Hanoi gaat vanaf 1 maart een rijverbod instellen voor auto's met meer dan 16 zitplaatsen in de Oude Wijk en het Hoan Kiem-meer

Het Volkscomité van Hanoi heeft zojuist het voorstel van het Ministerie van Transport goedgekeurd voor een proefplan om het aantal auto's met meer dan 16 zitplaatsen in de Oude Wijk en het gebied rond het Hoan Kiem-meer vanaf 1 maart per uur te beperken.

Beperk voertuigen om congestie te verminderen

Het Volkscomité van Hanoi heeft zojuist het voorstel van het Ministerie van Transport goedgekeurd dat auto's met meer dan 16 zitplaatsen alleen tijdens bepaalde uren in de Oude Wijk en het Hoan Kiem-meer mogen rijden, met uitzondering van bussen en schoolbussen.

De beperkte proefperiode start op 1 maart, 's ochtends van 6.30 tot 8.30 uur en 's middags van 16.30 tot 18.30 uur. Na 6 maanden zullen de instanties de effectiviteit evalueren en aan de stad rapporteren ter overweging en besluitvorming.

Vanaf 1 maart geldt er een uurrijverbod voor auto's met meer dan 16 zitplaatsen in de Oude Wijk en het Hoan Kiem-meer. Illustratieve foto.

Routes die voertuigen met meer dan 16 zitplaatsen beperken, zijn onder meer de assen Hang Giay - Dong Xuan - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang; de Hang Dau - Tran Nhat Duat - Nguyen Huu Huan buigt terug naar de oude wijk van Hanoi en de straten Ly Quoc Su, Nha Tho, Nha Chung, Quang Trung (gedeelte van Trang Thi naar Nha Chung), Au Trieu, Bao Khanh, Hang Trong, Hang Hanh steegje, Bao Khanh steegje.

Volgens de vertegenwoordiger van het ministerie van Transport van Hanoi: "Het voorstel kwam oorspronkelijk van het Volkscomité van het district Hoan Kiem. Vervolgens heeft het ministerie samen met andere ministeries en afdelingen van Hanoi onderzoek gedaan en geconcludeerd dat het noodzakelijk is om het aantal voertuigen met meer dan 16 zitplaatsen te beperken om de verkeersopstoppingen te verminderen."

Deze vertegenwoordiger legde uit dat er in veel hotels waar buitenlandse gasten verblijven, vaak personenauto's met 16 tot 45 zitplaatsen rijden om gasten op te halen en af ​​te zetten, wat tot verkeersopstoppingen in de oude wijk leidt. Slechts twee personenauto's naast elkaar op de weg zorgen voor opstoppingen vanwege de kenmerken van de oude wijk met zijn smalle straatjes en steegjes.

"Elke ochtend is er veel verkeer, vooral 's ochtends, door de af- en aanrijdende toeristenauto 's die passagiers ophalen en afzetten. Ze stoppen ongeveer tien minuten om passagiers op te halen en bagage in elke auto te laden. De weg is smal, dus het verkeer staat vaak vast", aldus mevrouw Nguyen Phuong, een inwoner van de Oude Wijk.

Voertuigbeperkingen hebben geen invloed op toerisme

Het ministerie van Transport van Hanoi meldde dat de beperking van het aantal voertuigen per uur gepaard zal gaan met aanvullende maatregelen om de toeristische doelstellingen van lokale bewoners en buitenlandse toeristen niet te beïnvloeden. Om lokale bewoners en toeristen te helpen comfortabel te reizen, zal de stad vier transitpunten inrichten in de richting van het beperkte gebied: Ba Trieu, Tran Nhat Duat, Phung Hung Street en Dong Xuan Market. Het transitvoertuig zal geen fossiele brandstoffen gebruiken.

Universitair hoofddocent Dr. Nguyen Thi Thu Thuy, verkeersdeskundige, was het eens met de beperking van het aantal voertuigen per uur in de bovengenoemde straten: Het aantal toeristen dat de oude wijk Hoan Kiem bezoekt voor bezichtigingen en accommodatie is de laatste tijd dagelijks toegenomen. De behoefte aan vervoer voor bezoekers is onvermijdelijk.

Volgens mevrouw Thuy zijn er in dit gebied echter geen geschikte parkeerplaatsen voor toeristen. De verkeersorganisatie voor voertuigen die klanten bedienen, beperkt zich nog steeds tot het bestraffen van overtreders, zonder de nodige maatregelen te nemen om de "last" van de verkeersinfrastructuur in smalle straten te verminderen. Deze wegen zijn niet groot genoeg om grote personenauto's te kunnen vervoeren, wat tot files leidt, wat een bron van frustratie is voor de inwoners van de oude stad.

Door het verbieden van auto's met meer dan 16 zitplaatsen in de bovengenoemde gebieden, wordt de verkeersdrukte in de oude wijk verminderd, met name tijdens de spitsuren. Ook wordt het milieu verbeterd, de uitstoot verminderd en de volksgezondheid beschermd.

Eerder, medio 2024, zei Pham Tuan Long, voorzitter van het volkscomité van het district Hoan Kiem, dat deze eenheid de stad had voorgesteld om het aantal auto's dat de oude wijk inrijdt en het aantal bussen dat op radiale assen rijdt te beperken om de verkeersdichtheid in de oude wijk te verminderen.

Hanoi werkt ook aan een plan om voertuigen op fossiele brandstoffen te verbieden in de Oude Wijk en het Hoan Kiemmeer, om zo een lage-emissiezone te creëren. Verwacht wordt dat de stad mensen in dit gebied zal ondersteunen bij de overstap van benzine- en dieselvoertuigen naar elektrische voertuigen.

De oude wijk van Hanoi beslaat een oppervlakte van meer dan 80 hectare en omvat 10 wijken: Hang Dao, Hang Bac, Hang Gai, Hang Bo, Hang Bong, Hang Buom, Hang Ma, Cua Dong, Dong Xuan en Ly Thai To. Het Hoan Kiem-meer beslaat een oppervlakte van ongeveer 12 hectare met omliggende straten zoals Dinh Tien Hoang, Ly Thai To en Hang Khay.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-thi-diem-cam-o-to-tren-16-cho-khu-vuc-pho-co-ho-guom-tu-ngay-1-3-192250211103609352.htm