Huidige status van de 92 km lange Rode Rivier-landschapslaan, gelegen op het grondgebied van 16 gemeenten en wijken in Hanoi

Hanoi en haar ministeries en sectoren proberen al decennia lang oplossingen te vinden voor waterbeheer en de ontwikkeling van de hoofdstad richting de Rode Rivier. Tot nu toe wordt dit voornamelijk alluviale gebied bestudeerd in het kader van een project voor een 92 km lange landschappelijke laan met een oppervlakte van meer dan 11.000 hectare, die door 16 gemeenten en wijken van de stad loopt.

Het Permanente Comité van de Overheid heeft zojuist ingestemd met het beleid van onderzoek en investering in het project voor de aanleg van de Rode Rivier Landschapslaan, zoals voorgesteld door de stad Hanoi . De uitvoering van het project is gericht op het effectief benutten van de grond, het wateroppervlak, de ondergrondse ruimte en de bovengrondse ruimte, waardoor de Rode Rivier "zachter, vrediger en mooier" wordt.

De stad Hanoi bracht aan de regering verslag uit over de uitvoering van het investeringsproject voor de bouw van de Rode Rivier Landschapslaan-as. De stad zei dat het project een symbolisch stempel op de hoofdstad drukt en dat dit een belangrijk moment is om de ontwikkeling van de stedelijke ruimte langs beide zijden van de Rode Rivier te bevorderen.

Het project heeft een onderzoeksgebied van ongeveer 11.000 hectare grond, waarvan de as Red River Landscape Avenue ongeveer 7.800 hectare beslaat. Het behoort tot de administratieve grenzen van 16 wijken en gemeenten: Thuong Cat, Dong Ngac, Phu Thuong, Hong Ha, Linh Nam, Bo De, Long Bien, O Dien, Thanh Tri, Nam Phu, Hong Van, Me Linh, Thien Loc, Vinh Thanh, Dong Anh en Bat Trang.

De stad Hanoi en haar ministeries en afdelingen hebben de afgelopen decennia geprobeerd oplossingen te vinden om de waterhuishouding te beheersen en de hoofdstad richting de Rode Rivier te ontwikkelen. Tot nu toe bestaan ​​beide oevers van de Rode Rivier nog steeds uit alluviale vlaktes, velden en enkele dorpen en gemeenten.

De belangrijkste onderdelen van het project zijn twee wegen aan beide zijden van de rivier met een totale lengte van 92 km, beginnend bij de Hong Ha-brug en eindigend bij de Me So-brug. De route heeft een schaal van 4-6 rijstroken en loopt voornamelijk buiten de dijk en buiten bestaande woonwijken.

Het project vormt een aaneenschakeling van 8 open parken, ecologische parken en 12 thematische parken met een totale oppervlakte van 3.297 hectare, waaronder een aantal sleutelwerken van de hoofdstad die buiten de dijken liggen.

Langs beide zijden van de Rode Rivier lopen twee 85 km lange monoraillijnen, die voldoen aan het TOD-model (Transit Oriented Urban Development).

Het project is verdeeld in drie stedelijke gebieden langs drie delen van de Rode Rivier. Het deel van de Hong Ha-brug tot de Thang Long-brug is een ecologisch groen park, natuurreservaat en sportgebied .

Het gedeelte van de Thang Long-brug tot aan de Thanh Tri-brug is een multifunctioneel gebied: openbare, culturele, commerciële en entertainmentgebieden.

Het gedeelte van de Thanh Tri-brug tot aan de Me So-brug is een commercieel, service-, transport- en ecologisch landbouwparkgebied, met bestaande en nieuw gebouwde woonwijken, openbare ruimtes, diensten en toerisme.

Het project is opgedeeld in drie deelprojecten: terreinruiming, investering in de aanleg van de Red River-landschapsboulevard en de aanleg van monorail-stadsspoorlijnen.

De stad Hanoi is van plan om tegenbetalingen te doen aan investeerders via grondfondsen ter plaatse rond het projectgebied of grondfondsen op andere locaties.

Het totale investeringskapitaal zal naar verwachting ongeveer 338.000 miljard VND bedragen, uitgevoerd via een publiek-private samenwerking. De stad Hanoi is van plan het project op 19 december te starten en streeft ernaar het in 2030 te voltooien.

Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/hien-trang-dai-lo-canh-quan-song-hong-dai-92km-thuoc-dia-gioi-16-xa-phuong-o-ha-noi-20251124220035806.htm