Voltooide kalibratietestvlucht van de internationale luchthaven Long Thanh

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit heeft laten weten dat de Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), de Vietnam Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) en de Vietnam Airports Corporation (ACV) de werkzaamheden voor vluchtinspectie, kalibratie en evaluatie van vluchtprocedures op de luchthaven van Long Thanh hebben voltooid.

Bouw van de passagiersterminal van de luchthaven Long Thanh. Foto: Cong Phong/VNA

Concreet heeft het Flight Calibration Center van 26 september 2025 tot en met 29 oktober 2025 alle onderdelen van de vluchtkalibratie en de evaluatie van de vluchtmethode op Long Thanh International Airport afgerond. Dit is een activiteit met zowel technische als juridische waarde, die bepalend is voor de algehele acceptatie van het project en tegelijkertijd de professionele capaciteit en de effectieve coördinatiegeest van de Vietnamese luchtvaartindustrie in het kader van een diepgaande internationale integratie bevestigt.

In het bijzonder zullen de inspectie- en kalibratievluchten van fase 2 van 26 oktober 2025 tot en met 29 oktober 2025 gericht zijn op het synchroon testen van de capaciteit van moderne bewakingssystemen en -apparatuur, primaire/secundaire radar (PSR/SSR) en automatisch afhankelijke bewakings-uitzendsystemen (ADS-B) die op de luchthaven van Long Thanh zijn geïnstalleerd. Ook zijn er vluchten voltooid om de capaciteit en bewakingsmogelijkheden van de systemen aan beide uiteinden van landingsbaan 1 (05R/23L) te evalueren.

Deskundigen van de Tsjechische Luchtvaartacademie, de partner die de kalibratievlucht op Long Thanh International Airport uitvoerde en uitvoerde, waardeerden de internationale samenwerking, het systematische proces, de leergierigheid en het technische niveau van het Vietnamese team van experts zeer. De vereiste normen van de radar- en ADS-B-systemen voldoen aan of overtreffen de normen van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) en Europa en voldoen aan alle voorwaarden voor commerciële exploitatie op regionaal en internationaal niveau.

Bovendien werd er gedurende de gehele periode van de tweede fase van de kalibratietestvlucht voor gezorgd dat de vluchtregelcoördinatieplannen tussen belangrijke eenheden, zoals de Southern Air Traffic Management Company, het Air Traffic Flow Management Center, het Aviation Information Information Center, het Aviation Meteorological Center, de Long Thanh Project Management Board en de 370ste Luchtmachtdivisie, voldeden aan het contract dat enkele minuten voor de vlucht was ondertekend.

Uitrusting, personeel, vluchtoperatieplannen en noodresponsplannen worden met absolute veiligheid uitgevoerd in het luchtruim met een hoge vliegdichtheid en met strenge eisen ten aanzien van scheiding, tijd en frequentie van continue operaties in de Ho Chi Minh City FIR.

Volgens het besluit van de premier en de richtlijnen van het Ministerie van Bouw is het doel van fase 1 van het project Long Thanh International Airport om "op 19 december 2025 in principe voltooid te zijn en te voldoen aan de normen en voorwaarden voor de ingebruikname volgens de regelgeving". Ook moeten de werkzaamheden voor vluchtinspectie, kalibratie en evaluatie van vluchtmethoden op de luchthaven van Long Thanh worden uitgevoerd om te voldoen aan het vastgestelde stappenplan.

Deze werkzaamheden zijn erop gericht om volledig te voldoen aan de internationale normen op het gebied van veiligheid en operationele efficiëntie. Het is bovendien een belangrijke, verplichte technische taak voordat de luchthaven officieel in commerciële exploitatie gaat, naar verwachting in 2026.

Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-bay-kiem-tra-hieu-chuan-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-20251102115728897.htm