De Tu Lien-, Tran Hung Dao- en Ngoc Hoi-bruggen zijn in 2028 voltooid.

Het ministerie van Transport van Hanoi heeft zojuist aan het stadscomité van het volk voorgesteld om de regering speciale mechanismen voor te stellen voor de mobilisatie van kapitaal en de voorbereiding van investeringen en de bouw van het project voor drie 'superbruggen' over de Rode Rivier: Tu Lien, Tran Hung Dao en Ngoc Hoi.

Volgens de leider van het ministerie van Transport van Hanoi heeft de stad ingestemd met het beleid om binnenkort drie brugbouwprojecten over de Rode Rivier uit te voeren met een totale investering van meer dan 42.000 miljard VND.

Waarvan de Tu Lien-brug 19.900 miljard VND, de Tran Hung Dao-brug 8.600 miljard VND en de Ngoc Hoi-brug 11.700 miljard VND kost.

"Het investeringsbeleid voor de Tu Lien- en Tran Hung Dao-bruggen is zojuist goedgekeurd door de Volksraad van de stad. Wat de Ngoc Hoi-brug betreft, zal het Volkscomité van de stad de investeringsstappen voltooien nadat de premier het investeringsbeleid heeft goedgekeurd", aldus de leider van het ministerie van Transport van Hanoi.

De Tu Lien-brug in de toekomst.

Het is bekend dat de Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board (de eenheid die is belast met het beheer van het project) de investeringsvoorbereidingsplannen heeft afgerond en deze nu ter overweging aan de stad wil voorleggen, zodat deze kan beslissen over de goedkeuring van de projectinvestering.

De bouw van het Tu Lien-brugproject en de wegen aan beide uiteinden van de brug zal naar verwachting op 19 mei 2025 van start gaan en in april 2028 voltooid zijn (de bouw heeft 30 maanden geduurd).

De bouw van de Tran Hung Dao-brug zal naar verwachting vóór 30 september 2025 beginnen en in april 2028 voltooid zijn (de bouw zal 30 maanden duren).

Wat betreft de kapitaalmobilisatie voor investeringen in bruggen, zei de afdeling Bouw van Hanoi dat volgens het beleid van de stad de Tu Lien- en Ngoc Hoi-bruggen met publiek investeringskapitaal zullen worden gebouwd.

Het Tran Hung Dao-brugproject zal de vorm van kapitaalmobilisatie als investering onderzoeken onder de PPP-methode van het BT-contract om de begrotingsuitgaven te verminderen.

Om de bouw te vergemakkelijken en te versnellen, stelde het Ministerie van Bouw voor om investeerders speciale mechanismen toe te staan, zoals aanbesteding; het direct uitvoeren van bouwvergunningen zonder te wachten tot andere procedures zijn afgerond; het verkorten van de tijd die nodig is om meningen van organisaties en personen te verzamelen tijdens het bouwvergunningsproces; en tegelijkertijd het verkorten van de bouwtijd als zij worden toegewezen om het project uit te voeren.

De Traffic Construction Investment Project Management Board gaf ook aan dat, om de door de afdeling Bouw van Hanoi gestelde mijlpalen te behalen, districten en steden ernaar moeten streven om bij aanvang van het project minimaal 50% van het terrein vrij te maken en op te leveren, en om 100% van het terrein in het tweede kwartaal van 2026 op te leveren.

Eerder, tijdens een vergadering over investeringsvoorbereidingen voor brugprojecten over de Rode Rivier afgelopen weekend, zei de vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, Duong Duc Tuan, dat de leiders van de stad hadden ingestemd met het voorstellen van investeringsplannen en de uitvoering van drie brugprojecten over de Rode Rivier die de stad had goedgekeurd.

Wat betreft het vrijmaken van de locatie zei de heer Tuan dat de stad de wijken (districten) zal aanwijzen die de werkzaamheden zullen uitvoeren. Hiermee wordt ervoor gezorgd dat er in het tweede kwartaal van dit jaar voldoende bouwgrond beschikbaar is om op 19 mei te beginnen met de bouw van de Tu Lien-brug, vóór 30 september met de bouw van de Tran Hung Dao-brug en dat de bouw van het Ngoc Hoi-brugproject in het vierde kwartaal van 2025 van start gaat.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-hoan-thanh-cau-tu-lien-tran-hung-dao-ngoc-hoi-trong-nam-2028-192250304162153268.htm