Twee opties voor stemming in de Nationale Assemblee over alcoholconcentratie tijdens het rijden

Op 21 juni stuurde het Permanent Comité van de Nationale Assemblee een document waarin de afgevaardigden van de Nationale Assemblee werden gevraagd om hun mening te geven over de regeling die het besturen van voertuigen op de weg verbiedt met een alcoholconcentratie in het bloed of de adem, zoals opgenomen in het wetsontwerp over de verkeersorde en -veiligheid. De ontwerpwet bevat verschillende meningen.

De vaste commissie van de Nationale Vergadering stelde daarom voor de bovengenoemde kwestie twee opties voor:

Optie 1 verbiedt het besturen van een voertuig op de weg met alcohol in het bloed of de adem, wat neerkomt op een absoluut verbod op alcoholgebruik tijdens het rijden, zoals voorgesteld door de regering .

Optie 2 voorziet in een verbod op de laagste alcoholconcentratie in het bloed en de adem voor bestuurders die deelnemen aan het verkeer, vergelijkbaar met de bepalingen van de Wegenverkeerswet van 2008.

Afgevaardigden van de Nationale Assemblee zullen via stemming beslissen over het alcoholconcentratieplan tijdens het rijden.

Het Vaste Comité van de Nationale Assemblee verzocht de afgevaardigden van de Nationale Assemblee om een ​​van de twee bovenstaande opties te kiezen, met een deadline vóór 9.30 uur op 24 juni.

Volgens de agenda zal de Nationale Assemblee op 27 juni in de ochtend stemmen over de Wet op de verkeersorde en -veiligheid.

Volgens het Permanent Comité van de Nationale Assemblee heeft optie 1 het voordeel dat de bepalingen van de Wegenverkeerswet uit 2008 worden overgenomen en dat deze in overeenstemming is met de Wet ter voorkoming en bestrijding van alcohol- en bierschade uit 2019.

Het absolute verbod draagt ​​bovendien bij aan het voorkomen van overtredingen van de verkeersorde en -veiligheid, het verminderen van verkeersongevallen, het beperken van de risico's en de mogelijke schade die het gebruik van alcohol en bier kan veroorzaken aan het leven, de gezondheid en de eigendommen van bestuurders en verkeersdeelnemers, en aan het beperken van het leven van gezinnen en de hele samenleving.

De praktische toepassing laat goede resultaten zien en wordt door het gehele politieke systeem en de meerderheid van de bevolking ondersteund en uitgevoerd. Het heeft geen invloed op de sociaaleconomische ontwikkeling en zorgt beter voor orde en veiligheid in het verkeer dan regelgeving die alcoholconcentraties boven een bepaalde drempel toestaat.

Bovendien draagt ​​de regeling onder optie 1 bij aan het voorkomen van verstoring van de openbare orde, verzet tegen wetshandhavers en het opzettelijk veroorzaken van letsel door alcoholconcentratie bij verkeersdeelnemers bij verkeersongevallen.

Volgens het Permanent Comité van de Nationale Assemblee kan de regelgeving inzake een absoluut verbod op alcoholconcentratie echter de gewoonte van een deel van de Vietnamese bevolking om alcohol en bier te gebruiken bij culturele activiteiten zoals begrafenissen, bruiloften, festivals, feestdagen, Nieuwjaar, enz. veranderen. Tegelijkertijd zal het de consumptie van alcoholische dranken verminderen en de banen en inkomsten van een deel van de werknemers en eigenaren van bedrijven die alcoholische dranken produceren en verhandelen, beïnvloeden.

In het document van het Permanent Comité van de Nationale Vergadering werd ook vermeld dat 31/50 delegaties van de Nationale Vergadering en 9 afgevaardigden van de Nationale Vergadering die tijdens de 7e zitting spraken en discussieerden, instemden met optie 1; de partijdelegatie van de Nationale Vergadering, het Permanent Comité van de Nationale Vergadering, de regering en het Ministerie van Openbare Veiligheid (de opstellers van het voorstel) stemden in met optie 1. Tegelijkertijd gaven 25 leden van het Nationaal Defensie- en Veiligheidscomité hun mening, waarvan 22/25 leden instemden met optie 1.

Wat optie 2 betreft, stelde het Permanent Comité van de Nationale Assemblee dat het voordeel is dat de regulering van de grenswaarde voor de alcoholconcentratie in het bloed en de adem van bestuurders die deelnemen aan het wegverkeer, geen verandering teweegbrengt in de gewoonten van een groep mensen die, na het nuttigen van alcohol of bier, nog steeds voertuigen mag besturen die deelnemen aan het wegverkeer.

Tegelijkertijd zal de optie om de alcoholconcentratie te beperken ook minder impact hebben op de alcoholconsumptie, de productie en handel van alcoholische dranken en de gevolgen voor werknemers in deze sector.

Volgens het Permanent Comité van de Nationale Assemblee kent het plan met alcohollimieten echter veel beperkingen, zoals het aanhoudende risico op toenemende overtredingen van de verkeersregels en -veiligheid, verkeersongevallen, wat leidt tot een groter risico op gevolgen en schade veroorzaakt door verkeersongevallen, zoals schade aan het leven, de gezondheid, eigendommen van bestuurders en andere verkeersdeelnemers, gevolgen voor het gezinsleven en de hulpbronnen van het land, met allerlei gevolgen voor de samenleving.

Tegelijkertijd is het voor alcoholdrinkers, wanneer de wet een bepaalde drempel voorschrijft, moeilijk om de drempel te bepalen die nodig is om te stoppen, waardoor het voor de autoriteiten moeilijk is om met de situatie om te gaan. Er bestaat een risico op verstoring van de openbare orde, verzet tegen wetshandhavers en opzettelijk toebrengen van letsel wanneer bestuurders van voertuigen die betrokken zijn bij verkeersongevallen, worden gestimuleerd door alcoholgebruik.

Het Permanent Comité van de Nationale Assemblee verklaarde dat 19 van de 50 delegaties en 7 afgevaardigden van de Nationale Assemblee die tijdens de zevende zitting spraken en discussieerden, instemden met optie 2. 3 afgevaardigden van de Nationale Assemblee stelden voor om 2 opties voor commentaar voor te stellen. Van de 25 leden van de Nationale Defensie- en Veiligheidscommissie die commentaar leverden, stemden 3 van de 25 leden in met optie 2.

Het absolute verbod op alcoholconcentratie is een controversieel onderwerp sinds de regering eind vorig jaar het wetsontwerp Wegenverkeersreglement en -veiligheid indiende. De Wegenverkeerswet uit 2008 voorziet in een absoluut verbod op alcoholconcentratie voor bestuurders van auto's, tractoren en speciale motoren. Voor bestuurders van motoren en bromfietsen stelt de wet een grenswaarde van 50 mg/100 ml bloed of 0,25 mg/l adem.

De Wet ter voorkoming en bestrijding van alcoholmisbruik uit 2019 verbiedt bestuurders van voertuigen (waaronder alle hierboven genoemde voertuigen) met een alcoholconcentratie in hun bloed of adem.

Bron: https://thanhnien.vn/hai-phuong-an-lay-phieu-quoc-hoi-ve-nong-do-con-khi-lai-xe-185240623095702614.htm