Hai Phong koestert hoge verwachtingen van de recent gestarte logistieke projecten.

In Hai Phong is onlangs de bouw gestart van twee nieuwe logistieke magazijnprojecten van Zuid-Koreaanse en Japanse investeerders. Deze projecten zullen naar verwachting belangrijke logistieke centra in de noordelijke regio worden.

Hai Phong koestert hoge verwachtingen van de recent gestarte logistieke projecten.

In Hai Phong is onlangs de bouw gestart van twee nieuwe logistieke magazijnprojecten van Zuid-Koreaanse en Japanse investeerders. Deze projecten zullen naar verwachting belangrijke logistieke centra in de noordelijke regio worden.

Logicross Hai Phong is het tweede project van Mitsubishi Estate Group (Japan) in Vietnam. Het project wordt gebouwd op een terrein van meer dan 150.900 m² in het industriepark Nam Dinh Vu in Hai Phong, met een totale investering van 55 miljoen dollar. Naar verwachting zal het project in het derde kwartaal van 2025 worden opgeleverd en zal het circa 86.000 m² aan moderne, geprefabriceerde magazijnruimte bieden, die voldoet aan de eisen van de EDGE Advanced-certificering en duurzaamheidskenmerken integreert om de operationele kosten voor huurders te optimaliseren en de milieubelasting te minimaliseren.

Logicross Hai Phong zal naar verwachting een belangrijk logistiek knooppunt worden in de noordelijke toegangspoortregio, waar een breed scala aan goederen uit diverse sectoren zal worden verwerkt. Huurders in Logicross Hai Phong profiteren van een gunstige locatie en de flexibiliteit om de beschikbare ruimte af te stemmen op hun bedrijfsbehoeften, waardoor de operationele efficiëntie wordt geoptimaliseerd. Het project biedt voldoende stroomcapaciteit voor automatiseringssystemen en ruime mogelijkheden voor flexibele opslag.

Het volgende project is Jeil Logistics 1 van Jeil Group (Zuid-Korea). Dit project zal opslag- en magazijndiensten, containeropslag en magazijnverhuur aanbieden. De totale investering in het project bedraagt ​​meer dan 44,5 miljoen dollar en het beslaat bijna 80.000 m² grond. De ingebruikname wordt verwacht in het derde kwartaal van 2026.

Namens Jeli Group verklaarde mevrouw Kim Eun Sook, Chief Financial Officer, dat het Jeli Logistics 1-project niet zomaar een logistiek magazijn is, maar een kernonderdeel van de toeleverings- en distributieketen in Vietnam zal worden. Door de toepassing van het modernste logistieke systeem en een efficiënte structuur voor supply chain management, zal het project snellere en nauwkeurigere logistieke diensten leveren, wat bijdraagt ​​aan lagere logistieke kosten voor bedrijven en een versterkte concurrentiepositie.

Volgens het managementbestuur van de economische zone van Hai Phong heeft de stad tot nu toe bijna 40 miljard dollar aan buitenlandse investeringen aangetrokken, waarbij Zuid-Korea voorop loopt met een totale investering van 14 miljard dollar (111 projecten). De successen van Zuid-Koreaanse investeerders in Hai Phong tonen aan dat de stad een aantrekkelijke en geschikte bestemming is voor investeringen en zakelijke activiteiten.

Naar verwachting zullen deze twee projecten, zodra ze operationeel zijn, belangrijke logistieke centra worden in de noordelijke toegangspoortregio. Ze zullen een breed scala aan goederen uit diverse sectoren bedienen en zo bijdragen aan het maximaliseren van het potentieel, de sterke punten en de economische ontwikkelingsoriëntatie van de stad Hai Phong.

Volgens de heer Le Trung Kien, hoofd van het bestuur van de economische zone van Hai Phong, beschouwt Hai Phong logistieke centra als projecten die de economische ontwikkeling stimuleren. Daarom zal de stad, naast budgettaire financiering, investeerders oproepen om deel te nemen aan de bouw van logistieke centra op regionaal en provinciaal niveau.

Voor de periode 2021-2025 bedraagt ​​het totale investeringskapitaal voor de bouw van logistieke centra 9.000 miljard VND, waarvan 1.625 miljard VND afkomstig is uit de staatsbegroting en de resterende 7.375 miljard VND uit niet-staatsbegrotingsbronnen. Voor de periode 2026-2030 bedraagt ​​het totale investeringskapitaal 4.500 miljard VND, waarvan 900 miljard VND afkomstig is uit de staatsbegroting en 3.600 miljard VND uit niet-staatsbegrotingsbronnen.

Hai Phong verwacht dat er in de periode 2026-2030 jaarlijks meer dan 140 miljoen ton goederen zal worden verwerkt in haar logistieke centra. Deze logistieke centra, samen met andere maritieme economische sectoren, zullen naar verwachting bijdragen aan de transformatie van Hai Phong tot een groene, beschaafde en moderne havenstad.

Hai Phong streeft ernaar om tegen 2030 een modern internationaal logistiek centrum te worden, met een jaarlijkse groei van circa 30-35% in logistieke diensten en een bijdrage van 25-30% aan het bbp van de stad. Om dit doel te bereiken, richt Hai Phong zich op baanbrekende investeringen in haar sterke punten: zeehavens en logistiek, toerisme en handel.

Dit houdt onder meer in dat een netwerk van logistieke centra op een gesynchroniseerde manier wordt gepland, logisch geïntegreerd met de planning van handels-, industrie- en transportsystemen, om de ontwikkeling van hoogwaardige logistieke diensten te waarborgen die voldoen aan de eisen van sterke groei en integratie.

Bron: https://baodautu.vn/hai-phong-dat-ky-vong-vao-cac-du-an-logistics-moi-duoc-khoi-cong-d250383.html