beoordeling en goedkeuring worden voorgelegd.

Om de bouwlocatie veilig te stellen, heeft de investeerder met de lokale autoriteiten overlegd om huishoudens over te halen 0,360 km² grond af te staan ​​voor de bouw. ​​Het districtscentrum voor grondontwikkeling heeft het project inmiddels ter beoordeling en goedkeuring voorgelegd aan het districtsbestuur van CưM'gar. De overdracht van het gehele terrein wordt naar verwachting op 20 maart 2025 afgerond.

Volgens de Projectmanagementraad van de provincie Dak Lak voor investeringen in de aanleg van transport- en plattelandsontwikkelingsprojecten (Projectmanagementraad) was eind december 2024 de grondontruiming en overdracht aan aannemers voor de bouw voor bijna 97% voltooid, over een traject van meer dan 38 km van de in totaal 39,606 km. Er resteert nog 1,337 km.

Hoewel er tijdens de bouw een aanzienlijke hoeveelheid land is vrijgemaakt, is dit proces onregelmatig en met tussenpozen verlopen, wat de uitvoering van het project op veel punten bemoeilijkt. Met name de frequente en langdurige regenval in de provincie maakt de bouw, en vooral de aanleg van de wegfundering, nog lastiger.

De deadline voor de afronding van het project is verlengd tot 30 juni.

Volgens Nguyen Tai Minh, adjunct-directeur van de Raad voor Investerings- en Bouwprojecten voor Transport en Plattelandsontwikkeling in de provincie Dak Lak, is het project tot nu toe uitgevoerd in twee bouwfasen, met een totale opbrengst van meer dan 633 miljard VND, wat neerkomt op 64,70%. Concreet is voor fase 3 bijna 86% van het werk voltooid, waarbij de resterende werkzaamheden, voornamelijk in het eerste gedeelte (0,516 km), nog steeds te kampen hebben met problemen rond de grondverwerving. Voor fase 4 is tot nu toe 43,45% van het werk voltooid.

Om de overdracht van het bouwterrein te versnellen en ervoor te zorgen dat het project volgens planning wordt afgerond, heeft het bestuur het Provinciaal Volkscomité verzocht de prijslijst voor de percelen die bestemd zijn voor de herhuisvesting van 13 huishoudens in het district Cu M'gar zo spoedig mogelijk aan te vullen.

Het Volkscomité van het district Cư M'gar krijgt de opdracht om de compensatieplannen voor de 20 huishoudens zo snel mogelijk goed te keuren en onmiddellijk te beginnen met de bouw van het herhuisvestingsgebied, nadat het Provinciale Volkscomité de lijst met grondprijzen heeft aangevuld.

De investeerder en de lokale autoriteiten lossen geleidelijk aan de problemen rond de grondverwerving op en dragen de grond over aan het bouwbedrijf om de voortgang te versnellen. Foto: NH

Volgens de afdeling Bouwinvesteringsbeheer van het Ministerie van Transport is overeenstemming bereikt over een aanpassing van het uitvoeringsschema voor pakketten 3 en 4 van het project voor de aanleg van de Ho Chi Minh-snelweg, met name het oostelijke rondweggedeelte bij Buon Ma Thuot in de provincie Dak Lak. Het gehele project zal vóór 30 juni worden afgerond en de overdrachtsprocedures voor de ingebruikname zullen vóór 31 december worden afgerond.

"Op basis van het resterende volume en de feitelijke bouwomstandigheden, en op basis van het resterende volume van elke aannemer/elk pakket, draagt ​​de investeerder de aannemers en toezichthoudende adviseurs op om het bouwschema te herzien, personeel, machines en materieel, materialen en financiën te mobiliseren om de voltooiing volgens het overeengekomen schema te garanderen."

"Inspecteer, beoordeel en identificeer specifiek de objectieve en subjectieve oorzaken (indien aanwezig) die de voortgang hebben vertraagd. Blijf nauw samenwerken met de lokale overheden om openstaande kwesties en obstakels bij de grondontginning definitief op te lossen en eis van de aannemer dat hij alle middelen inzet om de bouw zo goed mogelijk uit te voeren en aan de voortgangs- en kwaliteitsnormen te voldoen," aldus het document van het ministerie van Investeringen en Bouwmanagement.

Het project voor de aanleg van de Ho Chi Minh-snelweg, met name het oostelijke rondweggedeelte bij de stad Buon Ma Thuot (provincie Dak Lak), beslaat bijna 40 kilometer en vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 1.800 miljard VND.

Het project, beheerd door de Dak Lak Provincial Project Management Board for Investment in Construction of Transportation and Rural Agricultural Development Projects, zou naar verwachting eind 2024 voltooid zijn. Vanwege problemen met de grondverwerving is het project echter nog niet afgerond en is er een verlenging aangevraagd tot 30 juni 2025.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm